来源：锂电联盟会长2018-02-13

这里就小小体现了一把动力锂电池生产规模的重要性。大规模出货，使得厂家可以进行更精细的分...同一个电池组内的电芯，弱者恒弱，且加速变弱。单体电芯之间参数的离散程度，随着老化程度的加深而加大。动力锂电池，已经稳稳占据了电动汽车电源江湖老大的地位。使用寿命长，能量密度高，还极具改进潜力。

来源：高工锂电2018-02-12

上述企业业绩高速增长的一个共同原因在于，锂电池尤其是动力锂电池对产品需求增长，其中钴价格上涨特别明显，产销两旺+盈利能力提升推动公司净利大幅增长。...报告期内，受锂离子电池(包括3c锂电池及动力锂电池)材料对钴产品需求增长等因素的影响，钴产品价格持续上涨;同时，公司钴产品产能增加、产品结构优化、制造成本下降，在技术研发、资源开发、管理创新以及产业一体化等方面的竞争优势进一步显现

来源：猛狮科技2018-02-11

猛狮科技福建诏安三元动力锂电池生产基地位于福建省漳州市诏安县金都工业园区，占地450亩，规划三期总投资约30亿元，总产能超6gwh，达产后年产量可装备20万辆电动汽车。...2月8日，在金都工业集中区党委书记、管委会主任李瑞文的陪同下，诏安县县长洪泰伟、副县长陈龙跃一行莅临猛狮科技福建诏安锂电生产基地进行节前视察，猛狮科技副总裁、高端锂电池事业部总裁李青海携事业部高层予以热情接待

来源：新材料在线2018-02-11

据悉，退役锂电池的一大去处是用于储能领域。在该领域，动力锂电池主要用作能量储存单元。另外，未来在清洁能源比重必然不断提高的情况下，只要有用电的地方，理论上都可以用到储能。...有研究预测：到2020年，动力锂电池报废量将达32.2gwh，约重50万吨;到2023年，报废量将达到101gwh，约重116万吨。

来源：猛狮科技2018-02-08

按照规划，这个项目将成为长江中游经济带单体产能最大的动力锂电池制造基地。建设期间，襄阳市委市政府、宜城市委市政府多次莅临项目现场调研。...交流期间，来宾们还参观了猛狮科技已启动量产的三元动力锂电芯生产线。本次来访猛狮科技，是宜城市委为加强精准对接和提供精准服务而在春节前对重点企业(项目)进行走访活动的第一站。

来源：中国能源报2018-02-06

钴回收利用市场渐起钴供应偏紧且价格上扬的背景下，不少业内人士认为，从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂及铁和铝等金属所创造的市场规模将会在2018年爆发。钴的回收再利用或成为化解钴价高企的一个办法。...原材料涨价尤其是钴价大幅飙升，已成为动力电池生产厂家不可承受之重。

来源：中国电池杂志2018-02-02

随着新能源汽车免征车辆购置税延期三年、双积分政策落地、车企陆续宣布禁售燃油车时间表等利好政策助推新能源汽车的快速发展，动力锂电池领域的投资和扩张仍在加快，整个动力电池市场呈现出巨头作战、扩产高潮的产业格局

来源：无锡先导智能装备股份有限公司2018-02-01

随后，林念修一行来到了先导锂电设备装配车间参观，对先导的动力锂电池卷绕机、数码锂电池焊接卷绕一体机、18650电池卷绕机等设备的先进性有了更直观的感受。

来源：英大网2018-02-01

随着全球新能源汽车的迅猛发展，碳酸锂作为动力锂电池最基础原料占其总消费达38%，成为其最主要应用领域。在此背景下，国内锂电行业优胜劣汰将大幅加速。...此外，随着新能源汽车市场的持续增长、江苏宜兴智慧能源产业园项目和江西宜春高能量密度动力储能锂电池研发及产业化项目建成后，智慧能源未来动力电池出货量和市场份额也将进一步提升。

