来源：光伏测试网2019-12-18

（来源：微信公众号“光伏测试网”）1.90%依赖光伏发电- 托克劳国这个国家是怎么做到成为世界上第一个全用可再生能源国家的呢？...托克劳群岛又称“尤宁群岛”或“联合群岛”，只有三个珊瑚岛，是世界上最小的群岛，人口不足1500人，归新西兰托管，却是世界上第一个100%由可再生能源供能的国家，90%以上可再生能源是太阳能电池板，其余的电力来自当地生产的椰子油

来源：中信建投2019-12-17

对比来看，国内其他光伏电池厂商在设备选型中已开始较多测试使用国产厂家，后续产线建设时国产化空间较大。...展望未来，我们认为光伏行业最值得期待的变革在于电池环节将由p 型电池转向n 型电池，其中异质结电池以其效率高、降本潜力大最有潜力成为光伏行业下一个风口。

来源：光伏們2019-12-17

来源：光伏测试网 据光伏們了解，美国境内基本没什么硅片产能，太阳能电池的产能非常小，仅有500mw左右，组件的本土产能约有5~7gw左右，2019年，美国市场一半以上的组件来自进口，尤其以东南亚地区为主

来源：巴拉德动力系统2019-12-17

2019年，我们与潍柴一起组建了合资公司、共同开发了面向中国市场的燃料电池产品、基本完成了合资公司生产设施的建设，同时在制造设备、流程和自动化方面也取得了进展，启动了供应链本地化，并支持初始车辆测试。”

来源：4G光元通信能源2019-12-17

最早的以燃料电池为动力的汽车gm electrovan早在1966年就在美国道路上进行了测试。该系统在太空竞赛期间得到了nasa发展的支持，并涉及了燃料电池技术的多项进步。

来源：拉瓦锡17872019-12-17

两家公司希望在2019年底或2020年初在vivarail的制造工厂开始进行概念车验证测试，并借鉴为class 230电池版本开发的技术。日本东日本铁路公司（jr east）已决定在其十...事实上，美国bnsf铁路公司多年前已开展了多个氢替代燃料的示范项目，并在2008-2009年与美国陆军合作，建造和测试氢动力转换机车。未来，氢动力列车在全球拥有巨大的发展潜力。

来源：天津在线2019-12-17

，涵盖但不限于满足车规级原材料、车规级制造控制、车规级系统化设计、车规级测试规范等一系列标准的锂离子动力电池。...那么，到底什么是车规级锂电池动力电池？

来源：pv magazine2019-12-17

结合风力该项目由荷兰国家企业局（rvo）提供资金支持，将测试结合风力发电的海上光伏项目的可行性。该公司解释道：“结合使用空中和海上风力是可以实现的，因为太阳能电池板可以漂浮在海上风力涡轮机之间。

来源：清华大学藤影荷声2019-12-16

雪佛兰公司2016年为美军开发了氢燃料电池皮卡“科罗拉多”，现已完成超过五百万公里测试。由于燃料电池产物是纯净水，在沙漠环境下可以直接供士兵生活使用，受到了军队的青睐。

来源：中国科学报2019-12-16

“经过多方面优化选择与测试，我们选择聚吡咯电容电极作为储能模块。”果不其然，聚吡咯电容电极扮演的双重角色实现了光电化学体系与电池体系的集成化连用。...“有时候循环测试可能需要十几个小时，操作者必须寸步不离地守在实验装置前。”他告诉《中国科学报》。最近，张鹤终于得以短暂地放松。

来源：嘉兴在线2019-12-16

，经过严苛的认证标准规定下的各项试验和测试，最终呈现出了这套高质量的“高可靠性移动式储能应急电源车”。...据了解，这名新“员工”是基于锂电池移动储能电站的应急保供电系统，选用安全性优良、寿命长、能量密度大的磷酸铁锂电池作为储能电源，国内质量一流的车辆底盘作为承载，通过一系列安全保障措施及工艺优化手段，严格把控每一道工序

来源：《中国科学报》2019-12-16

“经过多方面优化选择与测试，我们选择聚吡咯电容电极作为储能模块。”果不其然，聚吡咯电容电极扮演的双重角色实现了光电化学体系与电池体系的集成化连用。...“有时候循环测试可能需要十几个小时，操作者必须寸步不离地守在实验装置前。”他告诉《中国科学报》。最近，张鹤终于得以短暂地放松。

来源：北极星氢能网2019-12-13

此后，在国家电投科学技术研究院举办的氢能技术创新与应用高峰论坛上，国家电投氢能科技发展公司首席技术官柴茂荣表示，国家电投100千瓦氢燃料反应堆将于今年年底完成整个系统稳定性测试。...7月，国家电投氢能公司100千瓦功率金属双极板燃料电池电堆宣告研制成功。

来源：亮报2019-12-13

权威测试帮你解答先看看你的车子停在地库，有多浪费——1.大部分私人汽车平均每日停驶时间不少于20小时。...随着电池技术的提升，电池的循环寿命在提高，电池的容量衰减在降低。打消了这些焦虑，那向电网放电，能到什么好处？

来源：砂拉越2019-12-13

“作为我们对未来这种燃料的可行性进行研究的一部分，我们目前正在道路上测试三辆氢燃料电池公交车。这些公交车由砂拉越经济发展公司所有和管理，”他在周二举行的首届可持续与可再生能源论坛开幕式上说。

来源：高工氢燃料电池2019-12-13

但国内燃料电池热电联产系统处于刚刚萌芽状态，上述项目的测试及试运行，代表着我国燃料电池新应用场景正在悄然启动。...值得一提的是，该能源系统在德国接受了严格的实验，检测项目多达一百五十项，通过了德国高要求、严标准的测试。11月份该能源系统返回国内，再次接受国内的严格检测。

来源：北极星储能网2019-12-12

“锌溴液流电池用电堆性能测试方法”；江苏华富储能新技术股份有限公司等起草制定的“胶体铅酸蓄电池 技术条件”等。...项目包括天能电池集团（安徽）有限公司起草制定的“绿色设计产品评价技术规范铅酸蓄电池”；中国电信集团有限公司、中国移动通信集团设计院有限公司等起草制定的“通信用铅酸蓄电池在线监控技术要求及测试方法”；中国电器工业协会等起草制定的

来源：长城氢能检测2019-12-12

智能化评价、新能源（如氢能源检测、动力电池检测）等方面的联合实验室，共同开展技术研究、国家专项研制、标准制定、试验平台建设等，研发和共享相关测试认证技术平台及产品，共同构建完整产业生态体系。

来源：光伏测试网2019-12-12

（来源：微信公众号“光伏测试网”id：testpv）光伏废弃组件处理方法有很多，最常见的是对其进行回收利用，包括机械法回收和热法回收。甚至有人指出回收原则“尽量完全回收，尽量零垃圾填埋”。...然而光伏组件是一种非常良性的电子废弃物，虽然其中使用的焊料含有铅，但数量非常少，垃圾填埋场污垢所含的铅都可能比光伏组件多；光伏电池中的硅是由还原沙制成的，并不危险，虽然是掺杂了化学物质，且数量微乎其微；

来源：福布斯中国2019-12-12

重要的是要了解，在这个领域的关键组成部分是简单的电池。像特斯拉这样的公司会明智地选择那些经过良好测试、易于理解、可扩展的电池，并将其安装到他们的汽车上。...锂离子电池在20世纪70年代就出现了。今天的电池技术花了50年才达到今天的水平。当今的运输行业充满了电池。电池创新是一个竞争激烈的领域，每天都有大量的投资涌入电池技术和制造业。