来源：亮报2016-07-27

邓宏雁告诉记者，在新国标出台前，只有充电桩供货商遵守统一标准，大的车企一般都有自己的产品标准，这造成了充换电市场产品不一、规格各异的状况，不仅不利于我们企业的发展，也给电动汽车车主带来了诸多不便。...新国标的出台，一方面可以使我们这样的充换电运营商少走弯路，节约成本；另一方面也有利于整个电动汽车产业的互联互通，从而使消费者享受到更为便捷的充换电服务。

来源：中天科技集团2016-07-04

千亿充换电市场开启 中天昱品切入充电桩目前新能源汽车的发展堪称策马加鞭，同时，不断带动相关产业链的兴盛。...如果以充电桩均价2万元/个计算，充电站300万元/座计，充换电设备市场规模将达到1240亿元。市场红利如此巨大，相关企业怎能不动心?

来源：能源圈2016-06-23

虽然现在有扶持政策，但在社区层面上并没有配合的动力，而在公共充电站的建设层面，虽然国家相关部门有意放开准入，但由于盈利模式不明，民资进入充换电市场的热度并未如想象般高，仍处于观望状态。...最后，产业的发展过于依赖政策支持，在某种程度上并不利于市场的健康成长。目前，中国新能源汽车用户大多集中在公交、出租、环卫及企事业单位，真正面向私人消费者的电动汽车市场并没有完全打开。

来源：能源圈2016-06-22

虽然现在有扶持政策，但在社区层面上并没有配合的动力，而在公共充电站的建设层面，虽然国家相关部门有意放开准入，但由于盈利模式不明，民资进入充换电市场的热度并未如想象般高，仍处于观望状态。...最后，产业的发展过于依赖政策支持，在某种程度上并不利于市场的健康成长。目前，中国新能源汽车用户大多集中在公交、出租、环卫及企事业单位，真正面向私人消费者的电动汽车市场并没有完全打开。

来源：亮报2016-03-02

周乃翔还认为，未来电动汽车行业需要依托大型企业构建健康稳定的充换电市场。他表示，目前我国电动汽车发展处于起步阶段，现阶段充电车辆较少，运营充电设施经济收益较低。...为保障充换电运营服务长期稳定开展，充换电市场需要依托一些社会责任强的大型企业，建设和运营城市中心、城市优先发展区域的大型商场、超市、文体场馆等建筑物配建停车场以及交通枢纽、驻车换乘（p+r）等公共停车场的公共充电设施

来源：东北证券2016-01-22

充换电市场仍会以国网牵头为主流，市场划分国电南瑞地位显赫。2项新兴业务极具亮点。(1)国家积极推动实施绿色船舶、绿色港口计划，港口岸电市场广阔。公司具备整体解决方案能力，港口岸电是未来一大盈利亮点。

来源：中国能源报2015-08-19

总的来说，国内电动汽车充换电设施的市场尚处于初期阶段，收取充电服务费将有助于培育充换电市场，在吸引更多投资者进入充换电设施领域的同时，也意味着充电服务供给的增加，这将有利于充电服务市场的均衡。

来源：电力决策与舆情参考2015-03-13

开放分布式电源并网和电动汽车充换电市场，分布式电源并网5883户、163万千瓦;新建电动汽车充换电站218座，两纵一横高速公路城际互联快充网络基本建成。电网发展实现重大突破。...国家电力市场交易电量6789亿千瓦时，增长12.8%。营业收入20961亿元，增长5.2%。利润总额810亿元，增加105亿元。经济增加值180亿元，增加23亿元。

来源：《能源评论》杂志2015-01-28

单纯的充换电运营是简单、难以盈利的，而利用互联网的发展模式，可以有效激励多方群体互动，满足人们更优质、更全面、更智能的服务要求，为充换电市场打开广阔的空间，通过多种增值服务实现盈利。...电子商务平台成盈利渠道实际上，充换电等基础设施提供的是一种服务，未来可以通过构建电子商务公共服务平台，吸引到数量庞大的客户群，聚集广泛的人气，企业就将成为规则的制定者，根据市场发展不断创新服务模式。

