来源：Donews2020-09-24

《财富》杂志的入选评语如下：车电分离的新能源汽车看上去就像是恶搞，但这是中国电动汽车制造商蔚来汽车的新商业模式，这也会给电动汽车行业带来革命性的变化。

来源：网易科技2020-09-23

随着汽车制造商从燃油发动机转向电机，以遵守更严格的环境法规，投资者正在寻找证据，证明特斯拉可以增加其在电气化技术方面的领先地位，而传统汽车制造商的大部分销售和利润来自内燃机汽车。

来源：国际能源小数据2020-09-22

锂是一种软质的银白色金属，是锂离子电池的关键成分，广泛应用于智能手机和电动汽车。锂离子电池是大多数汽车制造商的首选电池，包括特斯拉、宝马、福特和日产。...每一种都有其独特的特性，成为一系列技术的重要组成部分，用于包括高效照明、催化转换器到风力涡轮机、电动汽车和计算机硬盘驱动器中使用的磁铁。

来源：腾讯科技2020-09-22

许多分析师预计，马斯克在此次活动中公布电池改进方案，将扩大该汽车制造商对通用汽车、大众汽车以及其他竞争对手的领先优势。...9月22日，电动汽车制造商特斯拉的“电池日”活动就要开幕了，其首席执行官埃隆·马斯克（elon musk）在最近的财报电话会议上承诺，9月22日在加州帕洛阿尔托举行的活动“会让你大吃一惊”。

来源：汽车商业评论2020-09-18

（本文来源：微信公众号 汽车商业评论 autobizreview 作者：马晓蕾）自汽车工业诞生以来，美国和德国的汽车制造商占据了世界汽车业的主导地位，长达一个世纪。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-17

预计该协会的成员将由汽车制造商、能源及工业气体公司、加氢基础设施供应商、大学、非政府组织、政府和船队用户（例如港口，汽车共享和运输机构）组成。

来源：上游新闻2020-09-17

吉利科技集团聚焦下一代新能源汽车换电技术研发、制造和运营，以开放包容的姿态，为新能源汽车制造商、电池供应商、换电运营商、出行服务商、新能源车车主等生态伙伴提供全周期新能源基础设施服务。

来源：环球网2020-09-15

此前业界一度有传言称，特斯拉已经与数家主流汽车制造商达成这样的协议，但尚未有任何消息指出是哪一家主机厂。...特斯拉认为，他们对与其他汽车制造商共享superger 的想法持开放态度，但这将取决于各方是否就分摊成本达成协议。

来源：拉瓦锡17872020-09-10

加州能源委员会建议下一步的工作重点是通过gfo 19-602计划加速加氢站部署，以提振汽车制造商的信心。...结论3.与之前的预期相比，汽车制造商对燃料电池汽车部署的策略已经改变，保持了预期的加速状态。结论4.燃料电池汽车与预计的加氢站部署一致。

来源：第一元素网2020-09-07

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 ( elon musk ) 利用其火箭公司spacex将一辆敞篷跑车发射到绕太阳运行的轨道上，而自通用汽车研制出第一辆月球车以来，丰田可能是第一家在另一个天体表面拥有轮式载人车辆的汽车制造商

来源：盖世汽车2020-08-31

电动汽车车主可以通过多种方式采用v2g技术，既可作为一项工作福利，在公司免费充电，汽车制造商也可以将免费直流快充作为一项卖点吸引消费者，因为车主可以回家之后再出售汽车电力。

来源：天然气化工(C1化学与化工)2020-08-27

1全球燃料电池汽车和加氢基础设施的发展现状近年全球燃料电池汽车（fcv）和加氢站的发展迅速，包括丰田、本田、现代、奔驰等汽车制造商纷纷发布了量产燃料电池车型。...2010∽2018年全球燃料电池汽车数量统计见图1，近三年全球加氢站数量见图2。我国燃料电池和氢能产业相比发达国家尚有差距，但发展速度较快。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-26

这让更多的利益相关者进入了需要考虑的范围，而不仅仅是汽车制造商，还包括能源生产、燃料电池组件和材料以及特殊设备的制造商。...其次，中国本土制造商掌握关键技术的不多，很多依赖从日本和美国等国家进口。第三，标准和法规仍然缺乏，包括安全和氢质量的标准和法规。

来源：中国能源报2020-08-26

欧洲汽车制造商协会表示，近年来，欧盟各国都十分重视气候变化问题，着力推动绿色、低碳、可持续发展。...德国则通过降低电价、加大相关基础设施投入等方式引导汽车领域的绿色消费，并对电动汽车消费者和汽车制造商提供每辆最高达9000欧元的购车补贴。

来源：起点锂电大数据2020-08-25

特斯拉如今市值突破3000多亿美元，已经是两个丰田的价值了，是目前全球最大的汽车制造商。...2020年，美国纯电车制造商特斯拉成为资本市场最耀眼的明星，在一系列利好消息和财报的推动下，特斯拉股价翻了大约五倍。

来源：腾讯汽车2020-08-25

另一方面，由于现代和起亚多年里一直低估消费者的需求，导致这两家汽车制造商电动汽车供应不足，其畅销车型很难买。2020年，现代和起亚必须在欧洲销售更多的电动车，否则将面临高额罚款。...现代汽车目前在捷克设有一家工厂，正在为欧洲消费者生产kona电动汽车，理论上这将有利于现代能够再次在韩国交付更多汽车，但该市场多年来低估消费者需求这一问题已严重打击了电动汽车粉丝，尤其是现代电动汽车粉丝的消费热情

来源：建约车评2020-08-24

一般来说，新能源汽车制造商对动力电池的质保里程都在8年或15万公里左右，这显然是远远不够的。...对于智能电动车制造商而言，销量意味着一切，2、对于用户而言，是购买电池资产还是选择租赁电池，是一种财务上的考量。

来源：上海有色金属网2020-08-21

mullen：近日，电动汽车制造商尖技术公司mullen technologies宣布了其获得授权的固态聚合物电池技术的独立测试结果。...届时，搭载固态电池的电动汽车，续航里程将大幅提升，可与目前燃油车相媲美。

来源：汽车信息网2020-08-20

特斯拉不仅是汽车制造商。亿万富翁投资者chamath palihapitiya 谈到特斯拉时说： “这不再与汽车 有关。”...等一下 好吧，事实证明，公认的电动汽车世界领先者特斯拉也悄悄地成为固定式储能的先锋。特斯拉通过住宅(如chamath称之为“微型公用事业”)以及公用事业级别的网格规模存储来引领这场革命。

来源：北极星储能网2020-08-18

欧洲汽车制造商紧紧抓住大规模“绿色”刺激方案的机会推进产业发展。当瑞典的northvolt和法国的verkor正在致力于大规模生产，其他欧洲公司正专注于小众市场和新技术的研发。...自2017年成立欧洲电池联盟以来，欧洲一直在推动本土制造商发展一个在低碳未来蓬勃发展的行业，并确保欧洲大陆不依赖进口产品或技术。