来源：嘉善发布2020-11-17

目前县车管所工作人员正在对车辆进行登记检测，这些氢燃料电池公交车的核心部件——金属板燃料电池系统由嘉善企业爱德曼氢能源装备公司研发制造。...浙江嘉兴市嘉善县近日新添一批“大家伙”——50辆氢燃料电池公交车，将于12月投入运行。氢燃料电池公交车有哪些优势呢？

来源：TechWeb2020-11-13

据悉，“一种燃料电池金属双极板及燃料电池”申请日在2020年1月，专利摘要显示，本实用新型公开一种燃料电池金属双极板及燃料电池，本实用新型的燃料电池金属双极板能让反应气体在流场中流动均匀，使得反应充分，

来源：北极星氢能网2020-11-12

2.投标单位必须具备具备金属双极板冲压、焊接、表面处理的设计、生产、检测能力。3.投标人提供的金属双极板必须已具备用于成熟的燃料电池示范案例。4.投标人是增值税一般纳税人，能开具增值税专用发票。

来源：北极星电力网2020-11-10

目前，中电投于今年10月份已经生产出了钛金属双极板燃料电池，在中国氢能源产业中取得了巨大突破。目前在中国，相对于交通工具等而言，氢能源最迫切的应用是新能源非常需要尽快地利用氢储能。

来源：北极星氢能网2020-11-06

宁波氢远主要经营范围：燃料电池专用金属双极板及配件的制造、加工、检测及销售；从事能源材料领域内的技术开发、技术咨询、技术服务。...宁波绿动主要经营范围：燃料电池及配件研发、生产、检测、销售及维修；氢能源、燃料电池的技术开发、技术咨询、技术服务。

来源：大数据文摘2020-11-06

在他们的概念验证实验中，他们用从当地超市买来的菠菜制造一种富碳催化剂，可用于燃料电池和金属空气电池。菠菜被用作燃料电池中氧还原反应(orrs)所需的高性能催化剂的前体。

来源：嘉兴日报2020-10-29

在嘉善，爱德曼氢能源装备有限公司在国内建造了首条金属双极板燃料电池生产线，已打造成为国内市场份额最大、技术最优、世界领先的车用氢燃料电池生产商；浙江汉丞新能源有限公司已成功国产化超高分子量聚四氟乙烯树脂等质子膜全产业链的关键技术

来源：第一元素网2020-10-29

国家电投氢能公司实现了催化剂、膜电极、扩散层、金属双极板、电堆组装等关键技术、材料和部件自主化。...柴茂荣认为，我国目前的燃料电池汽车以大巴车、公交车为主，燃料电池以石墨双极板为主，功率、体积比功率密度均较低，氢气的续航里程比例有限，一半以上的车型都不能满足燃料电池补贴新政策。

来源：北极星氢能网2020-10-29

公告显示，为加速培育公司新的业务增长点，加快公司转型升级，公司管理层经过审慎调研和讨论，认为燃料电池金属双极板作为燃料电池核心零部件技术，具有较高的技术壁垒和附加值，是公司燃料电池战略业务重要内容之一，

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-29

10月20日，清极能源重磅推出“ho”系列金属双极板电堆产品与e90燃料电池发动机系统。...其中，ho100系列电堆产品是专门为中重载型公交车、物流车打造的一款性能稳定，高度集成的金属双击版电堆产品。

来源：北极星电力网2020-10-28

，详情点击》》》28日下午，上海骥翀氢能科技有限公司董事长兼总经理 付宇作题为《立足技术尖端，勇为燃料电池产业先锋——骥翀氢能大功率金属板电堆产业化探索之路》专题演讲。...金属双极板，寨焊接和涂层方面，我们的合作伙伴是有十年到二十年的行业经验，都是在这个行业内国内最早，也是积累最为丰富的。我们目前已经完成了金属板产业链的整合，具备全产业链的能力。

来源：高工氢电2020-10-28

作为全球领先的燃料电池供应商，清能股份最早在国际无人机市场和固定发电市场表现出色，无人机金属板电堆销售全球领先。...“随着设备和系统电气化程度的不断提升，我们需要为重卡、重型机械、火车和飞机提供更强大更轻便的燃料电池，这就是清能股份燃料电池出彩的地方。”

来源：北极星氢能网2020-10-28

还有一点，在制定能源氢气的规格，我们可以贡献在铂金属催化领域的知识，帮助中国制定一个更加合理的，更加有效的能源氢的标准，我们也可以做一些贡献。谢谢大家。...【俞红梅】：从科学和技术的意义来讲，我们可以做到零碳制氢我来自中国科学院大连化学物理研究所，我们所的主要工作是燃料电池，但燃料电池是我们从上世纪六十年代开始了，但很多同行可能不太清楚，我们也同时做燃料电池的电解水制氢和国际上做其他公司是类似的

来源：北极星氢能网2020-10-28

我们公司uop公司是全球第一家把铂金属进入催化剂的公司，所以现代化工的很多加氢、脱氢的反映是我们公司发明的铂金属催化剂，我们也希望在中国能源氢的标准方面，通过我们对铂金属催化剂的理解，我们可以做一些贡献

来源：氢邦科技2020-10-28

同时，在制造工艺上，其团队采用先进陶瓷加工技术，以廉价金属氧化物为原料，大幅度降低了粉体、浆料等制造成本，有利于实现产品大规模量产。...中国高温燃料电池技术与发达国家差距巨大固体氧化物燃料电池（solid oxide fuel cell，简称sofc）具有发电效率高，寿命长，成本低，燃料适应性广等突出优点，在分布式发电、热电联供、增程式汽车

来源：中国能源报2020-10-28

郑绵平介绍，电动汽车和氢燃料电池汽车所需的矿产资源供应形势堪忧。...动力电池应用分会标准化工作组研究部主任周波呼吁，国内材料、电池企业应尽早布局更上游的镍、钴、锂等金属资源，以保障未来原料供应稳定。

来源：中国能源报2020-10-28

中国政府欧洲事务特别代表吴红波认为，当前我国氢气年产量世界第一、金属储氢材料年产销量世界第一，同时，已经形成了京津冀、华东、华南及华中四个区域产业集群。...“我国在氢能和燃料电池两大技术攻关领域，坚持战略引领和创新驱动，加快产业布局，坚持市场导向，扩大国际合作，推进氢能和燃料电池产业高质量发展。”

来源：北极星电力网2020-10-27

—— 骥翀氢能大功率金属板电堆产业化探索之路9.演讲单位：巴拉德动力系统公司中国区总监 余凌演讲题目：氢能经济的未来10.演讲单位：上海氢雄信息科技有限公司产品应用总监 王维演讲题目：如何为客户提供定制化氢能服务...10月27-28日，第三届亚洲氢能与燃料电池技术应用展览会暨论坛将在杭州召开。

来源：清洁技术2020-10-22

2020年10月20日，清极能源在第四届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会上召开新品发布会，重磅推出“ho”系列金属双极板电堆产品。...据了解，ho100系列电堆产品是佛山市清极能源科技有限公司倾全力为专门为中重载型公交车、物流车打造的一款性能稳定，高度集成的金属双击版电堆产品。

来源：中国能源报2020-10-21

中国特种设备检测研究院iv型瓶检测试验业务负责人古纯霖介绍说，2013年左右国外将iv型瓶应用到燃料电池汽车上，取得不错的效果。...目前，被国际燃料电池汽车广泛使用的iv型储氢瓶，在国内却长期处于空白状态。据记者了解，iv型瓶具有长寿命、轻量化、生产效能高、降成本潜力大等优势。