北极星
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      来源:电动汽车资源网2018-06-04

      除了国家出台的指导政策之外,目前上海、江苏如皋、浙江台州、湖北武汉等地均已经出台支持氢燃料电池发展的政策措施;广东、山东等多地有望跟进出台扶持政策。...中国氢燃料电池汽车产业发展现状我国《「十三五」战略性新兴产业发展规划》、《能源技术革命创新行动计划(2016~2030 年)》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020 年)》、《中国制造 2025

      来源:中国科普博览2018-06-04

      这也意味着动力电池将得到实质性发展,必将推动电动汽车的普及化。...若要谈一谈锰基富锂化合物作为锂离子动力电池正极材料,那么可以从其电化学性能,包括其结构,合成和电荷补偿机制来认识它。

      2018年中国铝塑膜市场需求预测及行业<mark>发展</mark>趋势

      来源:中国产业信息网2018-06-01

      目前软包电池发展受其缺点所限,尤其是在对电池质量与安全性能有极高要求的产品中,应用尚且有限;但这些缺陷在未来有望得到改善,其中一致性差与成本高拖拽需求,可通过生产规模化与国产化共同解决;而胀气、漏液等问题则可以从技术端发力改善

      新能源汽车投资门槛加高 加速行业洗牌

      来源:起点研究2018-05-31

      而对于燃料电池的要求是以往不曾有过的规定,明确指出企业应掌握的关键技术开发能力及试验验证能力,给出燃料电池运行寿命指标,反应了我国最新关于燃料电池发展的规定,通过燃料电池的相关指标,也侧面反应我国燃料电池技术的发展仍处于初

      相互渗透 从日韩<mark>电池</mark>重返中国看全球<mark>电池</mark>供应格局

      来源:第一电动网2018-05-30

      全球的插电混动(phev)电池发展基本在以9-16kwh为主。图3 全球电动汽车单车电池装机量对比我们也可以根据车型和电池的供应关系来考量。...从这个意义来看,整车企业短期内和电池供应商的战略伙伴关系是由于可选择面太窄,区域市场发展并不均衡。

      干货|燃料<mark>电池</mark>相关标委会及标准汇总

      来源:第一电动网2018-05-28

      2014年12月15日,丰田宣布推出第一款燃料电池汽车,使得燃料电池再次回到大众的视线中,掀起来新一轮的燃料电池发展热潮,各国迅速将燃料电池发展纳入到政策制定中,用以支撑和推动燃料电池产业的发展

      2018年动力锂<mark>电池</mark>行业<mark>发展</mark>现状分析 产能过剩导致投资兼并加速

      来源:前瞻产业研究院2018-05-25

      新能源汽车将成为锂电池发展的增长极锂电池行业规模不断扩大,很大程度上依赖于新能源汽车的蓬勃发展,从近年来我国新能源汽车的产量来看,保持了逐年快速增长的趋势,2017年为78.2万辆,同比增长51.26%

      燃料<mark>电池</mark>蓄势待发 全面国产化可期

      来源:中国能源报2018-05-23

      氢璞创能公司董事长欧阳洵指出,燃料电池发展提速是在丰田、本田等企业将其应用到商用车上之后,这极大鼓舞了其他车企对燃料电池汽车的投入热情。近年来,我国燃料电池商用车发展迅速。

      来源:高工锂电网2018-05-18

      2013年确实是锂电池发展的分水岭,在此之前锂电池主要应用于消费类电子领域,市场成熟而稳定,2013年起,全球范围内新能源汽车开始迅速崛起,动力电池产业焕发出远甚从前的磅礴生命力。

      上海电气电站集团:加快储能及动力<mark>电池发展</mark> 建设储能示范工程项目

      来源:上海电气电站集团2018-05-17

      要通过加快可再生能源发展、储能及动力电池发展、数字化和智能化发展,积极发展太阳能光伏、光热,洋流发电、煤炭清洁利用、烟气和水处理、海洋工程、生物质耦合发电等产业。

