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      来源:北极星售电网2015-09-23

      未来,充电桩将成为城市位置网的载体和车联网的重要入口,随着电动汽车和充电桩的规模化推广,充电桩运营在整条产业链中的核心地位将进一步凸显。

      来源:东兴证券2015-09-18

      预计2020年充电桩产业的市场规模将达915亿元,2015~2020年的复合增速达43%。充电运营渐入佳境。...我国充电桩行业作为新能源汽车的配套产业,受新能源汽车尚未规模化及自身商业运营模式限制而发展缓慢,但随着政策向充电行业的倾斜,产业桎梏的消除,运营端盈利的改善及潜在价值的发掘,将驱动行业建设与运营进入黄金发展期

      来源:能源杂志2015-09-16

      未来,充电桩将成为城市位置网的载体和车联网的重要入口,随着电动汽车和充电桩的规模化推广,充电桩运营在整条产业链中的核心地位将进一步凸显。目前我国电动汽车销量增速全球第一,充电设施亟需同步推进。

      来源:能源杂志2015-09-16

      未来,充电桩将成为城市位置网的载体和车联网的重要入口,随着电动汽车和充电桩的规模化推广,充电桩运营在整条产业链中的核心地位将进一步凸显。目前我国电动汽车销量增速全球第一,充电设施亟需同步推进。

      来源:北京日报2015-09-11

      虽然市面上投资充电桩的企业很多,但基本是谁建谁用、谁用谁建,多数充电桩运营方之间并未实现互联互通。不仅充电桩运营企业之间没实现互联互通,充电桩和汽车接口也不能完全匹配。

      来源:北极星售电网2015-09-11

      虽然市面上投资充电桩的企业很多,但基本是谁建谁用、谁用谁建,多数充电桩运营方之间并未实现互联互通。不仅充电桩运营企业之间没实现互联互通,充电桩和汽车接口也不能完全匹配。

      来源:电池中国网2015-09-08

      业内专家表示,随着互联网+概念与充电设施产业深度融合,在充电桩市场需求放量后,产业价值链核心将逐步从硬件制造向充电桩运营转移,充电桩将扮演能源互联网架构中变现的端口和流量入口的角色。

      来源:中国电力新闻网2015-09-07

      刘洁说,在传统的充电桩设备制造之外,结合互联网+的充电桩运营或成为行业未来的主要盈利点。实际上,万马股份早在去年就已投资1亿元设立爱充网试水充电桩运营

      来源:中电新闻网2015-08-31

      刘洁说,在传统的充电桩设备制造之外,结合互联网+的充电桩运营或成为行业未来的主要盈利点。实际上,万马股份早在去年就已投资1亿元设立爱充网试水充电桩运营

      来源:第一电动网2015-08-28

      随着互联网+概念与充电设施产业的融合加深,在充电桩市场需求放量后,产业价值链的核心将逐步从硬件制造向充电桩运营转移,充电桩将能扮演能源互联网架构中的变现端口和流量入口的角色。

      来源:北极星售电网2015-08-27

      再比如,充电桩运营企业希望充电过程中充电设施能够读取车辆的vin码,用以跟踪用户和汽车的充电情况。但车企认为这涉及到汽车隐私问题,出于利益考虑不予让步。

      来源:今日早报2015-08-24

      李岳峰告诉记者,从充电桩运营平台等后台系统可以看到,实际上,只有五六个客户到电蚂蚁充电桩上来充电。...今年8月3日起,杭州首批收费充电桩在下沙投入运营。至今,这些叫电蚂蚁的充电桩已上街20天。不过,记者通过回访发现,眼下大部分的电蚂蚁还乏人问津。

      来源:今日早报2015-08-21

      两年多前,贵阳市在10个地点的停车场安装了44个电动汽车充电桩。然而,这些充电桩至今无人问津,处于闲置状态。今年8月3日起,杭州首批收费充电桩在下沙投入运营。至今,这些叫电蚂蚁的充电桩已上街20天。

      来源:华泰证券2015-08-21

      app系统,搭建政府-车企-充电商完整生态链)、国电南瑞(充电站监控、计费系统、交流充电桩领军企业,具备直流大功率充电桩技术储备)风险提示电动汽车推广未达预期,充电桩运营亏损,导致充电设施建设进展不达预期

      来源:今日早报2015-08-21

      李岳峰告诉记者,从充电桩运营平台等后台系统可以看到,实际上,只有五六个客户到电蚂蚁充电桩上来充电。...今年8月3日起,杭州首批收费充电桩在下沙投入运营。至今,这些叫电蚂蚁的充电桩已上街20天。不过,记者通过回访发现,眼下大部分的电蚂蚁还乏人问津。

      来源:北极星售电网2015-08-20

      而bat如果以车联网作为入口,那要整合充电桩运营那是很容易的事情,比如阿里同学,以现有的商业架构和技术架构玩充电桩,就是这样的结构: 所以,从未来来看,现有充电桩运营商很难抵挡bat的冲击,一是因为他们掌握了车辆的数据

      来源:能源与环保2015-08-19

      而bat如果以车联网作为入口,那要整合充电桩运营那是很容易的事情,比如阿里同学,以现有的商业架构和技术架构玩充电桩,就是这样的结构:所以,从未来来看,现有充电桩运营商很难抵挡bat的冲击,一是因为他们掌握了车辆的数据

      来源:中国能源报2015-08-19

      电动汽车服务费明确了企业投资充电设施可以收取相应的费用,以弥补投资资金和运营费用,将能在一定程度上引导经营企业进入充电服务市场,提高企业投资充电桩的预期,并吸引更多的企业进入充电桩运营领域。

      来源:北京商报2015-08-11

      颜景辉认为,实际上,加收服务费在引导消费的同时,也是通过补贴的方式刺激充电桩运营方的建桩热情,今后如果能够真正让充电运营方实现盈利,北京充电桩数量必然会呈几何式增长。

      来源:微能源2015-08-10

      下游:充电桩建设及运营空间巨大行业分析人士介绍,与传统汽车的售后保养不同,新能源汽车的充电桩建设及运营蕴含巨大成长空间。...受惠于新能源汽车的爆发以及充电桩标准的完善统一,充电桩运营及维护成为新的投资路径。充电桩生产方面,奥特迅(26.16,-2.850,-9.82%)作为充电老牌企业,增发4.2

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