来源：北极星储能网整理2018-12-24

12月20日，吉利汽车旗下浙江吉润与宁德时代新能源双双宣布，将共同投资10亿元成立合资企业，主营锂离子电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池、电池管理系统等业务。...看上去，这似乎是吉利向其电芯供应商压了价，但因为合同期延长，交易涉及金额从18.1亿提升至26.04亿元。而洪桥集团旗下的浙江衡远新能源，实质上是归属于吉利的动力电池生产商。

来源：电池中国网2018-12-21

合资公司主要从事锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池、电池管理系统及可充电电池包的开发、生产和销售及售后服务；锂电池及相关产品的技术服务、测试服务以及咨询服务。...12月20日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）官微发布消息称，旗下浙江吉润汽车有限公司（以下简称“浙江吉润”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）将成立合资公司，从事电芯

来源：中国客车网2018-12-20

公告显示，董事会同意公司、全资子公司广汽新能源与宁德时代合资设立时代广汽动力电池有限公司(暂定名)，主要经营范围为锂离子电池、动力电池、超大容量储能电池及电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务...时代上汽负责电芯生产，宁德时代持股 51%、上汽持股 49%;上汽时代负责 pack 生产，宁德时代持股 49%、上汽持股 51%。在满足上汽的电池需求后，富裕产能可向其他新能源整车厂开放。

来源：电动汽车网2018-12-18

动力电池产业发展趋势未来储能市场电池的主流类型：方形硬壳和方形软包装100ah以上大容量电池主流的材料体系：磷酸铁锂配硅碳负极、长寿命三元配硅碳负极产品要求：安全性、长寿命、低成本王子冬特别提到，未来市场主流电池类型不会采用特斯拉的圆柱电池

来源：环球网2018-12-10

大爷这次来店里是想换个大容量的电池，之前的电池已经用了两年多了，续航掉得厉害。店员也是出于好意，推荐大爷上他们最新的锂电池包，毕竟锂电池包更加轻便小巧，老人家用着更加方便。...从电池的安全防护角度来看，18650电芯上都设计有安全阀，不仅可以释放内部过大压力，还会物理断开电池与外界的电路连接，相当于将该电芯物理隔断，以保证电池包其它电芯的安全。

来源：电车资源2018-12-05

同时，方形电池能够满足大容量单体电池的需求，对bms和pack的设计要求较低。...按照动力电池电芯形状，电芯可划分为方形、圆柱和软包。由于包装材料与结构等方面的不同，方形、圆柱与软包电池优劣参半。

来源：能源杂志2018-11-23

该平台会有更大容量的动力电池，整个电池组、电机核心组件均设定固定的位置和模式。meb平台可根据车型配置不同，使用不同容量的电池，并且能够兼容圆柱、方形和软包电芯设计，不会影响到系统集成层面。

来源：智光集团2018-11-20

本文来源：智光集团 微信号 id:gzzg2013嘉宾共同为智光首台商业级级联型高压储能系统投运启动按钮智光级联型高压储能技术为大型储能电站提供了安全可靠的大容量储能系统技术解决方案，其特有的电池分级成组应用技术使得大容量储能系统电芯的安全应用得以保障

来源：盖世汽车2018-10-19

据外媒报道，日本长野信州大学(shinshu university in nagano)的研发人员正在研发一款纤薄的大容量锂离子电池，或能开启电动汽车储能系统新研究领域。...目前，公司正致力于用涂层加工工艺打造插电式混动车及纯电动汽车所用的电池电芯并开展自动驾驶测试。”

来源：古瑞瓦特2018-09-04

bms电池管理系统锂电池具有重量轻、储能容量大、功率大、无污染、寿命长等优点，但锂电池对过电流、过电压很敏感，大容量的电池都是由很多小容量的单体电池(如18650)，通过大量串并联而成，并联的电池多了，

来源：光储充一体化电站2018-07-31

◆采用高压、大容量pcs，百mw级系统采用单台1mw或2mw的pcs，直接10kv或35kv并网，成本可以控制在0.25元~0.3元/w;pcs效率高一倍以上，储能系统效率高出传统储能至少5%。...锂电目前回收很难(未来不明朗)，目前锂电芯平均价格1元/wh(外加0.2元pack及0.16元主动均衡bms价格),再下降50%的可能性很难，极少部分锂电的梯次利用储能将先进入商业化运行。