来源：中国电力报2015-01-20

在分布式电源并网和电动汽车充换电市场方面，共实现分布式电源并网5883户、163万千瓦，新建电动汽车充换电站218座，两纵一横高速公路城际互联快充网络基本建成。...据悉，为继续推动分布式电源和电动汽车产业发展，2014年5月，国家电网公司开放了分布式电源并网和电动汽车充换电市场，鼓励社会资本进行积极投资。

来源：energytrend2015-01-20

在分布式电源并网和电动汽车充换电市场方面，国家电网共实现分布式电源并网5883户、1.63gw，新建电动汽车充换电站218座，两纵一横高速公路城际互联快充网络基本建成。

来源：英大网2015-01-16

在分布式电源并网和电动汽车充换电市场方面，共实现分布式电源并网5883户、163万千瓦，新建电动汽车充换电站218座，两纵一横高速公路城际互联快充网络基本建成。...据了解，为继续推动分布式电源和电动汽车产业发展，2014年年初，国家电网公司开放了分布式电源并网和电动汽车充换电市场，鼓励社会资本进行积极投资。

来源：北极星电力网（整理）2015-01-16

在分布式电源并网和电动汽车充换电市场方面，共实现分布式电源并网5883户、163万千瓦，新建电动汽车充换电站218座，两纵一横高速公路城际互联快充网络基本建成。...据了解，为继续推动分布式电源和电动汽车产业发展，2014年年初，国家电网公司开放了分布式电源并网和电动汽车充换电市场，鼓励社会资本进行积极投资。

来源：中国电动网2014-12-19

由于电动汽车充换电市场盈利模式不明，充电站建设成本高昂，本次开放所形成的2000亿元蛋糕只是悬在空中的诱惑。...但是，业内担心的是，国家电网将盈利模式不明、处于亏损状态的充换电设施市场甩出，有多少企业愿意接盘仍是疑问。

来源：中国电动车网2014-12-17

由于电动汽车充换电市场盈利模式不明，充电站建设成本高昂，本次开放所形成的2000亿元蛋糕只是悬在空中的诱惑。经过5年的发展，充电桩建设又回到了原点。国家电网动作迟缓，造成充电桩数量稀少。...国家电网在不久前宣布，向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施领域。国家电网将处于亏损状态的充换电设施市场甩出，有多少企业愿意接盘仍是疑问。

来源：中国石化设备网2014-09-23

而像民企万马股份所占招标市场份额却明显走高，从首次占据招标份额的5%提升至此次的11%.这主要是由于充换电设施投资全面放开，原来由国家电网垄断的充换电市场开始向民企开放。

来源：第一电动网2014-09-23

民营专攻一域前述提及，此前中国的充换电市场，基本被几大国企瓜分。前期之所以没有民营资本进入充换电设施建设运营中，就是因为在该领域国家的相关政策不明确。...2010年11月，普天即进入深圳市场，建立74座充换电站，另外也进入了合肥、上海、北京市场。普天还设计了裸车销售、电池租赁等模式，为新能源汽车推广提供了范本。在这些模式中，普天都是充换电设施的运营者。

来源：证券市场红周刊2014-08-11

这主要是由于充换电设施投资全面放开，原来由国家电网垄断的充换电市场开始向民企开放。...截至今年上半年国家电网共建成充换电站465余座，充电桩2.2万个。建设总投资额约占目前市场总规模的80%左右。因此国网的招标，往往就成为了市场关注的焦点。

来源：汽车观察2014-07-29

由于电动汽车充换电市场盈利模式不明，充电站建设成本高昂，本次开放所形成的2000亿元蛋糕只是悬在空中的诱惑。经过5年的发展，充电桩建设又回到了原点。国家电网动作迟缓，造成充电桩数量稀少。...国家电网在不久前宣布，向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施领域。国家电网将处于亏损状态的充换电设施市场甩出，有多少企业愿意接盘仍是疑问。

来源：国企杂志2014-07-14

但是，《国企》记者在对相关民营企业的采访中，确实感觉到，对于国家电网放开电动汽车充换电市场，民企的热情并没有预期的那样高涨。...面对外界不允许民营资本介入的指责，国家电网表示，并不存在国家电网公司垄断充换电市场。事实是，在电动汽车产业发展初期，充换电设施建设运营尚未形成规模效益，亏损较大，并没有社会资本积极介入。