来源：汽车商业评论2016-11-30

2016年前10个月，中国新能源汽车动力电池配套总量为142亿瓦时，但前四批进入电池目录的动力电池企业总产能为370亿瓦时，产能前10位的企业总产能为175亿瓦时。

来源：三星都市报2016-11-24

31个省市，远销六大洲40多个国家和地区，国内市场排行前3位，电池配套量国内排名第二;星城石墨为全国顶级石墨类负极材料前三甲，深圳市创新投资集团、北京当升科技为公司主要战略投资方，产品远销韩国gs、atl...宁乡高新区以创建国家级高新区为核心，以构建区域研发和展示中心为抓手，全力推进一园一中心、中国(金洲)储能谷、长沙2049三大平台建设，进一步强化园区产业链、创新链、资金链三大链条，完善园区综合支撑体系，全面提升园区产业实力、配套实力

来源：第一电动网2016-11-18

中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成今年前十月，新能源汽车动力电池配套总量达到142亿瓦时，其中纯电动车型动力电池配套量超129亿瓦时，占比91%，插电混动车型动力电池配套量12亿瓦时，占比9%。

来源：高工产业研究院2016-10-08

骗补核查中，有车无电以及标示不符中对换电模式影响较大换电模式中，由于采用车电分离的销售方式，这就会产生一种情况：由于电池采取了单独租赁方式，电池配套成本的支付对象从整车厂转为购车方(或第三服务方)，因此也就在车辆销售合同

来源：北极星储能网整理2016-09-13

这个项目瞄准的目标就是国际主流的电动汽车用锂电池配套。拿什么来配套呢?...国家工信部规划到2020年的时候动力电池的能量密度要提升一倍，电池的价格要下降一半。

来源：北京商报2016-08-22

据了解，目前国内涉及动力蓄电池配套生产企业有177家，但实际上，能进入整车供应链的企业却不足10家。一位车企内部人士坦言：不是车企不愿意选择国产电池，而是生产企业能够具备整车匹配能力的不多。

来源：HQ_qcsb2016-08-17

知乎作者：没头脑还不高兴三星入股比亚迪似乎又是过去跨国车企进入中国市场以合资换市场的翻版，三星通过与比亚迪的资本结盟，可能会在一定程度上加速其进入中国电池配套目录，进而实现进入国内新能源车企配套体系的目标

来源：上海汽车报2016-07-21

目前国内市场，涉及动力蓄电池配套生产企业有170多家，但实际上，可以进入到整车供应链的生产企业却仅有比亚迪、合肥国轩高科等不足10家，而三星sdi、lg化学就拿下了国内20余家车企。...反观国内电池行业，不少都是从非动力电池和铅酸电池转型而来，这个行业入门门槛很低，但要做好却很难。而近200家动力电池配套企业（也有说实际上有500-600家）里，能算得上做得还可以的，连5%都不到。

来源：新浪汽车2016-06-23

在中国制造2025里面，动力电池的能量密度目标是350瓦时/公斤，对应配套的新能源汽车的数量到2020年时预计要100万辆，到2025年时预计300万辆。...第一，新材料新体系;第二，高比能锂电池;第三，高功率长寿命电池;第四，动力电池系统;第五，高比能二次电池;第六，测试评估。

来源：高工锂电网2016-05-30

36.8亿元的动力电池配套购销协议。...市场终端的强劲需求直接传导至电池企业，动力电池产能供应依然紧张。

来源：证券日报2016-05-24

三星等外资巨头或将大规模量产多元扩张欲做大蛋糕尽管在国内涉及动力蓄电池配套生产的企业有近两百家，但能够进入国际整车厂供应链的企业屈指可数。...今年动力电池、电池材料卖疯了，电池市场火爆，基金扎堆投资。造成这一现象主因是市场需求太大，汽车电池供应不足，而企业也越来越多地涌入这一产业，但大规模量产还需时间。

来源：第一电动网2016-05-23

5月20日，重庆创元与南京金龙、东风特汽、芜湖宝骐、国宏等国内11家整车企业签订了动力电池配套购销协议，总价值达36.8亿元。...未来，除了在汽车动力电池的配套供应方面加强合作外，还将在电池系统集成、整车电控系统等方面加强合作，进一步完善重庆合川的汽车电池产业链。

来源：北极星储能网2016-04-27

销售及售后体系：几十年的发展，建立了国内蓄电池行业最健全的经销网络，覆盖内地各省、市、自治区，设立 17 个销售分公司、22 个物流中转库作为区域性销售服务中心，更为一汽大众、上海大众等国内汽车制造商提供电池配套服务

来源：扬州政府网2016-04-19

一、项目名称高性能电池配套的外壳、电解液及极板二、项目分类工业三、项目承办单位高邮市电池工业园四、项目承办单位简介高邮市电池工业园位于高邮经济开发区波司登大道北侧、省道237西侧，是江苏省第一家获得省环保厅批复的专业电池园区

来源：澄泓研究2016-04-11

【产业政策】锂离子电池隔膜属于国家鼓励发展的电池配套材料，符合国家《当前优先发展...湿法工艺隔膜设备的应用需要和工艺配套，是先有工艺再订制设备。因此，在解决了工艺和技术后，每一家生产企业的工艺均有不同，在设备定制上所需要的时间也较长，通常定制设备在1年左右。

来源：中华网2016-03-03

据中国汽车技术研究中心新能源汽车动力电池产业发展研究室、新能源汽车和动力电池产业联席会统计，从电池配套量看，2015年110月份按电池类别分，深圳沃特玛与比亚迪、和美国a123共同进入中国配套磷酸铁锂电池企业前三名

来源：电动汽车资源网2016-02-18

我国动力蓄电池配套生产企业有170余家，多数汽车动力蓄电池生产企业缺乏研发基础和保障一致性的生产工艺，在生产、技术、管理和人才等方面的能力也需进一步提升。...摘要：从动力电池产业解释供给侧，它的意思就是要求动力电池由过去注重产能的提高上转移到注重动力电池创新与质量上。2015年，动力电池产能井喷，国内主流动力电池供应商相应都在扩大产能。

来源：电动汽车时代2016-01-25

2009年2013年，我国新能源汽车动力蓄电池配套由0.3亿瓦时逐年增加到7.9亿瓦时，2014年提升到36.4亿瓦时，2015年动力蓄电池单体的产能接近400亿瓦时，据2020年生产200万辆新能源汽车来测算

来源：长江证券2016-01-14

;2、公司与星源材质合作建设隔膜产线,与北汽合作建设青岛莱西配套电池工厂,与特锐德合作开拓充电桩业务,上下游联动效应显现;3、借壳上市后,东源电器老厂继续推进充电桩、车载充电机及车用高压配电箱业务,为国轩动力电池配套

来源：第一电动网2016-01-07

该项目是国轩高科以北汽新能源莱西生产基地为依托，配套建设动力电池产业基地，主要为北汽新能源汽车提供电池配套。项目完全投产后，将具备配套10万辆电动汽车的年产能力。