来源：华夏时报2016-02-20

而政策层面的变化也将从2016年开始逐渐显现，如新能源汽车补贴退坡机制以及呼之欲出的新能源汽车积分制度，这无疑都对我国企业提出了更高的要求。...有补贴、不限行、不限购是目前新能源汽车销量快速增长的重要推动因素。但与新能源汽车高速发展相伴而来的却是，地方保护壁垒始终存在、部分企业钻政策空子骗取高额补贴、为赢取补贴放弃原有技术路线等问题。

来源：电车汇2016-02-19

其认为政府在推广节能新能源汽车中，忽视混合动力汽车每年4亿升庞大的节油量，同时新能源汽车补贴政策实质沦为为电动汽车服务，在政策执行上有失偏颇。同时还指出目前地方政府已经被新能源汽车企业绑架。

来源：电车汇2016-02-18

其认为政府在推广节能新能源汽车中，忽视混合动力汽车每年4亿升庞大的节油量，同时新能源汽车补贴政策实质沦为为电动汽车服务，在政策执行上有失偏颇。同时还指出目前地方政府已经被新能源汽车企业绑架。

来源：盖世汽车·新能源2016-02-18

其实是无可厚非的，韩国制定韩国的标准，中国制定中国的标准，想去别人的地方分一杯羹，那就意味着要去迎合别人的市场，要做出改变。享受韩国补贴的车型韩国也在着力发展新能源汽车，政府补贴也是相当给力。

来源：第一电动汽车网2016-02-15

【摘要】当前新能源汽车补贴政策存在五点偏差，从而导致出现骗补等系列不良现象;为了防止补贴政策事与愿违，应当从三个方面进行改善优化。...这3个特点有力地激起了国内企业生产新能源车的热情，造就了一个政策激发的新能源汽车牛市。

来源：新华通讯社2016-02-03

根据新能源汽车补贴政策的细则，新能源汽车企业在研发和销售环节都能获得补贴，只要车辆达到规定的技术标准，除了中央财政补贴，一般还能享受与中央按1:1发放的地方补贴。

来源：华夏时报2016-02-01

这也意味着，靠政策拐杖蹒跚起步的新能源汽车市场，在十三五期间必须尽快掌握独立行走的能力。财政重负回顾以往的新能源汽车补贴政策，前期因为销量较少，补贴总额度并不大。

来源：第一电动网2016-02-01

新能源汽车补贴原本是一项很好的惠民政策，我国汽车行业发展落后于发达国家，国家通过补贴来推动国产汽车工业化，调整国家产业结构起到了很好的作用，也带动了地方政府大力支持本土电动汽车行业的发展。

来源：经济观察网2016-01-29

【推荐阅读】工信部：启动新能源车骗补调查 违规企业或将取消生产资质2016年国家及地方新能源汽车政策汇总【深度】2016年新能源汽车市场研究(全产业链)【行业辣评】骗补横行 四千亿新能源汽车补贴打水漂?

来源：第一电动网2016-01-28

我国现行的新能源汽车补贴政策是针对终端电动汽车用户进行的补贴。原本的意义上是为了降低电动汽车的使用成本，提高电动汽车与传统汽车的竞争力，扩大电动汽车的推广范围。

来源：第一电动网2016-01-27

自从新闻曝光后，要求取消新能源汽车补贴的舆论甚嚣尘上。这样一来，未免有矫枉过正之嫌。...通知中强调，中央财政将拿出专项资金对那些充电基础设施建设较为完善及新能源汽车推广较好的省(区、市)政府给予奖励。如此一来，将极大的提升各地方政府及相关部门推广新能源汽车的热情与决心。

来源：第一电动网2016-01-27

【推荐阅读】工信部：启动新能源车骗补调查 违规企业或将取消生产资质【行业辣评】骗补横行 四千亿新能源汽车补贴打水漂?...工信部在去年颁布《关于20162020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》之后，再次联合四部委于近日发布《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，根据以上相关通知，可以预见的是，新能源汽车补贴额度将会调整下降

来源：经济观察网2016-01-18

根据新能源汽车补贴的普惠制，新能源汽车企业在研发和销售环节都能获得补贴，只要车辆达到规定的技术标准，除了中央财政补贴，还能享受与中央按1:1发放的地方补贴。

来源：太平洋汽车网2016-01-11

从2013年新能源汽车补贴新政来看，中央将对纯电动汽车最高补6万元，插电式混合动力最高补3.5万元，新能源汽车还可以享用有地方补贴和其他优惠政策。

来源：电动汽车时代2016-01-06

这次新政策是2015年10月23日出台的，广州：广州实行补贴不退坡机制，新能源汽车补贴按照2013年国家新能源补贴标准，对购买新能源汽车的消费者进行1∶1的配套补贴。

来源：中国政府采购新闻网2015-12-30

与现行政策相比，20162020年新能源汽车补贴政策主要有以下三个特点：一是补贴从原来普惠制、广覆盖逐步过渡到择优扶强、突出先进。...财政部在20162020年新能源汽车补贴政策中对续驶里程、最高车速、燃料消耗量、关键零部件质保期等重点指标加严了要求，相比现行补贴政策，大幅提高了车辆的补贴门槛，将财政补贴从原来普惠制、广覆盖逐步过渡到择优扶强

来源：EV视界2015-12-25

其中明确哈尔滨市新能源汽车推广目标，从2016年起逐步提高政府机关及公共机构购车采购比例，到2017年新增或更新新能源汽车比例不低于30%。同时明确购置新能源汽车补贴标准、对象、条件及优惠政策。

来源：国家电网报2015-12-25

【推荐阅读】新能源汽车地方补贴痛点原来在这里2016年新能源汽车补贴标准公布!2.5万元起一张图看懂新能源汽车五强十霸大格局

来源：中国科学报2015-12-15

(四)完善支持产业发展的政策措施，加速补贴退坡。今年5月，财政部、科技部等四部委在其公布的《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》中明确了十三五期间电动汽车补贴政策。

来源：中国投资咨询网2015-12-09

电动汽车充电站政策环境电动汽车补贴政策近年来，我国扶持新能源汽车发展的政策不断推出。...此次财政支持已是国家对新能源汽车进行的第三轮政策性补贴，中央政府曾分别于2010年和2013年对新能源汽车进行补贴。中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。此次的补助对象是消费者。