来源：车业杂谈2018-12-07

特斯拉选择的是来自日本松下的动力电池，从2009年他们合作生产的18650型号电池，到2014年合作建设内华达州的超级工厂，特斯拉一直将松下视为独家电池供应商，由此可见松下电池的品质。

来源：CATL宁德时代新能源2018-12-04

4家锂离子储能电池供应商中，宁德时代catl是最早完成整体项目安装和调试的、唯一一家具备“黑启动”（通常指大面积停电后系统的自恢复）功能的厂家，据了解，张北储能项目运营至今仍未更换过电池。

来源：北极星储能网整理2018-12-03

至今中国是世界上最大的锂电池供应商”。鲁胡特这样说。鲁胡特补充说，“使用锂电池对环境保护非常有益。因为废旧锂电池可以回收处理再利用。”...印尼官员透露，印尼将新建全球最大规模锂电池厂，以供应电动汽车工厂，预计投资40亿美元。印尼将在全球电动汽车的发展中发挥重要作用。因此，印尼将新建锂电池厂供应电动汽车工厂。

来源：西海都市报2018-12-03

公开数据显示，青海省最新探明锂矿储量1724万吨，占我国储量的75%以上，占全球储量的三分之一，资源优势为青海锂产业发展赢得先机,这为企业扎根青海提供了强大的信心——全球顶级电动汽车电池供应商“时代新能源...发展清洁能源：有望继续全国领跑与此同时，青海省加大锂资源产业链投资力度，初步形成了从上游碳酸锂到电芯产业基础的一条新能源汽车锂电池全产业链。

来源：高工电动车网2018-12-03

印度政府还计划让巴拉特重型电力公司设立一家锂离子电池制造工厂。也正是基于对这一现状的敏锐判断，我国动力锂电池供应商星恒电源今年10月在新德里成立印度星恒分公司。...美国电动汽车及储能系统制造商octillionpowersystems去年就宣布加速在印度市场的布局。octillion公司已经在印度设立办事处，计划投资1500万美元建立锂电池工厂。

来源：高工锂电2018-11-26

“现在所有的主机厂都想把一线电池供应商作为首选目标，但在采购价格上没有任何优势，所以必须在二线梯队里再找几家电池供应商替补。”...在此情况之下，大批主机厂都对比亚迪的动力电池业务开放及三星sdi、lg化学、松下等日韩电池产品进入中国市场非常关注，表示愿意在补贴退坡之后，将上述企业作为其电池供应商。

来源：天极网2018-11-14

康士伯海事供应链执行副总裁frode kaland表示：“leclanché能够覆盖从在欧洲进行的锂电池设计和生产到海洋应用认证的完整电池系统的整条价值链，加之我们专有的混合动力技术，两者结合将有助于我们成为单一且统一的电气化解决方案供应商

来源：盖世汽车2018-11-09

同年12月，万向集团官网发布消息称，万向a123被选为通用汽车/上汽通用bev2项目动力电池供应商(随后删除消息，但并未否认)。...自此，美国a123变成了万向a123，万向也从一家传统零部件供应商摇身一变成为极具潜力的动力电池企业。

来源：搜狐科技2018-10-23

lg曾是电池生产届一霸，即使目前以宁德时代、比亚迪等为代表的国内企业已经占到世界总产值的60%，lg仍然是全球排名前十的商用锂电池供应商。...通用汽车、沃尔沃、雷诺、现代汽车和起亚汽车等主要汽车制造商的关键电池都由lg来供应。

来源：建约车评2018-10-22

十年之后(2008年)，松下收购了被来自中国的比亚迪干趴下了的三洋电机，自此一跃成为全球最大的锂电池供应商。...后世总是称道当年特斯拉从全球范围内上百个电池品牌和型号中选定供应商，却鲜有人提马丁·艾伯哈德(特斯拉之父)在面对这些各式各样的电池厂时吃了多少闭门羹，最后坚定地选择了锂电池的阵营，现在可以明确的说，选择锂电池作为动力电池

来源：观察者网2018-10-18

lithium werks是该项目的电池供应商。据他们介绍，改装后，电池充满耗时10小时，可以持续使用2天。...报道以一家改装了6艘游船的船运公司举例称，一艘23米长的游船需要大约66块磷酸铁锂电池(lithium-iron-phosphate)，改装费用大约为每艘18.9-28.7万美元。

来源：北极星储能网（独家）2018-09-14

"目前三元电池供应紧张，这为磷酸铁锂电池市场应用打开了大门，储能供应商对磷酸铁锂能量和功率性能的应用越来越感兴趣。"...中国电池制造商比亚迪，是目前供应电网侧储能项目和电动巴士的最大的磷酸铁锂制造商，但现在系统集成商也在向其它几家中国供应商寻求磷酸铁锂电池。

来源：高工锂电2018-09-10

三是威马汽车新增两家电池供应商。日前威马汽车一辆试验车发生起火事故，其中起火汽车所搭载的动力电池品牌涉及到了谷神能源和宁德时代，但上述两家企业都否认是自家的电池(那到底是谁的电池?)。

来源：能见Eknower2018-08-30

在创办atl十二年，并将atl做成全球最大的聚合物电池供应商之后，中科院物理研究所博士曾毓群开始二次创业，2011年将atl的汽车动力部门剥离出来，在福建宁德成立catl，就是宁德时代新能源。...天能错失最佳进入锂电池机会这又是一例铅酸电池企业转型锂电池业务的故事。1986年，张天任所在的浙江省长兴县一个村子办了一个蓄电池工厂。

来源：高工锂电网2018-08-29

利润微薄，现金流短缺回款慢，主机厂生产积极性低，市场销量大幅下滑，直接影响到涉足物流车市场较深的动力电池供应商。以智能新能源为例，据其母公司st尤夫半年报显示，锂电池业务的收入大幅下降并出现了亏损。

来源：高工锂电2018-08-15

（来源：高工锂电）青岛国轩成立于2015年11月，是由合肥国轩高科投资成立的全资子公司，伴随着莱西市千亿级新能源汽车产业链的打造，坐落在莱西国家级新能源汽车产业园，与北汽新能源汽车青岛基地相邻而居，是北汽青岛基地最大的电池供应商

来源：高工锂电2018-08-14

高工锂电梳理了前5月销量排名前十的a00级车型的电池供应商发现，排名前三的电池企业为孚能科技、国轩高科、宁德时代，而天能能源和超威创元两家铅酸电池巨头的锂电池子公司也在上述畅销车型的电池供应商队伍中。

来源：电池中国网2018-08-13

2014年，时任日产董事长的卡洛斯戈恩就提出希望出售aesc，以便为旗下的电动汽车寻找性价比更高的电池供应商。戈恩多次在公开场合表示，从供应商那里购买电池要比自己生产电池更划算。

来源：能源评论2018-08-10

2012年，松下已成为特斯拉的动力电池供应商，正在为i系列研发电池的宝马亟需一个技术过硬，成本可控的电池供应商。通过苹果的供应链，宝马看上了刚成立不久的宁德时代。

来源：高工锂电网2018-08-01

松下计划今年底前将电池单元产量提升30%，为此公司将新增3条生产线，由此其生产线总数达到13条。松下是特斯拉的独家电池供应商。...松下在日本工厂为特斯拉model s和model x生产定制化18650锂电池单元。松下预计年底前实现的电池单元产能目标(35 gwh)正好是model 3项目计划实现盈利的时间。