北极星
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      来源:经济观察网2019-01-14

      不过有业内专家认为,相比传统燃油车,纯电动汽车除动力系统不同外,车身、内外饰等基本一致,因此电池系统是引起纯电动汽车燃烧的主要原因。...王子冬表示,燃油车着火能够找到规律,但动力锂电池系统中,由于易燃物电解液与助燃剂氧气和火源被密封在同一个容器环境里,安全不确定性尤为突出。

      车企“抢配”动力<mark>电池</mark>PACK的背后分析

      来源:高工锂电网2019-01-14

      车企的意图是在掌握电机、电控的基础上布局动力电池系统,打造自身的核心“三电系统”。...大批主机厂自建或合建电池pack厂背后,是车企寻求优质动力电池稳定供应和提升整体竞争力的诉求的体现。2017年以来,主机厂在动力电池系统领域的动作频繁,一系列动力电池pakc项目落地。

      来源:新华网2019-01-14

      针对燃料电池技术,欧阳明高称,国内外的研究表明,氢燃料电池系统更适合替代柴油机,锂离子电池系统更适合替代汽油机。从应用定位来看,燃料电池系统是卡车和公路客车的长途运载工具的最佳选择。

      来源:腾讯科技2019-01-11

      通用汽车在2017年表示,它计划到2021年推出新的专用电动汽车架构和先进的电池系统,以支持它在美国和中国的至少20款新车型的研发。...bev3平台是汽车的基础,包括电池系统和其他机械部件。消息人士说,通用汽车预计不会在周五披露更多细节,包括凯迪拉克电动汽车将于何时投产,是跨界车还是轿车,以及将在哪里组装。通用汽车发言人拒绝置评。

      用垃圾填埋气产氢 来看看美国FuelCell的燃料<mark>电池</mark>发电设施

      来源:能链2019-01-11

      fuelcell能源公司预计将在附近安装并运行燃料电池系统,该系统将生产可再生电力和可再生氢气,目标氢气产量为每天1200-2400 kg。...fuelcell能源公司的燃料电池系统将生产可再生电力和可再生氢气,目标氢气产量为每天1200-2400 kg。

      宝骏新能源与鹏辉能源签约 开展动力<mark>电池</mark>梯次利用储能<mark>系统</mark>开发及生产

      来源:宝骏新能源、巨潮资讯2019-01-11

      动力电池系统是电动汽车的核心技术之一,也是未来新能源汽车发展中最重要的基础,围绕动力电池系统的研发、生产、制造和回收再利用以及相关的衍生应用及服务,对新能源汽车长期可持续发展具有重要的意义。

      2019年新能源汽车补贴政策最新版本:下滑50%/设3个月过渡期/取消地补

      来源:盖世汽车2019-01-11

      3、装载动力电池系统能量密度不低于115wh/kg调整为125wh/kg。...3、纯电动乘用车动力电池系统质量能量密度不低于:由105wh/kg提高为120wh/kg,各能量密度补贴系数也略有下滑。

      该信谁?2019年新能源汽车补贴版本满天飞 到底哪个靠谱?

      来源:电池中国网2019-01-11

      新能源客车电池系统能量密度方面要求高于135wh/kg。这些还不算啥,还有一个版本流出的初稿已经足够吓人。...该消息人士告诉电池中国网,2019年乘用车动力电池系统能量密度的门槛已经确定为140wh/kg、160wh/kg、180wh/kg三个档位,将分别能拿到1.0倍、1.1倍和1.2倍补贴。

      来源:新材料在线2019-01-10

      优势方面,圆柱电芯单体能量密度做的很高,且一致性比较好,方形电池快充效率高,而软包电池系统的能量密度要高一些;劣势方面,方形电池因为容量比较大,内部的安全隐患...2018年补贴政策调整补贴金额与电池系统能量密度直接挂钩,300公里以上续航提供更多补贴,300公里以下补贴大幅减少,150公里以下续航的车型则一分钱补贴都没有了。

      来源:北极星储能网2019-01-10

      10辆,10.5米车型氢燃料汽车40辆,其中所有燃料电池公交车的燃料电池系统由公司的控股子公司大同氢雄云鼎氢能科技有限公司生产、制造和交付。...2018年1月5日,雄韬股份发布公告称,公司拟与大同市人民政府签订《投资合作协议》,投资不少于30亿元建设雄韬氢能大同产业园项目,主要从事氢燃料电池的催化剂、质子交换膜、电堆、电池控制系统、氢燃料发电机系统