来源：高工锂电网2018-07-20

磷酸铁锂电芯在80%dod的工况下，循环寿命高达6000次;磷酸铁锂晶体中的p-o键稳固，难以分解，具有良好安全性;具有大容量、环保、高温性能好、重量轻、无记忆效应等特点。...特隆美携电池模组、电池管理系统、能量转换系统及电芯等四大核心技术参展。

来源：高工锂电网2018-07-16

7.回收难点对于大容量三元材料电池处于安全考虑,还没有进行规模化拆解回收实践，关标准目前仍缺失。这方面还需要政府支撑与扶持，产业界的积极响应。...前言：业内人士指出，高镍三元材料电池的安全性受正极材料制备、制造环境、生产设备、电芯制造工艺等多重因素影响。高镍三元材料产业化进程中有七大难点。

来源：天财评论2018-06-01

现阶段，采用无机陶瓷固体电解质的全固态大容量电池电芯的质量和体积能量密度还显著低于现有液态锂离子电池。正极材料研究进展除了固态电解质，电极材料也是影响全固态电池性能的关键因素。...为了实现大容量化和长寿命，从而推进全固态锂离子电池的实用化，电池关键材料的开发和性能的优化刻不容缓，主要包括制备高室温电导率和电化学稳定性的固态电解质以及适用于全固态锂离子电池的高能量电极材料、改善电极

来源：36氪2018-05-28

从资金、技术和国家战略支持方面，大公司在大容量储能市场竞争优势更明显。...在大容量储能市场(容量mwh级)，包括特斯拉、三星、lg、比亚迪、宁德时代、国轩高科、中航锂电、中兴派能、南都电源、猛狮科技、雄韬股份、桑顿新能源、欣旺达等一批国内外知名电池&pack企业，甚至是锂电池材料综合供应商杉杉股份

来源：青海政府网2018-05-21

进一步加强镍酸锂、钴酸锂、锰酸锂及镍钴锰三元正极材料、渗碳负极材料、正负极材料纳米化、大容量电池制造工艺、智能电池管理系统、锂电池高效梯次回收利用等核心工艺技术研究。...加大对现有正负极材料、电芯生产装置和工艺的技术研发改造力度，重点突破锂电池生产成本、能量密度、安全性能、充放电次数等技术瓶颈。

来源：36氪2018-05-17

从资金、技术和国家战略支持方面，大公司在大容量储能市场竞争优势更明显。...在大容量储能市场(容量mwh级)，包括特斯拉、三星、lg、比亚迪、宁德时代、国轩高科、中航锂电、中兴派能、南都电源、猛狮科技、雄韬股份、桑顿新能源、欣旺达等一批国内外知名电池&pack企业，甚至是锂电池材料综合供应商杉杉股份

来源：海东时报2018-05-04

大容量电池制造将要提速怎么才能完成我省制定的2025年目标?...此外，超前谋划项目，增强发展后劲，进一步加强镍酸锂、钴酸锂、锰酸锂及镍钴锰三元正极材料、渗碳负极材料、正负极材料纳米化、大容量电池制造工艺、智能电池管理系统、锂电池高效梯次回收利用等核心工艺技术研究。

来源：北极星储能网2018-04-02

世界范围内针对固态电池的公司，北美地区有针对peo的聚合物的电池，日本这边主要是以硫化物为主，目前到现在为止，目前还没有企业艰巨高能能量密度，高安全性的大容量的锂离子电池。...锂离子电池电芯安全性改善的策略，从集合体，到负极侧，到隔膜，到正极，以及相关的正极结合体，我们做了相关策略，从目前来看还是有不少改进的可能性。

来源：盖世汽车2018-03-30

同时，星恒正通过进一步优化技术，谋划升级新的生产线，即将在2018年9月投产的大容量动力锂电池，能够率先实现国家2020年的动力电池成本要求。...立足动力锂电池市场15年，伺机而动15年来，星恒依托中科院技术支持，具有领先的锂电池研发制造核心技术，开创了独特的锰系方形平板层叠式电芯工艺，建立了完整的产品体系，在新能源汽车和轻型电动车行业起到标杆作用