      锂<mark>电池</mark>三元正极材料市场分析

      来源:ValueDigger2018-05-16

      比亚迪方面透露,从2018年开始,除商用车外,其它所有新车型都将采用三元电池。高镍三元是正极企业发展的方向三元材料的高镍化包括ncm622、811体系与nca体系,是未来三元电池发展的重要趋势。

      小分子固硫新技术助推高性能锂硫<mark>电池发展</mark>

      来源:浙江基础研究院2018-05-16

      总之,这一研究成果揭示了有机小分子对锂硫电池循环性能的重要作用,在锂硫电池传统研究的基础上提出了新的研究方向小分子助力构建高性能锂硫电池。这一研究将使得锂硫电池发展迈向新台阶。

      从行业看中国锂<mark>电池</mark>的机会与威胁

      来源:前瞻产业研究院2018-05-16

      图表1:锂电池行业相关政策动向及解读分析数据来源:前瞻产业研究院整理新能源汽车行业发展,锂电池发展的下游需求旺盛锂电池主要分为小型电池、储能电池和动力电池几类,而动力电池是新能源重要的动力源泉,是新能源汽车行业发展的核心动力

      来源:南京日报2018-05-15

      比如,由南京航空航天大学教授创立的江苏力源电池材料科技有限公司,将纳米技术运用于负极材料,研发生产的纳米硅与石墨融合材料具备极高的比容量,能大幅提升动力电池续航能力、有效破解锂电池发展关键技术瓶颈,堪称智力资源转化为专业优势的成功典范

      镍预计在2019年出现短缺 高镍体系<mark>电池</mark>或存隐忧

      来源:锂电大数据2018-05-14

      随着钴价格不断上涨,电池企业在提升能量密度的迫切需求下,不得不寻求钴的替代品,在电池中增加镍的用量而减少钴的用量成为行业共识,高镍三元已逐渐成为动力电池发展趋势。

      打破关键材料国外垄断 产业链日趋完善 南京锂<mark>电池</mark>产业“动力强劲”

      来源:南京日报2018-05-14

      比如,由南京航空航天大学教授创立的江苏力源电池材料科技有限公司,将纳米技术运用于负极材料,研发生产的纳米硅与石墨融合材料具备极高的比容量,能大幅提升动力电池续航能力、有效破解锂电池发展关键技术瓶颈,堪称智力资源转化为专业优势的成功典范

      日本称2030年前将推出续航800公里<mark>电池</mark> A股锂<mark>电池</mark>板块躁动

      来源:深圳商报2018-05-11

      新能源电池的新战场天风证券研究员孙亮表示,固态电池与传统锂电池相比具有更高的能量密度,同时拥有更大的功率和更长的使用时间,是下一代锂电池发展的大趋势。

      特斯拉<mark>电池</mark>减钴调整 全球钴供应不容乐观

      来源:上海有色网2018-05-08

      虽然特斯拉一直在使用含有更少钴型号的电池,但是目前特斯拉生产的每辆汽车仍然要消耗约4.5公斤钴,其他行业也在朝着降低钴使用量的电池发展,该咨询公司的董事总经理simon moores表示,行业需要更多的钴资源

      解析氢能与储氢技术的<mark>发展</mark>前景

      来源:能源杂志2018-05-07

      美国一直是领导世界氢燃料电池发展的主要国家,早在2002 年 11 月 ,美国就发布了国家氢能源前景。...早在2014年,日本的资源能源厅就发布了《氢能与燃料电池战略路线图》,为氢能发展制定了三步走计划,到2030年,日本的氢能相关产业要达到1万亿日元(约合88亿美元)的规模。

      来源:锂电大数据2018-05-04

      在四个设区市,宜春形成了锂云母综合开发利用,新余锂盐开发强劲,赣州新能源汽车动力电池发展迅猛,上饶主攻储能和动力锂离子电池制造。伴随着锂电池行业的飞速发展,宜春的亚洲锂都已经实至名归。

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