来源：工信部2023-09-25

（三）高效节能装备能效指标达到或优于相关国家标准1级能效等级的工业量产装备，包括电动机、变压器、工业锅炉、风机、容积式空气压缩机、泵、塑料机械、内燃机、工业制冷设备等。...北极星储能网获悉，9月25日，工业和信息化部办公厅发布关于组织开展2023年度国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐工作的通知。推荐范围中包含工业节能降碳技术、信息化领域节能降碳技术等。

来源：北京国际风能大会暨展览会CWP2023-09-25

作为中国润滑领域“国家队”，代表国家润滑行业自主研发最高水平，产品覆盖内燃机油、齿轮油、液压油、润滑脂、车辅、金属加工液、船用油及添加剂等19大类润滑产品700多个品种。...公司面向风电、储能领域，开发制造高效智能、节能环保的液压、润滑、冷却流体设备及系统解决方案，是国内首家实现风电润滑系统国产化、系列化的企业，目前在风电润滑、液压、冷却领域市场占有率全球第一。

来源：一汽解放2023-07-19

本次发布氨氢融合直喷零碳内燃机，是依托一汽解放与佛山仙湖实验室李骏院士工作站联合成立的“碳中和”技术创新平台，成功产出的首个重大原创成果，实现“以氨载氢、以氢促氨、氨氢融合、零碳安全、节能高效”全新理念

来源：一汽解放2023-06-29

本次发布氨氢融合直喷零碳内燃机，是依托一汽解放与佛山仙湖实验室李骏院士工作站联合成立的“碳中和”技术创新平台，成功产出的首个重大原创成果，实现“以氨载氢、以氢促氨、氨氢融合、零碳安全、节能高效”全新理念

来源：三亚学院2023-06-07

国家工信部甲醇汽车推进应用专家委副主任、中国能源学会专家委副主任、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德教授，吉利商用车集团党委书记、研究院常务副院长孙国辉，河南顺成集团副董事长王智勇，浙江绿色智行科创有限公司首席合作官葛青静

来源：四川省经济和信息化厅2023-05-30

四是高效节能装备和产品是指能效指标达到或优于相关国家标准1级能效等级的量产装备或终端产品。高效节能装备包括高效电动机、变压器、工业锅炉、风机、容积式空气压缩机、泵、塑料机械、内燃机等。

来源：北极星电池网2023-05-25

二、重点任务（一）推动节能汽车产业提档升级1.推动节能减排技术升级。加大高效内燃机、先进变速器、怠速启停等汽车节能环保技术的研发和应用，推动传统能源汽车节能环保技术升级。

来源：北极星环保网2023-05-17

、泵、燃料机械、内燃机等高效节能装备。...2.工业节能技术装备。

来源：北极星环保网2023-05-15

四是高效节能装备和产品是指能效指标达到或优于相关国家标准1级能效等级的量产装备或终端产品。高效节能装备包括高效电动机、变压器、工业锅炉、风机、容积式空气压缩机、泵、塑料机械、内燃机等。

来源：云南省人民政府2023-05-04

全方位提高自动化物流装备、铁路养护装备、农机装备、内燃机等特色领域优势企业的研发、生产、技术、服务水平。...加快培育壮大电子设备、节能环保等装备制造业。大力推进高原型变压器、节能电机、智能开关成套设备、风电光伏装备等研发生产。推动中高端数控镗铣床、数控卧式车床、光机和精密中小件等优势产品提质增效。

来源：中国能源报2023-04-27

在产品性能方面，廖冲表示，整个燃料电池车在运行过程中，除了对氢系统本身有高功率和高效率要求外，还面临两大问题：一是电池系统发出来的功率能不能有效传导到车轮上；另外就是燃料电池与传统的内燃机技术相比对散热的需求会进一步提高

来源：中国能源报2023-04-17

“禁燃”趋势下，传统内燃机是否将进入淘汰倒计时？在广汽研究院动力总成技术研发中心副主任祁宏钟看来，禁燃的最终目的并不是去掉内燃机，而是从根本上减碳。...■■内燃机仍具发展潜力随着全球减排需求日益迫切，近年来业内“禁燃”呼声不断。

来源：国家发改委2023-03-17

节能锅炉制造1. 1.2 节能窑炉制造1. 1.3 节能内燃机制造1. 1.4 高效发电机及发电机组制造1. 1.5 节能型泵及真空设备制造1. 1.6 节能型气体压缩设备制造1. 1.7 节能电动机

来源：国新办2023-01-19

不断推进铁路移动装备的绿色转型，铁路内燃机车占比由2012年的51%降低到2021年的36%。...截至2021年底，中国节能环保产业有效发明专利4.9万件，新能源产业有效发明专利6万件，分别是2017年底的1.6倍、1.7倍。

来源：北极星储能网2023-01-05

不同于传统内燃机汽车，由“电机、电池、电控”组成的“三电”系统是新能源汽车的核心部件。威图电子将动力总成与电池装配作为新的推进方向，抢先布局抓住新能源汽车的发展机遇。...未来新能源汽车行业的竞争将是全方位的绿色竞争，整个产业链都与节能减碳的实现密切相关。

来源：北极星电力网2022-12-26

负荷（电、热、冷、蒸汽、氢能）-充电桩/站模型-外部能源网络（电网、市政热网、冷网、热网、蒸汽网）-风机通用模型-光伏通用模型-水力发电系统通用模型-电池储能通用模型-柴油发电机模型-燃气轮机-燃气内燃机...光储充系统多能互补的综合能源系统风光制氢、储氢与氢燃料电池再发电综合能源系统集合了冷、热、电、气、氢等多种能源形式，承担了节能减碳的使命，如何在众多技术路线中进行优选，在经济代价与减碳效果中权衡，都成为了项目规划设计的技术挑战

来源：常州生态环境局2022-12-26

f级燃气轮机是内燃机的一种，通过燃料（主要为天然气）与空气燃烧产生出气体推动叶片做功，按照燃烧室温度分为e级、f级和先进的h级。...另一方面，充分发挥宣传主阵地作用，大力提倡践行《江苏生态文明20条》，开展绿色生活创建行动，推进节能、节水、低碳、绿色产品等认证，增加绿色产品有效供给。

来源：乘联会2022-12-23

氢燃料内燃机难点与燃料电池相同，节能环保效果不佳。当前，氢内燃机除发动机改造较为容易外，氢气的生产、储存和加注方面仍然面临与燃料电池车辆的相同问题。...而且氢内燃机在节能和环保两方面都不具备优势，该技术路线仅存在低成本降碳的应用价值。氢内燃机技术将在燃料电池成本优化前，实现氢能落地和产业减碳的目标。

来源：中国能源报2022-11-25

在合适的价格范围内，搭载这种系统的车型一旦推出，将会大规模替代内燃机汽车。...东兴证券此前发布的一份研报显示，油电混动技术门槛高，车企既要具备高效内燃机技术，还要熟稔电驱技术，同时要有长期积累的机电耦合技术经验，才有可能推出一款近乎“完美”的混动系统。

来源：辰隆科技2022-11-16

相比纯电和氢燃料电池，内燃机产业链更完整、技术成熟度更高、成本更低，因而通过内燃机升级及清洁燃料的使用是未来十年的减碳关键抓手。...丰田汽车、康明斯、沃尔沃、戴姆勒等国际车企，已经在内燃机革新方面进行了多年的研发和储备，仅日本丰田就拥有5000多项氢能技术专利，多款纯氢内燃机已经进入商业化量产前期。