来源：中国有色网2018-01-31

业内对高比能量动力锂电池寿命衰减问题的探索，无疑有利于动力锂电池产业的发展，有利于新能源汽车的进一步推广。...续驶里程是人们在选购新能源汽车时考虑的一个关键性指标，也是相关部门制定政策的重要考量因素，因此，新能源车企对高比能量动力锂电池更加偏爱，在三者的助推之下，高比能量动力锂电池渐成主流。

来源：锂电大数据2018-01-30

304批公告其它数据分析新能源乘用车电池配套情况：从新能源乘用车的电池配套企业看，第304批新车公示的36款新能源乘用车由18家动力电池企业提供配套，配套集中度进一步提高，表明动力锂电池的竞争格局愈加白热化

来源：中国工业报2018-01-29

从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。...从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

来源：电池中国网2018-01-29

业内对高比能量动力锂电池寿命衰减问题的探索，无疑有利于动力锂电池产业的发展，有利于新能源汽车的进一步推广。...续驶里程是人们在选购新能源汽车时考虑的一个关键性指标，也是相关部门制定政策的重要考量因素，因此，新能源车企对高比能量动力锂电池更加偏爱，在三者的助推之下，高比能量动力锂电池渐成主流。

来源：汽车之家2018-01-26

材料成本提升对纯电动车型而言，动力电池组的角色异常重要。此前大范围使用的磷酸铁锂电池正在逐步被三元锂电池取代，但是三元锂电池中的钴对于我国而言却十分稀缺。

来源：中国网2018-01-23

动力锂电池具有清洁高效、能量密度高、充放电性能好、响应速度快等优点，一直备受新能源汽车行业的热捧。...据相关专业机构统计，2017年我国动力电池产量达44.5gwh，到2020年动力电池将迎来报废高峰期，报废量将超24万吨，如何安全回收、环保处理,加强废旧动力电池的规范化循环利用,已经成为业内人士普遍关注的话题

来源：中国产业信息网2018-01-23

受新能源汽车市场带动，2017年 1-11 月，我国动力锂电池出货量为 24.65gwh，同 比增长 23.00%。...从新能源汽车各种类电池装机容量构成看，目前仍以三元电池和磷酸铁锂电池为 主，但装机容量增速不一，其中三元电池增速较快，磷酸铁锂电池出货量略有下 降，锰酸锂电池则小幅增加。

来源：锂电大数据2018-01-23

两大主流动力锂电池，在2017年的降价幅度均达到40%。起点研究(spir)预计，在2018年，锂电池价格还将下降10%-15%。...成飞集成指，由于国家新能源汽车补贴大幅退坡，整车厂将补贴降低的压力转嫁给动力电池生产企业，持续压价，导致公司2017年第四季度锂电池售价下跌幅度超出预期;锂电池部分产材市场紧俏，采购成本降幅不及预期;同时因锂电池产品价格下降幅度超出预期

来源：第一电动网2018-01-18

灰犀牛一：电动车实现油电平价1、根据电动车成本构成测算，动力电池成本下降到100美元/千瓦时，电动车将与传统燃油车的购置价格相当。2、动力锂电池系统的成本是油电平价的关键。

来源：中国电池杂志2018-01-17

据了解，多氟多本次非公开发行股票募集资金总额不超过16.97亿元募集资金扣除发行费用后全部投资于年产10,000吨动力锂电池高端新型添加剂项目、30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目。...另外，公司已开始研发全固态电池技术。同时为抓住行业发展机遇，公司不断扩充锂离子电池的产能。

来源：工商时报2018-01-17

据国内研调机构指出，国际间锂电池应用市场竞争激烈，日商大厂三元动力锂电池为抢攻市占率，会策略性的支持特定品牌厂家，将锂电池芯价格报价压低至每kwh约120～150美元，这是一个国际市场竞争的现实，现在台湾电动机车市场也出现日商低价抢市现象