来源：史晨星2018-04-04

七部委联合发布回收政策2018 年 3 月 2 日，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合发布《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，要求构建回收利用体系

来源：第一电动网2018-03-29

梯次利用，高效回收迫在眉睫。2016年12月25日，国务院办公厅发布《生产者责任延伸制度推行方案》，要求建立电动汽车回收利用体系。明确了电动汽车及动力电池生产企业的责任。

来源：中国环保在线2018-03-29

然而，我国对锂电池的回收利用还未取得实质性突破。回收利用未形成规模体系，给企业提升利润空间造成了困难。...为此，参加两会的代表委员们表示，要通过明确责任主体，推动电池回收利用体系的建立。我国新能源汽车销量已连续三年位居世界第一。随着报废潮的来临，百亿级的动力电池二次利用市场仍待开发。

来源：PV兔子2018-03-28

2018年3月2日，工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、国家能源局等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,到2020年建立完善动力蓄电池回收利用体系，探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式

来源：第一电动网2018-03-27

：怎么处理更高效，实现资源循环利用建立完善政策激励机制等：怎么在各个层面实现经济效益相关的国家目标是到2020年，建立完善动力蓄电池回收利用体系，探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式。

来源：新材料在线2018-03-20

早在1994年，日本电池生产厂商建立起了一套电池生产销售回收再生处理的电池回收利用体系。零售商家、汽车销售商和加油站从消费者手中免费收回废旧电池最后由回收公司进行分解。

来源：新材料在线2018-03-18

早在1994年，日本电池生产厂商建立起了一套电池生产销售回收再生处理的电池回收利用体系。零售商家、汽车销售商和加油站从消费者手中免费收回废旧电池最后由回收公司进行分解。

来源：新华网2018-03-16

对此，参加两会的代表委员们表示，要通过明确责任主体，推动电池回收利用体系的建立，助力生态文明建设。...《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确提出。全国人大代表、上海汽车集团董事长陈虹表示，现阶段我国的动力电池回收政策体系不够健全。

来源：北京商报网2018-03-15

到2020年，建立完善动力蓄电池回收利用体系，探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式。...旨在支持开展动力蓄电池回收利用的科学技术研究，引导产学研协作，鼓励开展梯次利用和再生利用，推动动力蓄电池回收利用模式创新。

来源：C114中国通信网2018-03-14

《通知》要求，到2020年，建立完善的动力蓄电池回收利用体系，形成一批先进示范项目、一批标杆企业、一批关键技术、一批技术标准。...《通知》的主要内容是落实生产者责任延伸制度，构建回收利用体系;探索多样化商业模式，推动梯次利用的规模化和智能化;推动先进技术的创新与应用，建立完善的政策激励机制。

来源：北极星环保网整理2018-03-13

建立再生资源回收利用体系引入市场机制，建立与垃圾分类相适应的再生资源回收体系。探索建立对废旧商品回收企业进行激励的奖补政策，实现垃圾的无害化和减量化。

来源：中国有色金属报2018-03-06

动力蓄电池回收利用作为一个新兴领域，目前处于起步阶段，面临着一些突出的问题和困难：一是回收利用体系尚未形成。目前绝大部分动力蓄电池尚未退役，汽车生产、电池生产、综合利用等企业之间未建立有效的合作机制。

来源：北极星储能网2018-03-05

到2020年，建立完善动力蓄电池回收利用体系，探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式。...》，探索技术经济性强、资源环境友好的多元化废旧动力蓄电池回收利用模式，推动回收利用体系建设，制定本方案。

来源：北极星环保网2018-03-05

到2020年，建立完善动力蓄电池回收利用体系，探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式。...《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，探索技术经济性强、资源环境友好的多元化废旧动力蓄电池回收利用模式，推动回收利用体系建设，制定本方案。

来源：盖世汽车2018-03-05

而在周善红看来，目前，我国新能源汽车动力蓄电池回收利用还存在诸多问题：一是回收利用法律法规尚不完善;二是回收利用体系尚不健全;三是回收技术和工艺水平有待提高;四是回收利用成本高、盈利难。

来源：国家工信部2018-03-01

动力蓄电池回收利用作为一个新兴领域，目前处于起步阶段，面临着一些突出的问题和困难：一是回收利用体系尚未形成。目前绝大部分动力蓄电池尚未退役，汽车生产、电池生产、综合利用等企业之间未建立有效的合作机制。

来源：赛迪智库2018-03-01

一是尚未形成完整的动力电池收集、运输、存储、梯次利用、再生处理的回收利用体系。以动力电池生产企业或新能源车企为主体的回收体系尚未建立，电池极易流入个体私营者、零售商、汽车维修店等非专业回收利用机构。

来源：工信部2018-03-01

动力蓄电池回收利用作为一个新兴领域，目前处于起步阶段，面临着一些突出的问题和困难：一是回收利用体系尚未形成。目前绝大部分动力蓄电池尚未退役，汽车生产、电池生产、综合利用等企业之间未建立有效的合作机制。

来源：电动汽车资源网2018-02-26

除此之外，由于动力电池平均报废年限为5-8年，电动汽车资源网了解到，废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发，动力电池回收利用体系的建立也迫在眉睫。此外，氢燃料电池广泛应用也需要打破瓶颈。

来源：北极星储能网2018-02-24

(五)推进新能源汽车动力蓄电池回收利用。发布实施新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法，推动建立回收利用体系。...北极星储能网获悉，近日，工信部发布《2018年工业节能与综合利用工作要点》，推进新能源汽车动力蓄电池回收利用。发布实施新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法，推动建立回收利用体系。