北极星
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      华中科大构建新型高电压长寿命“摇椅型”水系锌离子<mark>电池</mark>

      来源:材料人2018-03-28

      a-e) cff-zn//n3vpf@c软包电池的数码照片;f) cff-zn//n3vpf@c软包电池的循环性能;【小结】该研究展示了一种新型的锌离子电池正极材料和抑制锌枝晶的方法,并构建了高电压、长寿命的摇椅型

      来源:材料人2018-03-26

      a) li | lifepo4纽扣电池在0 c倍率下的循环性能和库仑效率。b) li | lifepo4软包电池在2 c倍率下的循环性能,软包电池使用50 m厚的锂箔为负极。

      来源:中财网2018-03-22

      核心差异在于两方面:1)软包电池电芯采用叠片工艺,而方形电池通常采用卷绕工艺;2)铝塑膜作为软包电池包装材料,其中后端的注液、封装等工序与方形电池存在较大差异。

      来源:汽车纵横杂志2018-03-21

      用300瓦时/公斤的单体电池大概能做出200-210瓦时/公斤的电池系统,因为基本是软包电池,而非方形电池。...全固态锂二次电池又分成全固态锂离子电池和锂金属电池,这两个概念又要区别,所谓全固态金属锂电池的负极用的是锂金属,目前在用的动力电池的负极多为碳、硅碳或者钛酸锂。

      钠离子全<mark>电池</mark>:实现其优异低温性能和超长循环寿命

      来源:能源学人2018-03-21

      图2.3dsg//nvpof钠离子全电池在室温条件下的储能性能:(a)工作原理示意图;不同电流密度下的(b)充放电曲线和(c)倍率性能;图c中的插图:单片软包电池可点亮47个绿色led灯泡组成的显示屏;

      2018年2月锂电装机1.04GWh 同比增长118.33%

      来源:墨柯观锂2018-03-21

      占比9.68%,相比于1月,方形电池的占比在加大,圆柱电池软包电池占比都在减少。...软包电池的在五种车辆类型都有应用,但在纯电动乘用车市场用量最大,装机占软包电池总量的比重达到了74.20%,相比于1月有很大提高。从电池厂情况看,catl装机占比依旧超过半数。先来看一下车企的情况。

      来源:高工锂电2018-03-20

      三元锂离子电池:公司与lg化学在无锡合资设立无锡陆金新能源科技有限公司,一期年产能600mwh。另外,并购三元软包电池技术领先企业上海卡耐电池,加大三元锂电池的布局。

      来源:高工锂电技术与应用2018-03-13

      然而锂电池也有锂电池的烦恼。1:为什么锂电池多数都是小个子我们看到的锂电池,圆柱电池软包电池、方形电池,一般都长相清秀,完全找不到传统铅酸电池那样的大块头,这是为什么?

      来源:锂电大数据2018-03-07

      lg化学:率先量产,多方合作技术方面,lg化学主要是三元ncm材料的软包电池,除了韩国现代之外,lg化学还与通用、雷诺、福特、沃尔沃等国际车企展开合作。...国内电池企业方面,比克电池率先宣布量产ncm811圆柱动力电池电池能量密度已经提高到232wh/kg,后续300wh/kg的产品也即将面世。

      铝塑膜:锂<mark>电池</mark>行业的最后一块高地 国产化不足10%

      来源:锂电池news2018-03-05

      ▲圆柱电池、方形电池软包电池性能优劣对比lg领衔全球软包电池,国内动力软包电池放量伊始在国际上,lg和aesc为最具代表性的动力软包电池生产商,包括雪弗兰、日产、福特及沃尔沃等汽车品牌均采用了lg所生产的软包电池

      2018年1月锂电装机1.32GWh 同比暴增647.75%

      来源:墨柯观锂2018-02-22

      软包电池的应用情况相对最为分散,但在最大的纯电动乘用车市场,装机占软包电池总量的比重也达到了46.43%。4、从电池厂情况看,catl装机占比接近一半先简单看一下车企的情况。

      来源:锂电联盟会长2018-02-13

      然而锂电池也有锂电池的烦恼。为什么锂电池多数都是小个子我们看到的锂电池,圆柱电池软包电池、方形电池,一般都长相清秀,完全找不到传统铅酸电池那样的大块头,这是为什么?