      来源:中国湘乡网2019-01-10

      、汽车启动电源、通信基站后备电源、风光储能及家庭储能电池系统解决方案,并率先实现规模化生产,拥有自主知识产权。...广州鹏辉能源科技有限公司成立于2001年,于2015年成功登陆深圳创业板,主要生产聚合物锂离子、锂离子、镍氢等二次充电电池,锂铁、锂锰、锂亚硫酰氣、锌空等一次电池,产品广泛应用于移动电源、航模、新能源汽车动力电池

      来源:汽车之家2019-01-10

      此前,我国提出的目标:2020年,动力电池单体能量密度达300wh/kg、0.6元/wh;动力电池系统能量密度达220wh/kg、1.0元/wh;循环寿命1500次。...王子东谈到,现在很多企业为追求更高的单体和系统能量密度,在正负极的电解液都不能少的情况下,只能去压榨膈膜厚度。以前的锂电池隔膜厚度有40微米,现在仅有12微米左右,隔膜一旦破损,后果将非常严重。

      来源:高工锂电网2019-01-09

      ),销售燃料电池系统26件,合同金额为贰仟零伍拾陆万零柒佰玖拾捌元整,结算方式为预付30%货款,产品交付验收后当月支付尾款。...1月2日,弗尔赛发布2018年第五次临时股东大会决议公告称,公司与潍柴动力股份有限公司于2018年10月签订两份《工业品买卖合同》,合计向弗尔赛采购46件燃料电池系统,用于燃料电池客车的试验与开发,总合同金额为叁仟陆佰贰拾陆万陆仟柒佰玖拾捌元

      来源:上海有色金属网2019-01-09

      对于当前大部分电池厂来说,2019年面临的整车厂的要求是电芯降成本20%,电池系统降成本38%的要求,但各电池厂均表示要求难以达到。...根据动力电池的主流水平测算,预计市场上铁锂产品达到160 wh/kg,三元电池达到180wh/kg。

      来源:中国质量新闻网2019-01-09

      作为新一代的电池系统,该双极电池可提供长达1000公里的电动巡航里程。...公司负责电池监控系统,戴姆勒公司负责安全模拟双极电池

      来源:中国能源报2019-01-09

      在前者电池系统中氢气存在压缩困难、储存条件苛刻、运输成本高等制约燃料电池汽车推广的诸多问题;后者电池系统中,甲醇常温下为液体,便于储存运输,氢气“即产即用”,系统无高温高压,运行更加安全可靠。

      2018年专用车<mark>电池</mark>TOP20:国轩高科/国能<mark>电池</mark>/中航锂电/哈光宇/桑顿/比亚迪新晋前十

      来源:起点锂电大数据2019-01-09

      目前国轩高科已推出磷酸铁锂140wh/kg能量密度的电池系统,今年国轩高科还预计推出145wh/kg的磷酸铁锂电池系统。...国能电池:排名top5,同比增长49.73%2018年国能电池新能源专用车装机总量为5022辆,电池装机量为314.4mwh,电池类型为三元、磷酸铁锂。

      来源:中商产业研究院2019-01-09

      同时大洋电机也成立了氢燃料电池研究院,针对氢燃料电池系统配套电机及集成等技术进行了自主研发。...数据显示,截至2018年11月,我国有41家整车厂开发出了56款燃料电池汽车车型并覆盖25家燃料电池系统公司,在运营加氢站17座,在建加氢站45座,仅2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金就超过850

      来源:材料科学与工程技术2019-01-08

      :拟募资4.8亿元用于年产36000万平米湿法涂覆隔膜项目天赐材料:拟2亿美元向澳公司采购锂矿石成飞集成:合资1.3亿元,与德国大陆集团共谋低压电池系统新宙邦:联手亿纬锂能,投建锂离子电池电解液及半导体化学品项目美都能源

      来源:动力电池网2019-01-08

      在德国住宅市场,电池系统的安装量已超过10万个,而南澳大利亚州政府继续推进其住宅储能计划,预计在未来几年内新增安装40,000套锂电储能系统。...据报道,波多黎各的所有新太阳能发电装置现在都配套安装了锂电池储能系统,并且许多现有系统的所有者正在改装系统以包括储能的能力。进入2019年,锂电池普及的趋势依然会继续。