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      透视2017上半年全球电动车市场 四大趋势值得关注

      来源:第一电动网2017-08-16

      这值得我们单独讨论,但可以肯定的是,这是当前整车补贴和未来双积分政策下的特定产物。表1主流新能源汽车售价表2.纯电...其费率是根据实际覆盖的距离计算z.e.relax,零售客户的方式,提供无限里程图4欧洲市场插电类车辆销售情况3.中国市场回顾2017年上半年中国的新能源乘用车市场,可以总结出以下几个特点:1)phev面临很大的生存危机,从补贴等政策变化可看出政府对纯电的引导

      来源:E车汇2017-08-08

      对于双积分政策的执行,目前最大的受益方是,早期便跟随政策布局新能源产品的车企,其次便是那些新涌入进来的造车势力。...而补贴政策从今年起便开始逐年退坡,直到2020年的完全退出,为坚持新能源汽车技术路线不动摇,双积分便承担了此前的补贴推出后的政策空白。双积分给了谁利益?

      来源:华泰证券2017-08-07

      2017-2020年国内锂电池隔膜需求预测华泰证券判断双积分并行政策下,2020年新能源整车销量有望达到181万辆。...2018-2020年新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%,如果按此方法严格执行,2018年乘用车总量需达到约80万辆才可满足双积分要求。

      来源:第一电动网2017-08-07

      其中包括,国家发改委与工信部将提高新建纯电动汽车投资门槛;新能源汽车免征购置税2018年仍有较大可能延续;3万公里等过严的政策将调整完善;双积分管理办法将于今年下半年出台等政策

      来源:电动知家2017-08-07

      政策导向上,应从生产供给侧推动转向市场消费侧拉动。目前的政策是供给、需求双向推动,但在供给侧的双积分政策出台后,产业面临的现实难题是生产出来的车辆如何实现终端销售。

      来源:钢联资讯2017-08-04

      在新能源市场方面,目前中国的新能源市场受政策驱动明显,销量主要集中在限行限购城市。...而随着政策补贴的退坡,降低成本是国内新能源车企面临的一大挑战。中国新能源汽车如果想要在市场上占据先机,必须要降低成本。

      来源:智电汽车2017-08-03

      目前,国家政策导向已经非常明确,大力支持高能量密度的新型锂离子动力电池的发展,主要表现在三个方面:一是2017年6月份国家工信部发布的双积分政策,通过高能量密度降低电池质量而获得低的百公里电能消耗量

      来源:证券日报2017-08-02

      新能源车双积分政策、《技术路线图》等长期发展规划,也都表明了锂电池行业的发展,短期无忧长期受鼓励。

      来源:盖世汽车新能源2017-07-31

      蟹岛新能源大巴起火动力电池安全成焦点no.4比亚迪放弃垂直生态拆分动力电池模块no.5宁德时代牵手上汽开创零整关系新模式no.6新能源汽车牌照密集发放引发业界猜想no.7江淮大众联姻中德总理做媒no.8新版双积分政策征求意见稿引发车企恐慌

      来源:晓角昂扬汽车圈2017-07-31

      不知道是否因为太过于失望,对于此番发布的新版积分管理办法,大众公司仅仅发来了一则公关通稿表示,暂时无法对新能源汽车积分政策的施行细节发表进一步评论。...作为在整车企业里负责分析行业政策与法规的工作人员,李岩一直都在追踪积分管理办法的进展,也曾经代表企业对于工业和信息化部去年发布的积分管理办法(征求意见稿)提出过意见和建议,但是我觉得(我们的意见)并没有被采纳

      来源:EV世纪2017-07-28

      苗圩部长说的油耗积分和新能源汽车积分政策,目前已经完成两次意见征求,第一轮征求意见稿于2016年9月22日,由工信部装备司发布;第二轮征求意见稿于2017年6月13日,由国务院法制办发布,所谓的双积分政策已经箭在弦上

      来源:高工电动车网2017-07-26

      面对即将实施的双积分政策,无论是外资车企,还是自主品牌,都已有一些动作。...事实上,不止是长城汽车与河北御捷,北汽集团与戴姆勒、大众与江淮等双双牵手,外界均认为与双积分政策有关。

      来源:中国证券网2017-07-25

      比亚迪内部相关人士表示,新能源汽车补贴是阶段性政策,从目前看到2020年将终止,而双积分政策则建立起一个长效机制,让高油耗燃油汽车企业通过购买积分的形式补贴新能源汽车企业,降低新能源汽车成本并加速产业规模化

      来源:国家电网报2017-07-25

      行业人士表示,由于补贴退坡等因素,今年年初新能源汽车销量受到一定程度的影响,上半年处于适应政策阶段,下半年随着双积分政策的正式出台,销量将会有一个规模化的增长。...从完善汽车投资方面的政策,到双积分管理办法征求意见稿,再到《新能源汽车推广应用推荐车型目录》《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》《道路机动车辆生产企业及产品公告》,新能源汽车行业迎来了又一波政策红利。

      中国新能源汽车2017上半年销量分析

      来源:第一电动汽车网2017-07-21

      双积分政策对厂家很重要,对消费者则还隔着一层 我们结合以下的数据可以看到,即使没有补贴,未来合资的phev也会渗入进来:如果再把上海单独拿出来,其实单个城市能提供的市场容量也是有限的。...其实随着积分政策落地,这些车到底卖给谁,各位工程师和分析师们怎么看?笔者认为似乎无处可去。另一方面,混动也慢慢随着油耗上来了。在这个领域竞争很残酷。

      来源:高工锂电网2017-07-20

      其中包括:新能源汽车补贴新政、新能源汽车推广应用推荐车型目录、新能源汽车生产企业及产品准入管理规定、汽车动力电池产业发展行动方案、关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知、双积分政策、外商投资产业指导目录

      来源:搜狐汽车2017-07-20

      第四阶段,20192025年,我们双积分政策,还有市场,因为现在进入市场的电动车反馈还是不错的,没有太多人抱怨电动车,所以会形成市场和政策双轮驱动。

      来源:高工锂电网2017-07-19

      、技术条件;三是双积分制度有望加快出台,这将进一步加速车企的新能源汽车战略推进。...三政策预期不明确,导致市场观望。新能源汽车免车辆购税政策2017年12月到期,目前尚未明确是否明确;新能源公交运营补贴政策2019年到期,政策是否延续对公交公司周知新车积极性影响较大。

      来源:21世纪经济报道2017-07-18

      而中国,显然对新能源布局更早,双积分政策加持,也使得中国新能源汽车市场发展广阔。不过,今年上半年,我国整体车市稳定增长,受政策因素影响,新能源汽车销量持续增长,但总体增速大不如前。

      来源:电动汽车在线2017-07-14

      七、双积分政策6月13日,工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(简称双积分政策),明确表示了新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分;将每年企业提交报告的时间延后一个月

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