      软包锂<mark>电池</mark>最新市场数据及需求分析

      来源:锂电联盟会长2018-02-09

      根据对国内50家动力电池企业的统计数据分析,布局软包电池的企业数量达到29家,远高于方形和圆柱电池。随着软包电池产能的释放,也将有更多整车企业将目光转移到软包电池上。

      来源:高工锂电2018-02-01

      天能能源同时具备圆柱电池软包电池生产能力。近期一些消息显示,一些动力电池领先企业正在扩大除原先擅长技术路线之外的其他路线产能布局。...在2017年装机量排名前20的企业中,实行多元化战略进行全方位产品布局的典型代表有力神电池、鹏辉能源及亿纬锂能等,但亿纬锂能的软包电池相较于其他两种类型电池偏少。

      湿法隔膜领军企业恩捷主动降价20% 开启血战?

      来源:高工锂电网2018-01-22

      2017年,恩捷自主研发出主要运用于软包电池的油性pvdf涂布隔膜产品,产品特点为一次涂覆陶、双面涂覆pvdf并积压,目前全球仅恩捷、lg及日本的一家企业能够生产该产品。...现阶段,恩捷拥有包括锂电池隔离膜、膜面变形检测装置在内的专利技术13项,自主研发核心锂电池隔离膜生产技术十余项。

      解读国轩高科2018战略

      来源:高工锂电网2018-01-22

      在17日当天,国轩高科还接受了机构投资者调研,透露了公司三元811软包电池、32131高能量密度圆柱磷酸铁锂电池的技术进展,以及2018年产能扩张部署、与车企洽谈订单进展、产品定价情况、乘用车拓展战略等

      中科院院士:中国300wh/kg动力<mark>电池</mark>已研发完成 丰田的固态<mark>电池</mark>不稀奇

      来源:建约车评2018-01-09

      300瓦时/公斤的单体,大概能做出200-210瓦时/公斤的电池系统,因为他们基本上是软包电池,不是方形电池。...所谓全固态锂电池是一种在工作温度区间内所使用的电极和电解质材料均呈固态,不含任何液态组份的锂电池,所以我们全称是全固态电解质锂电池。这个全固态锂电池又分成全固态锂一次电池和全固态锂二次电池

      2018年硅碳负极用量将翻一倍 配套正极/电解液/粘结剂趋向成熟

      来源:高工锂电网2018-01-08

      值得一提的是,业内存在一种看法,电池企业会先将硅碳负极用于数码锂电池,等摸透了再向动力电池领域推广。目前圆柱、方形、软包电池等都有在试用硅碳负极,相对而言,18650结构比较适用硅碳负极,相对偏多些。

      2018动力<mark>电池</mark>产能过剩不可避免 技术研发是最优选择

      来源:新能源Leader2018-01-04

      动力电池的产能过剩是不争的事实,特别是中国市场产能过剩尤为严重,三大类锂离子电池(圆柱、方形和软包电池)都面临着产能过剩的挑战,根据sne的预测(注:以下数据不包含中国市场),软包电池的处境相对好一些,

      中国软包动力<mark>电池</mark>龙头“虚位以待” 谁最有资格坐上宝座?

      来源:高工锂电网2018-01-04

      力神电池及亿纬锂能的产品系列较为齐全,涵盖方形电池、圆柱电池软包电池,其中亿纬锂能的软包电池相较于其他两种类型电池偏少。天能能源同时具备圆柱电池软包电池生产能力。