来源：通信信息报2011-12-30

在混合动力客车方面，由于车体质量较大，加速时放电功率和减速时充电功率要求较高，所以具备大功率充放电的超级电容器成为绝对的主流，传统的镍氢和铅酸电池占比很小，和轿车的情况形成鲜明对比。

来源：贵州铜仁供电局2011-12-29

12月26日23时46分，随着4号电容器的充电完成，铜供110千伏谢桥变电站成功完成启动试运行。该变电站的投运，将为铜仁市工业园区及产业园区用电提供强有力的电力支撑，使铜仁地方经济发展再次步入快车道。

来源：锂电动力2011-12-23

储备电池物理电池，物理电池是利用光、热、物理吸附等物理能量发电的电池，如太阳能电池、超级电容器以及飞轮电池等。太阳能电池生物电池，生物电池是利用生物化学反应发电的电池，如微生物电池。...铅酸蓄电池的缺点：1、比能量低，在新能源车重所需要占用的整体质量以及体积比较大，一次充电可行驶的历程比较短;2、使用寿命短，且后期使用成本高;3、充电时间长;4、铅是重金属，存在污染，与新能源动力车的概念背道

来源：日经制造2011-11-30

松开油门踏板后可变电压式发电机开始发电，并为低电阻双电层电容器充电。仅需数秒即可充满电。该电容器内存储的电力由dc/dc转换器降压至12v提供给各种电装品。

来源：百方网2011-11-29

以往的储能设备都是由电能转变成化学能，再由化学能转变成电能，两次转变能量有损失，超级电容器直接充电，再直接放电，能量形式没有转变，能量也没有损失，充放电效率高达 98%;经济价值大，成本只有铅酸电池的

来源：中国储能网2011-11-11

但是，大多数动能回收系统起作用，是使用飞轮给机载电池或超级电容器充电，而飞布里德是使用变速箱系统，传输动能直接进出车轮。

来源：百方网2011-11-04

美国俄亥俄州代顿市nanotek instruments公司新研制的石墨烯超级电容器，单位质量可储存的能量相当于镍氢电池，打破了世界纪录，而且充电或放电只需要短短几分钟、甚至几秒钟，有望取代电池。

来源：新华网2011-10-20

只要把储能膜夹在两片导电金属中间，充电后就可储存和释放电能。储能膜每平方厘米的电荷储存量约0.2法拉,为标准电容器的200倍。...此外，储能膜可以进行至少5000次的充电，这是充电电池的5倍。谢贤宁表示，与充电电池和超级电容器相比，储能膜的使用范围更广。此外，储能膜的性能超过充电电池，比如锂电池、铅酸电池和超级电容器等。

来源：金融投资报2011-09-27

而按照电动汽车电池的要求，如果要求一分钟充电完成，对电流的需求绝对超过500安培，现在的普通电网承受不了这样超强的电流。...带队研究高能镍碳超级电容器的中国工程院院士周国泰表示，该电容器集镍氢电池能量密度和电容器功率密度优势于一身，按照国家标准检测，循环寿命达5万次以上，搭载该电容器的智能搬运车实际充放电次数达1万次以上，使用温度范围从零下

来源：工人日报2011-09-08

充电10分钟就能让公交车跑出200公里。记者从9月1日天津市政府新闻发布会上获悉，这样的超级能量块已经在天津市研发成功。...周国泰院士及其团队采取综合性能平衡设计思路，提出了内并式超级电容器结构方案，将活性碳材料引入镍氢电池负极，使普通超级电容器与电池结合为一体，成功开发出高能镍碳超级电容器并已完成中试。

2011-08-16

变压器的副端绕组向充电泵和整流器电路馈送电压，此电压随后用于给该 ic 供电 (通过 vaux 引脚)，并给输出电容器充电。...然后，将主输出电容器充电至由 vs1 和 vs2 引脚设置的电压 (2.35v、3.3v、4.1v 或 5.0v)，用于给传感器、模拟电路、 rf 收发器供电，甚至给超级电容器或电池充电。

来源：中国国家电缆网2011-08-09

当电容器c充电到一定电压值时，球间隙对电缆故障芯线放电，在故障处电缆芯线对绝缘层放电产生"滋、滋"的火花放电声，再在杂噪声音最小的时候，借助耳聋助听器或医用听诊器等音频放大设备进行查找。

来源：北京市东润海德信息咨询中心2011-07-25

2)、微机防误闭锁装置/计算机监控系统供货范围：微机防误闭锁装置：工控主机板 1套;电脑钥匙 2个;充电座 2个;机械编码锁(镀锌)，验电器，地线桩，地线头，电编码锁，根 据主接线确定;图形软件win最新中文版...针式打印机宽行 a3 1台;hp多功能机 1台;gps 1套;远动主站 1面;主变测控屏1x1 面 ;220kv线路测控屏1面;公用测控屏1面;通讯接口柜1面;35kv线路保护测控装置 3台;35kv电容器保护测控装置

来源：百方网2011-05-11

以往的储能设备都是由电能转变成化学能，再由化学能转变成电能，两次转变能量有损失，超级电容器直接充电，再直接放电，能量形式没有转变，能量也没有损失，充放电效率高达98%；经济价值大，成本只有铅酸电池的70%

来源：中国能源信息网2011-04-06

其实，新能源的关键在于能源的储藏技术上，如电动汽车，所存在的最大问题在于充电，现在所推的商业模式，是开设“加电站”换电池来解决。如果能找到“超级电容器”，就能解决这个问题。...再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。

来源：中国储能网2011-04-01

超级电容器同时拥有更高的功率，可以实现短时间高功率输出这意味着他可以驱动汽车跑的比传统电动汽车更快。充电速度快、使用寿命长、生命周期内可进行数十万次的循环充电等等都是超级电容器的优点。

来源：中国能源信息网2011-03-22

其实，新能源的关键在于能源的储藏技术上，如电动汽车，所存在的最大问题在于充电，现在所推的商业模式，是开设加电站来换电池来解决。如果能找到超级电容器，就能解决这个问题。...再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。

来源：德州仪器2011-03-17

这种情况下，在 adc 输入上看到的信号呈现出巨大的峰值，因为大输入阻抗从采样电容器吸取电流，从而导致对电容器充电需要大量的电流。如果在转换器的采集时间 tacq 内稳定下来，便不会出现问题。

2011-02-28

许多测试电池仅仅在几个循环后就停止充电了，或者是因为传导性或有害的化学反应问题的原因，不能接近它们理论上的能量存储容量。在碳电极中对孔结构进行精确地控制有助于解决许多这样的问题。...现在，商用超级电容器是用有机原料制成的，常见的原料是椰子壳。但有机材料会含有杂质，其生产工序使该公司改变了超级电容器的特性。

2011-02-28

其实，新能源的关键在于能源的储藏技术上，如电动汽车，所存在的最大问题在于充电，现在所推的商业模式，是开设“加电站”来换电池来解决。如果能找到“超级电容器”，就能解决这个问题。...再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。