来源：南方Plus2019-09-27

今年8月，广汽集团总经理冯兴亚便到访亿华通，就氢能产业现状及氢燃料电池发动机研发与产业化展开调研。期间，广汽集团与亿华通合作推出的氢燃料电池suv新车型也亮相，车辆搭载最新一代自主氢燃料电池发动机。

来源：长江商报2019-09-26

根据可比公司投资情况显示，大洋电机、亿华通、雪人股份分别在氢燃料电池方面的研发投资分别为5807万元、4936万元、5000万元。...上市之前，华培动力2018年营业收入5.13亿元，同比增长15.48%，净利润7845.89万元，反而同比下降20.76%。

来源：能见App2019-09-24

在产品线方面，我们与北汽集团和亿华通也启动了联合的开发，车型是10.5米的公交车，功率是10kw，为2022年的北京冬奥会以及北京的公交车提供配套的相关的电堆，在无人及方面进行联合，国家电投来进行负荷，...从2017年开始我们资产超过1万亿，近几年的投资都在800亿元左右。清洁能源是我们国家电投非常鲜明的特色，截止今年7月份总装机是1.45亿千瓦，比重超过了50%，领先行业10个百分点。

来源：高工氢燃料电池2019-09-23

亿华通与hydrogenics的合作金额逐年递减，与其控股上海神力并计划转向国产电堆有关。...再看时间节点，2017年国内燃料电池行业起步，中国市场成为hydrogenics收入的重要来源之一，燃料电池系统领军企业亿华通向其采购电堆。

来源：河北新闻网2019-09-20

亿华通副总经理宋海英指着最新一代发动机说：“这款发动机重量约为300公斤，包括电堆在内的核心零部件基本实现国内生产。”看好张家口市氢能产业未来发展的，不只有亿华通。...这条由亿华通动力科技股份有限公司参与投建的生产线，年产发动机2000台。二期工程完工后，氢燃料电池发动机产能将达到1万台。在企业产品展厅内，企业自主研发的多款氢燃料电池发动机陈列其间。

来源：亿华通2019-09-19

2019年9月18日，中科院院士、清华大学教授欧阳明高与亿华通董事长张国强、常务副总经理于民一行到访东岳集团。...在欧阳院士见证下，亿华通与东岳集团签署战略合作协议，正式确立在燃料电池及氢能领域全方位、全面战略合作伙伴关系。

来源：张家口新闻网2019-09-17

张家口海珀尔制氢、加氢项目由亿华通动力科技有限公司投资建设，位于桥东区望山循环经济示范园区，建设内容包括1座制氢站和配套加氢站。...另悉，年产能1亿标准立方氢气的项目二期正在进行前期准备工作，建成后每天可为1500辆氢燃料电池客车提供氢燃料供给，满足2022年冬奥会对氢燃料的需求。

来源：鲁网2019-09-16

北京亿华通科技股份有限公司副总经理陈浩昌告诉记者,已确定在聊城发布氢燃料电池环卫车。开幕式上,聊城中通新能源汽车装备有限公司与北京亿华通科技股份有限公司现场签约1亿元的氢燃料环卫车项目。

来源：亿华通2019-09-12

亿华通担纲的“公路客车大功率燃料电池发动机研发”课题通过现场验收。...“新能源汽车”是国家重点研发计划重点专项之一，其中亿华通研发的大功率氢燃料电池发动机，额定功率超过100kw，主要应用于公路客车、重卡等大功率作业车型。

来源：张家口新闻网2019-09-12

张家口海珀尔制氢、加氢项目由亿华通动力科技有限公司投资建设，项目位于桥东区望山循环经济示范园区，占地面积50亩，建设内容包括：1座制氢站和配套加氢站。制氢站利用风电电解水制氢技术。...另悉，年产能1亿标准立方氢气的张家口海珀尔制氢、加氢项目二期正在进行前期准备工作，建成后每天可以为1500辆氢燃料电池客车提供氢燃料供给，满足2022年冬奥会对氢燃料的需求。

来源：中国能源报2019-09-11

，中国工程院院士衣宝廉指出：“我认为，基础最好的还是以上海为中心的长三角地区，他们有三大平台，示范的车辆也近千辆，所以发展基础最雄厚；其次是以广东省为核心的珠三角地区；还有就是北方地区由清华大学、北京亿华通公司和郑州宇通客车支撑起来的

来源：高工氢燃料电池2019-09-09

亿华通：成立于2004年，主要从事燃料电池动力系统的生产与销售，公司持有神力科技35.1684%股份。...目前，亿华通自主研发的燃料电池电堆在无外界热源辅助的条件下实现-20℃低温启动，并完成超过200次低温启动寿命耐久性测试。

来源：氢云链2019-09-06

此外，亿华通控股子公司亿华通动力科技有限公司，拟与张家口交投新能源科技有限公司，投资设立参股子公司张家口市交投氢能新能源科技有限公司，注册资本为人民币 2000万元，其中，亿华通动力科技有限公司出资800

来源：中国能源报2019-09-05

对此，亿华通相关工作人员也坦言，成立相关学院或专业可以在一定程度上满足人才供应需求，但有经验、有积累、能够独当一面的人才仍然非常稀少。...面对氢燃料电池产业的快速发展，专注于燃料电池动力系统技术研究的亿华通，通过引进国外专家、产学研无缝对接的模式培养产业人才，这也是目前诸多业内人士倡导的方式之一。

来源：中国能源报2019-09-04

对此，亿华通相关工作人员也坦言，成立相关学院或专业可以在一定程度上满足人才供应需求，但有经验、有积累、能够独当一面的人才仍然非常稀少。...面对氢燃料电池产业的快速发展，专注于燃料电池动力系统技术研究的亿华通，通过引进国外专家、产学研无缝对接的模式培养产业人才，这也是目前诸多业内人士倡导的方式之一。

来源：能链2019-09-02

▲图片来源：trendbank其中，亿华通配备5款，深圳氢蓝时代配备3款，其余企业一款。...另外，为这12款燃料电池常用车配备燃料电池的企业主要有：亿华通、深圳市氢蓝时代、大同氢雄云鼎、上海清能合睿兹新能源、上海重塑、爱德曼氢能源装备有限公司。

来源：高工氢燃料电池2019-08-28

7、东旭光电自2017年入主申龙客车以来，东旭光电就开始布局氢能源产业链，斥资1亿元入股国内领先的燃料电池发动机生产商——北京亿华通，并与亿华通旗下神力科技签订战略合作协议。

来源：高工氢燃料电池2019-08-23

今年以来，亿华通冲刺科创板ipo/募资12亿、大洋电机拟3亿收购上海重塑20%股权（后终止）、美锦能源1.8亿增资国鸿氢能、腾龙股份2200万收购新源动力3.57%股权等领先燃料电池企业融资事件在行业内引发广泛关注

来源：北极星氢能网2019-08-22

一批燃料电池系统和电堆企业快速发展，重塑、亿华通等燃料电池系统和电堆企业发展迅速，上汽集团、宇通客车、北汽福田等汽车企业也都研发推出各自的整车产品。

来源：中国能源报2019-08-21

一位资深投资从业人士向记者举例，亿华通在今年7月8日申请科创板上市，预计估值达到48亿元。而亿华通财务数据显示，去年全年亿华通的净利润只有1800万元。