来源：中证网2019-12-09

动力电池装机量连续三个月同比下滑。值得关注的是，市场份额继续向头部企业集中。...新能源汽车市场销量的“寒意”迅速传导致动力电池产业链。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会日前公布的数据显示，今年10月，我国动力电池装机量约4.07gwh，同比下降31.35%。

来源：高工锂电网2019-12-05

其中，2019年1-8月21700动力电池装机量约0.49gwh，同比增长3%，主要由于力神配套装机量增长所致。...从装机情况来看，2019年1-10月方形电池和圆柱电池装机量分别为39.12gwh和3.27gwh；而力神电池分别排名第6和第2，为其挺进动力电池装机电量排名前5提供强力保障。

来源：盖世汽车2019-12-05

动力电池装机量现“三连跌”：10月同比下降31%2019年10月，我国动力电池装机量约为4.087gwh，同比下降31.03%，环比则上涨了3.3%，这是今年动力电池装机量连续第三个月出现同比负增长。

来源：起点锂电大数据2019-12-04

据起点研究院（spir）数据，今年1-10月新能源乘用车动力电池装机量合计为33.5gwh，宁德时代一家占比超过五成。...再看北汽，目前北汽新能源汽车动力电池供应商主要为宁德时代、孚能和国轩高科，起点研究院（spir）数据显示，2018年北汽新能源乘用车电池装机量合计约为5gwh，其中宁德时代供应占比约55%、孚能占比约32%

来源：高工锂电2019-12-04

ggii 数据显示2019年1-10月动力电池装机量约46.38gwh，同比增长34%。其中10月动力电池装机量约4.07gwh，同比下降31%，出现下滑。...2019年以来，市场竞争激烈，动力电池行业集中度提升明显，其中2019年1-10月，宁德时代和比亚迪两家动力电池装机量之和占比就高达70%。

来源：IT老友记2019-12-03

双雄时代中国对汽车核心技术的漫长追赶过程中，动力电池行业率先登顶。据今年1—5月全球动力电池装机量占比统计数据显示，宁德时代（25.4%）、松下（20.3%）、比亚迪（15.2%）分别占据前三名。

来源：财富动力网2019-12-03

此外，2019年1-9月国内新能源汽车生产约88.8万辆，同比增长20.9%;动力电池装机量约42.31gwh，同比增长47%，且随着锂电池在储能领域的市场渗透率不断提高，预计到2022年我国锂电储能产值或将提升至

来源：中证网2019-12-03

动力电池装机量连续第三个月同比下滑。...动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年10月我国新能源汽车产量约8.29万辆，同比下降39.06%，环比增长8.51%；动力电池装机量约4.07gwh，同比下降31.35%，环比增长3.02%，

来源：第一电动网2019-12-02

根据第一电动研究院的统计测算，动力电池2019年10月装机量约为4.087gwh，同比下降31.03%，环比上涨3.3%。这是今年动力电池装机量连续第三个月出现同比负增长。

来源：电池联盟2019-12-02

公开数据显示，2019年前三季度，我国动力电池装机量约42.31gwh，同比增长47%。宁德时代以21.43gwh动力电池装机量持续蝉联榜首，较去年同期同比增长81%。...1.宁德时代 作为全球动力电池出货量冠军，宁德时代的动力电池成本和能量密度表现并不突出，其优势更多体现在出货量上。

来源：高工锂电2019-12-02

ggii统计数据显示，上述圆柱电池企业在2019年前10月的动力电池装机量都出现大幅下滑，甚至有部分企业完全退出动力市场。...高工产业研究院（ggii）数据显示，2017年新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约12.57gwh；2018年装机总电量约7.11gwh，下滑幅度几近腰斩；2019年1-10月，圆柱电池装机量约3.27gwh

来源：高工锂电2019-11-29

高工产业研究院（ggii）统计数据显示，2019年1-10月我国新能源汽车生产约91.6万辆，同比增长14%，动力电池装机量约46.38gwh，同比增长34%。...这表明2019年动力电池订单主要集中在前十家电池企业手中，剩余动力电池企业能够获得的订单数量微乎其微。与此同时，前10月实现动力电池规模装机的动力电池企业仅30家左右，预计明年该数字还将进一步减少。

来源：中新经纬、电缆网2019-11-28

据动力电池应用分会的数据显示，今年1-10月，智航新能源动力电池装机量仅为8.64mwh，而公司在2018年的装机量为413.88mwh，装机量大幅减少。

来源：高工锂电2019-11-28

ggii统计显示，2019年1-9月，动力电池装机量约42.31gwh，同比增长47%。宁德时代以21.43gwh动力电池装机量持续蝉联榜首，较去年同期同比增长81%。...其中，lg化学q3电池业务销售额环比上一季度的2.0万亿韩元增长到2.2万亿韩元（约合人民币132.5亿元），主要是小型电池和车用动力电池出货量增长所致。

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27

2018年我国动力电池装机量达57.0gwh，其中三元电池累计生产30.74gwh，占总装机量的53.9%；磷酸铁锂电池累计生产21.57gwh，占总产量比38.5%；其他材料电池占比7.6%。

来源：起点锂电大数据2019-11-27

按行业惯例，一般2吨的电动叉车配套的锂电池为48v600ah，3吨的是900ah。也就是说，按每辆叉车2吨的承重量来计算，一辆叉车的动力电池装机量是48*450=28.8kwh。...要知道，今年1-10月新能源专用车动力电池装机量总计也才3.38gwh的规模。是时候发力叉车锂电化市场的“蓝海”了。目前，比亚迪、宁德时代、国轩高科、东旭光电是叉车锂电池供应商中的佼佼者。

来源：中国能源报2019-11-27

从出货量看，当年沃特玛动力电池装机量高达2.41gwh，位列国内前三甲。而坚瑞沃能的亏损则是受上年收购沃特玛产生的46.13亿元的巨额商誉影响，在当年计提了全额减值，导致净利润暴跌。...在动力电池产业前景被看好的背景下，2016年，坚瑞沃能强势转型，以52亿元的高价收购了当时净资产仅为9.29亿元的沃特玛，后者成为前者全资子公司，前者的主营业务也借此从消防设备和消防工程转向了动力电池和新能源汽车

来源：中国能源报2019-11-27

中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会日前公布的数据显示，今年10月，我国动力电池装机量约4.07gwh，同比下降31.35%，动力电池装机量连续第三个月同比下滑。

来源：高工锂电2019-11-26

其中，上半年国内动力电池装机总电量约30.01gwh，同比增长93%。且1-7月均呈现出同比增长的情况。在8月之后，动力电池装机量连续3月同比下降。...高工产业研究院(ggii)统计数据显示，2019年1-10月我国新能源汽车生产约91.6万辆，同比增长14%，动力电池装机量约46.38gwh，同比增长34%。

来源：中国电力新闻网2019-11-22

虽然我国动力电池产业面临更加严峻的挑战，但是同时也在困境中逆势发展。首先表现在我国动力电池产业在国际上占据重要分量。其次表现在我国动力电池装机量仍然保持较高增长速度。