来源：荆楚网2019-10-29

对本地产新能源汽车用于出租车的，按照6万元/辆奖励生产企业；通过政府集中采购的新增和更新公务用车，使用新能源汽车比例将提升至60%；新增及更新公交车（应急车辆除外）、出租车、通勤车、邮政快递车、轻型物流配送车、网约车

来源：盖世汽车资讯2019-10-28

互联网平台经济催生了网约车，共享单车，定制客运，分时租赁等新模式，广州，深圳，重庆等城市的网约车数量已经超过了传统的出租汽车，全国网约车日均订单达到了2000万，共享单车每天使用量达到了四千万人次。

来源：大河报2019-10-24

在郑州，最受关注的就是荣威的ei5，这款郑州本地生产的新能源汽车，有420公里的续航，而且因为上汽集团网约车享道出行的出现，使其成了郑州大街小巷的亮点，由于打车优惠多、服务好，面对可能到来的冬季单双号限行

来源：西部网2019-10-22

该充电站的投运，将为西安咸阳国际机场的网约车、私家车、旅游大巴等电动汽车在机场提供更为便捷的充电服务。

来源：投资者网2019-10-18

经历购车补贴、共享汽车、出租车和网约车换新能源汽车的多重刺激下，新能源汽车的市场需求在最近几年已被严重透支。

来源：第一电动网2019-10-18

但改成经营租赁之后，网约车公司就和出租车公司类似，车属于网约车公司，运营司机只是租车，这对于网约车公司来说固定资产将变重，风险也随之增大。...“举个例子，融资租赁时，运营司机每月向网约车公司付一定费用，在约定期结束之后，车辆归司机所有。可以理解为运营司机向网约车公司借钱买车，然后通过分期付款的形式偿还。

来源：高工锂电2019-10-18

其中，磷酸铁锂电池在a00级微型车以及网约车领域的换装趋势较为明显，主要是其综合使用成本以及循环寿命相较三元更有优势。...从车型来看，磷酸铁锂电池在a00级微型车以及网约车领域的换装趋势较为明显，主要是其综合使用成本以及循环寿命相较三元更有优势。随着技术升级和成本降低，磷酸铁锂电池或有望在长续航乘用车上找到新的发展机会。

来源：能链2019-10-17

另外，宁波市政府还强调加强对公交客车、出租车、网约车、执法用公务车、环卫专用车、物流车等领域的推广应用。

来源：建约车评2019-10-15

a级电动车主要是私家和出租租赁的拉动，尤其是网约车的表现很好。今年的9月的a0级电动车同比降49%，环比8月降9%，体现政策退出的私人购买压力较大。

来源：起点锂电大数据2019-10-09

从成本上来看，目前，磷酸铁锂模组的价格为0.76-0.8元/wh，三元动力电池模组为0.9-0.95元/wh，随着补贴退出，降成本重压下，车企更倾向于选择“高性价比”的磷酸铁锂电池，尤其是低速车和网约车领域

来源：NE时代2019-10-08

主要在a00级电动车、网约车、48v轻混车及其他储能领域。根据国家工信部发布2019年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包含246款车型。其中，磷酸铁锂电池配套车型169款，占比达69%。...除了a00级纯电动车市场，a级车中的网约车可能也会是磷酸铁锂电池增长的一个动力。据乘联会数据显示，8月份a级电动车达2.9万辆，同比增长22%，主要是受私家和出租租赁拉动。

来源：北极星氢能网2019-09-24

（市工业和信息化局、市财政局，有关区、市政府按职责分工负责）鼓励本市新能源汽车生产企业积极参与我市新能源汽车推广应用，生产的新能源车型入选我市巡游出租车车型目录或符合网约车准入条件的，每个单一新车型（不含扩展车型

来源：电池中国网2019-09-24

事实上，目前业内有很多专家也认为，相较于远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等交通方式，燃料电池汽车具有清洁、零排放、续航里程长、加注时间短等特点，是适应市场需求的更好选择，但是在私人乘用车、网约车等领域

来源：高工锂电2019-09-24

子公司长江汽车与绍兴亿鸿汽车签1.5万台电动乘用车大单，正式进军国内网约车领域。11月，五龙电动车宣布获得美国联邦快递1000辆v8100纯电动物流车的采购订单。

来源：北极星储能网2019-09-20

而根据中国充电联盟的数据显示，目前大部分的充电需求都来自于营运车辆，如城市公交车、网约车、物流车等等，在整个车辆运营商或者主机厂来说互联互通的需求都非常强烈。

来源：第一电动2019-09-12

从2017年至今的销量走势来看，插混市场一直十分稳定，受政策影响较小，即便近期在补贴政策、国五转国六、网约车市场份额压缩、产品结构调整等多重因素影响下，插混市场在相对量上的变动其实并不大。

来源：中国能源报2019-09-11

司机方师傅告诉记者，自己专门用新能源汽车跑网约车，充电比加油便宜，而且续航能满足基本出行需求。东风汽车的总部就在武汉。在新能源汽车大批入市前，武汉在国内也已是家喻户晓的“车都”之一。

来源：中国能源报2019-09-04

我们已有20多个站点，预计在三四季度还将增加20个左右，总的场站数和总枪数将分别增加到40和1200个，布局在西安市的东南西北各个主要流量区域，可至少满足每日12000多车次的充电需求，有效满足目前市场上网约车

来源：北极星储能网2019-08-28

现在很大的需求是来自于c端客户，比如说滴滴做网约车的，我做网约车有很大的需求，它会聚集各大运营商打通，还有很多本身主机厂像小鹏、威马都在布局说车主app里一定能看到很多运营商的数据，让车主很方便的充电实现支付的过程

来源：电池中国网2019-08-21

据电池中国网了解，目前北汽新能源换电模式主要针对出租车、网约车等高频使用的运营车辆。私人领域，敢于尝鲜的国内造车新势力——蔚来汽车已经向消费者推行换电服务。...不过，就我国目前情况来看，全国各地都在大力推动城市公交车、出租车、网约车、以及专用车向电动化切换，对于这些高频次使用的运营车辆，快速补充电能是刚需，在当前快充技术尚未有效解决情况下，换电的市场前景被很多企业看中