来源：高工锂电网2015-11-10

梳理骆驼股份的连续布局不难发现，其战略思路是将新能源汽车租赁业务作为推动锂电池业务的核心动力，通过与新能源车企、汽车租赁企业、充电桩运营企业等多方合作，疏通下游应用环节市场通道，通过商业模式的创新最终带动自身锂电池产品的市场应用

来源：中国证券网2015-11-10

在这一预期下，不少公司开始布局充电桩领域。而在传统的充电桩设备制造之外，结合互联网+的充电桩运营或成为行业未来的主要盈利点。延伸阅读：新型镁离子电池挑战锂电池

来源：北极星售电网2015-11-03

月初子公司北京科东已中标国网电力市场技术平台二期项目,项目涉及网省总部及26地区电力平台搭建;项目的中标既证明公司领先的软件研发实力,同时是公司在切入售电市场方面有先天优势,未来无论是参与大用户直供电、充电桩运营或需求侧能源服务商皆有良好基础

来源：IT之家2015-11-03

其中北京截至5月底累计建成充电桩8300个，其中公共专用建成充换电场站234座，充电桩3700个;社会公用充电桩2000个;私人自用充电桩2600个桩，自建桩比例超过50%。

来源：中国政府网2015-11-02

业内人士认为，缺乏明晰的商业模式支撑，充电基础设施建设和运营成本高，充电接口标准不统一，是横亘在充电桩建设面前的三座大山。如何搬开这三座大山，让充电桩像便利店一样普及？

来源：IT之家2015-11-02

其中北京截至5月底累计建成充电桩8300个，其中公共专用建成充换电场站234座，充电桩3700个;社会公用充电桩2000个;私人自用充电桩2600个桩，自建桩比例超过50%。

来源：安信证券2015-10-24

月初子公司北京科东已中标国网电力市场技术平台二期项目,项目涉及网省总部及26地区电力平台搭建;项目的中标既证明公司领先的软件研发实力,同时是公司在切入售电市场方面有先天优势,未来无论是参与大用户直供电、充电桩运营或需求侧能源服务商皆有良好基础

来源：能源情报2015-10-21

同时我们注意到新能源汽车和充电桩匹配差距很大，充电桩和电动汽车的比例为0.1：1，所以开始利用销售的优势切入充电设施运营领域。充电桩有两个主要困难，场地难和盈利难。

来源：北京日报2015-10-18

电桩运营充电桩、乐视搞分时租赁，其实充电桩运营和分时租赁联合起来已经不是第一次。...打开电桩app记者发现，目前可以实现充电桩预约的充电点只有乐视停车场和观湖国际两个，也就是电桩自建的充电桩，而国网、普天、特来电等其他运营商的充电桩都还不能实现预约，也不能通过app实现支付。

来源：电动汽车资源网2015-10-15

传统充电桩运营模式是电动汽车在定点的充电桩(站)充电，计费、充电情况等监控都只在充电桩(站)站充电中进行，充完电后再也没有互动。

来源：通信信息报2015-10-09

去年6月中标国家电网二期充电桩建设的奥特迅，近来在充电桩运营布局上，表现出强劲势头。...新模式助力充电桩快速普及据悉，奥特迅正在积极推进电动汽车充电业务发展战略，以鹏电跃能获准在深圳市开展经营性集中式充电设施建设运营试点为契机，计划投资3.12亿元用于建设并运营深圳市电动汽车集中式充电设施

来源：北极星售电网整理2015-10-08

未来充电桩运营商有望在互联网平台上实现充电线上线下的新能源汽车完整生态,充电桩细分行业将重构价值,有望带领新能源汽车板块估值中枢上移。...建议布局以下三条主线:(1)充电设施供应与建设,相关个股可关注奥特迅、上海普天、科陆电子、中恒电气、万马股份等;(2)充电桩运营。在部分试点城市,充电桩重建设、轻管理的迹象已逐步显现。

来源：IT时报2015-10-08

场地难题待破解缺乏明晰的商业模式支撑、充电基础设施建设和运营成本极高、充电接口标准的不统一等难题，这是摆在充电桩建设者眼前的三座大山。而已经做好准备参与充电桩运营的铁塔公司，能否破解这些历史遗留问题?

来源：IT时报2015-10-08

场地难题待破解缺乏明晰的商业模式支撑、充电基础设施建设和运营成本极高、充电接口标准的不统一等难题，这是摆在充电桩建设者眼前的三座大山。而已经做好准备参与充电桩运营的铁塔公司，能否破解这些历史遗留问题?

来源：通信信息报2015-10-08

去年6月中标国家电网二期充电桩建设的奥特迅，近来在充电桩运营布局上，表现出强劲势头。...新模式助力充电桩快速普及据悉，奥特迅正在积极推进电动汽车充电业务发展战略，以鹏电跃能获准在深圳市开展经营性集中式充电设施建设运营试点为契机，计划投资3.12亿元用于建设并运营深圳市电动汽车集中式充电设施

来源：中国能源报2015-09-30

随着国内新能源汽车的发展，充电桩市场也成为资本市场的投资焦点。然而，部分充电桩企业近期却对赢利模式表示迷茫，认为依靠充电服务费难盈利，目前都是在寻找投资、圈地、烧钱。充电桩运营到底赚不赚钱?

来源：电动汽车资源网2015-09-29

充电桩运营 解决电动汽车充电才是最大问题不过充电桩能否有效运营，归根结底还是要在为电动汽车充电下功夫，解决电动汽车充电才是最关键一环。

来源：北极星售电网2015-09-28

充电桩运营可以为充电站经营业主提供灵活的管理工具、丰富的大数据分析、便捷的支付交易流程以及24*7...2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，降低运营成本，合理制定充换电服务费。今后，充换电服务费逐步通过市场竞争形成。2) 充电桩企业赚钱难道就没有捷径吗?

来源：证券市场红周刊2015-09-28

对充电桩运营企业而言，相较于传统的电商平台，其端口资源的独具性，有望吸引海量的充电桩用户到其自有的云联网电商平台上，享受买车、修车、租赁、融资、购物、缴费等多种综合性服务;以2020年500万辆新能源汽车保有量估算

来源：IT时报2015-09-23

电桩公司副总裁张碧云告诉记者，现阶段都是免费给商业地产安装，等于是合作运营的模式，但因为用的是对方的场地，还要给对方提成。王振飞采用的模式则是不在商业地产上建桩，但把自己的充电桩运营管