来源：起点锂电大数据2020-05-28

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：echo）此外，三星sdi和松下等外资动力电池制造商装机量均有较大幅度增长。...lg化学如今成为全球动力电池行业的龙头，但相比三星sdi、sk innovation（下称“ski”）等韩国动力电池巨头，其竞争劣势是资金势力。

来源：高工锂电2020-05-28

除了特斯拉之外，northvolt在储能领域的竞争对手还有三星sdi、lg化学以及欧洲本土电池企业。...欧洲一直以来都是lg化学和三星sdi的重要储能市场，在对公司的储能产品进行安全性能升级之后，三星和lg势必将卷土重来进军欧洲储能市场，对northvolt产生巨大挑战。

来源：电池中国网2020-05-27

年格林美三元前驱体出货量超过60000吨，同比增加近50%，其中高镍和单晶两类高端三元前驱体产品合计销售超过45000吨，占总出货量的75%，销往全球头部动力电池生产企业供应链的三元前驱体占总量的70%以上，与lg化学、三星sdi

来源：每日汽车2020-05-26

作为全球第四大电动汽车电池制造商，三星sdi将通过与现代汽车集团的合作提高其市场份额。...在此之前，现代汽车集团只使用lg 化学和sk创新提供的电池，如果未来使用三星sdi的产品，它可以帮助后者提高车载电池领域的市场份额。

来源：高工锂电2020-05-26

2019年，韩系三家动力电池企业lg化学、三星sdi和ski共投资了7万亿韩元（约合406亿元人民币）在新建产线上。...三星sdi和ski的投资额度相近，都在1.5万亿韩元左右（约合87亿人民币）。韩系企业的这种投入2020年还在继续。lg化学已经宣布，计划今年在设施上投资3万亿韩元(约合174亿人民币)。

来源：汽车知识产权2020-05-25

三星sdi供应体系较为开放，客户层淡薄，动力电池业务营收不断攀升。

来源：电缆网2020-05-20

从制造商来看，金霸王电池（美国），劲量电池（美国），松下公司（日本），lg化学（韩国），三星sdi（三星sdi），意法半导体（瑞士），cymbet（美国），ultralife（美国），ilika（英国）

来源：电池中国网2020-05-20

其中lg化学、三星sdi主要为其欧洲合作伙伴，宁德时代是其中国市场合作伙伴，北美的主要供应商则为ski。...合作方面，大众汽车与全球动力电池主要供应商三星sdi、ski、lg化学和宁德时代，已经签订超过400亿美元的产品供应协议。

来源：新能源Leader2020-05-20

韩国在锂离子电池技术上紧跟日本步伐，也涌现了例如三星sdi、sk innovation、lg chem在内的国际领先的动力电池厂商，根据韩国市场调研机构sne research近日发布的数据，在2020...年第一季度lg化学在全球动力市场的占有率从10.7%跃升至27.1%，超越松下和宁德时代，首次成为全球最大的动力电池厂商，三星sdi则凭借着6%的全球市场占有率排名第4，sk innovation则凭借着

来源：起点锂电大数据2020-05-19

由于大众e-高尔夫、帕萨特gte phev和宝马330e销量强劲，三星sdi装机量达到1.2gwh，同比增长了34%，排名也从去年的第6上升到今年的第4。...（来源：公众号“起点锂电大数据”作者：刘苗苗）装机量排名前十的电池企业分别是lg化学、松下、宁德时代、三星sdi、远景aesc、比亚迪、ski、peve、国轩高科和lej，排名前十的企业市场占有率达到95.6%

来源：电池中国网2020-05-14

据外媒报道，三星sdi与现代汽车有望开启合作之旅，并且三星sdi的固态电池未来或将应用于现代汽车。...根据三星sdi的产品规划，其最新一代gen5电池（高镍nca三元方形电池）计划于2021年在其匈牙利工厂量产。据三星sdi透露，应用gen5电池的电动汽车续航里程可达600公里。

来源：EV视界2020-05-14

目前，三星sdi并未向现代汽车提供动力电池，现代旗下大多数动力电池均由lg化学和sk创新提供。对于双方是否在商谈“基于动力电池的合作”的问询，三星方面谢绝置评。...三星电子副董事长李在镕在首尔三星sdi电池厂会见了现代汽车集团执行副董事长郑义宣，两家公司的高管人员也出席了会议。据说两家公司已经讨论了下一代动力电池技术，并且还相互分享了他们在该领域的研发状况。

来源：中新经纬2020-05-14

据韩联社13日报道，业内消息人士透露，三星集团副会长李在镕和现代汽车集团首席副会长郑义宣当天将在三星sdi天安工厂会面，就新一代动力电池技术等交换意见。这将是两大集团掌门首次单独聚首。

来源：起点锂电大数据2020-05-13

03竞争针对与松下、lg化学、三星sdi的竞争，曾毓群表示，公司产品的能量密度、充电速度、循环寿命等指标与日韩竞争对手相比具有竞争力，总体具有较高的性价比优势。...我们已经和松下、三星sdi、lg化学在国际市场定点的争夺里取得了骄人的成绩，正在组织大批量的海外生产交付准备。”04动力电池以外的业务宁德时代认为，未来储能市场潜力巨大。宁德时代也做了详细的规划布局。

来源：电池中国网2020-05-12

此外，针对与松下、lg化学、三星sdi的竞争，曾毓群表示，公司产品的能量密度、充电速度、循环寿命等指标与日韩竞争对手相比具有竞争力，总体具有较高的性价比优势，“catl已经和松下、三星sdi、lg化学在国际市场定点的争夺里取得了骄人的成绩

来源：分析师2020-05-12

公司拥有全球领先的储能系统集成能力，2015年公司牵手三星sdi成立两家储能合资公司。截至目前，累计完成全球储能项目超900个，覆盖各类储能应用场景需求，且均安全高效运行。

来源：EV视界2020-05-12

三星sdi和sk innovation的首季市占率，则分别为6％（排名第4）和4.5％（排名第7）。...与此同时，lg化学和另外两家韩国动力电池制造商三星sdi、sk innovation的合并市占率，也从去年同期的16.4％上升至今年一季度的37.5％，增加了21.1个百分点。

来源：NE时代2020-05-11

lg化学、三星sdi、远景aesc欧洲设有工厂，在疫情肆虐于欧洲前能够正常对欧洲电动汽车提供产品配套，因此其装机量没有受到影响。...装机量和市场份额均增长的三家韩企，lg化学、三星sdi和ski，分别装机5.5gwh、1.2gwh和0.9gwh。它们的增长都是由配置的车型销量增长所推动的。

来源：电池中国网2020-05-11

此前，瑞士银行（ubs）曾发布关于全球动力电池巨头松下、lg 化学、三星sdi和宁德时代的研究报告，并预测lg化学将在2025年成为全球电池制造商之首。...第二至第五排名的依次是松下、lg化学、比亚迪和三星sdi。图为2019年全球动力电池出货量top10今年一季度宁德时代被lg化学赶超，很多人都能想到主要原因：疫情。

来源：电池中国网2020-05-11

3月下旬，松下电池、lg化学和三星sdi均宣布，由于新冠肺炎疫情影响，三家公司均暂时关停了位于美国的电池工厂。...反观国外市场，在一季度中国忙着积极战“疫”的时候，国外电动汽车市场发展却如火如荼，lg化学、松下电池、三星sdi等企业基本处于饱和运转状态。