来源：浙电e家2024-08-01

一季度，浙江新能源汽车整车制造业用电量受部分车企经营困难影响，增幅放缓，杭州、温州新能源汽车制造业用电量分别下滑62.2%和22.9%，到6月底，两地相关产业用电量增速降幅分别收窄7.8%和0.7%，显示在面对困难时

来源：生态环境部2024-07-31

要压实重型货车所属单位和用车企业责任，严格落实清洁运输要求，强化车辆排放管控和日常运行管理，加强对违法车辆的禁入和惩戒，做好对货车司机的教育提醒，从源头防控重型车环境违法行为。

来源：北极星储能网2024-07-30

中国车企在当下的使命是通过研发实现技术突破，不是吗？一起加电！”并且随后马麟又发文补充到，华为和理想是目前增程领域卖得好的，很赞。蔚来和特斯拉是纯电领域卖得好的。

来源：环球零碳2024-07-30

据乘联会数据显示，2024年上半年国内乘用车零售价为17.9万元，2万元/1.5万元的补贴，叠加车企促销优惠，帮助消费者节省了实打实的成本，效果可以说立竿见影。

来源：新华社2024-07-30

四是未来汽车市场的竞争将更加激烈，汽车企业需要不断创新和提升自身实力，竞争不仅仅体现在成本、价格方面，还将体现在驾乘舒适度、智能化应用水平、续航能力等众多方面。

来源：北极星储能网2024-07-30

为了缩短充电时间，目前很多车企官宣充电电压提升到800v，同时充电桩的单枪充电功率也从此前的120kw提升到350kw、甚至更高。

来源：肇庆市市场监督管理局2024-07-30

加强广东省新能源汽车产业计量技术委员会建设，充实技术支撑力量，完善产业测试供需对接机制，帮助指导新能源汽车企业梳理技术需求，开展计量共性关键技术联合攻关，提出对企业质量提升和创新发展具有较高价值的计量技术规范制修定项目立项

来源：北极星储能网2024-07-29

除长安汽车外，目前宁德时代已与上汽集团、吉利汽车、广汽集团、东风汽车和一汽集团分别成立合资公司，入股爱驰汽车、哪吒汽车、阿维塔科技、极氪汽车、北汽蓝谷、奇瑞控股等汽车企业。

来源：电池中国2024-07-29

同时，比亚迪、长城、奇瑞、领克、上汽通用五菱等中国车企也积极进军越南电动汽车市场。01辉能/国轩/宁德/欣旺达等纷纷布局中国与越南山水相连、产业互补,互为重要的经贸伙伴。...vinfast一跃跻身于仅次于特斯拉和丰田汽车的全球市值第三车企。目前vinfast电动汽车和公交遍及越南全国各大城市，并进军印度尼西亚、印度等国际市场。vinfast背靠的越南电动汽车市场潜力巨大。

来源：中国储能网2024-07-26

而欧洲老牌车企大众汽车集团也着手扩大布局。其旗下电池公司powerco和美国初创公司quantumscape宣布达成协议，将大幅提高合作开发的固态电池产量，目标是将这项技术引入更多车辆。

来源：电池中国网2024-07-26

而在车企战略转型过程中，phev和hev电池在欧洲市场预计将持续放量;同时，降低电池成本仍将是国际车企的长期目标之一。...同时，hev汽车带电量一般在1kwh-10kwh之间，电池成本压力相对bev汽车更小，有利于车企提高自身新车的市场竞争力，因此，hev汽车正成为车企在欧洲市场加大布局的一个重点方向。

来源：电池工业网2024-07-25

需求端：海外新能源汽车市场增速放缓，车企纷纷下调销量预期。与之相对，多家海外电池企业也在调整电池生产计划。

来源：北极星氢能网2024-07-25

这款车型的问世，不仅丰富了本田的产品线，也标志着日本车企在新能源汽车领域的又一重要突破。本田“cr-v e”是一款融合了先进技术的插电式氢燃料电池汽车。...值得一提的是，本田“cr-v e”是日本车企推出的首款插电式燃料电池汽车。在此之前，氢燃料电池汽车虽然已经在市场上有所应用，但插电式燃料电池汽车还是一个相对新颖的概念。

来源：西安市人民政府2024-07-25

支持企业与比亚迪、吉利等头部车企构建开源共创合作生态，参与打造通用化开源操作系统和中间件平台，与陕车智联、天行健、四维图新、高德等企业开展广泛合作，推进车、路、云、图等服务平台的全方位连接和数据交互，加快智能网联汽车的城市级规模化应用

来源：电池工业网2024-07-24

但当前美国电动汽车市场低迷，rivian、lucid、fisker等电动车企甚至都面临着巨额亏损，通用汽车等传统汽车巨头也不得不重新调整规划。就在不久前，lg新能源的另一个重要客户也宣布削减订单。

来源：电池中国2024-07-24

“在电动汽车市场领域，印尼是生产成本最低的国家之一，中国的电动汽车企业进入印度尼西亚投资，达到一定规模可以享受优惠政策。”

来源：中工汽车网2024-07-23

目前，车企们的态度分为了两派。一派车企积极应对选择“降价”，认为内卷是行业竞争的必然结果；另一派车企保守抵制选择“涨价”，认为无休止地内卷会压缩企业生存空间。降还是不降？依旧是车市绕不开的话题。

来源：高工产研2024-07-23

高工产业研究院（ggii）根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，2024年上半年我国新能源汽车销售约427.9辆，同比增长41%，带动国内动力电池装机量约200.6gwh，同比增长40%。其中，上半年动力电池装机量排名前十企业合计装机约

来源：中国储能网2024-07-23

然而，受制于车企间动力电池标准难统一、动力电池利润归属问题，第三方换电的商业模式难以跑通，只得落寞收场。...补齐缺位，换电模式重装上阵好在以北汽新能源、蔚来为代表的新能源车企并未放弃研发工作，经过近10年的“发育期”2020年，换电模式重迎转机。

来源：电池中国2024-07-22

从此次公告看，suv市场成为不少车企加码布局的主要“战场”之一；在降本提高市场竞争力的需求下，越来越多的车企，在与宁德时代合作的同时，已引入多家电池供应商，或提高自研电池装机量。...受上述影响，新能源汽车行业的竞争进一步加剧，车企经营压力持续加大，而新能源新车型的密集上市，或将有助于提振汽车市场消费意愿。