来源：北极星储能网2024-08-14

宝马公布了其13款电动汽车采用的动力电池，其中3款采用宁德时代电池，其余10款采用三星sdi电池。...韩国最大的汽车制造商现代汽车公司在会议前公布了其13款电动车型及其豪华品牌捷尼赛思的三款车型所使用的电池制造商。

来源：北极星储能网2024-08-07

此外，中国动力电池制造商中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达也均实现了今年上半年动力电池装车量的增长。...今年上半年，韩系动力电池制造商lg能源解决方案、sk on和三星sdi三家电池公司在全球电动汽车动力电池使用量方面均实现了同比增长。

来源：中国能源报2024-07-31

据国际能源署研究，为实现碳中和目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆，是2023年的3倍多；全球动力电池需求量将达3500吉瓦时，是2023年全球出货量的4倍多，均远超目前全球供给能力...另外，中国电池制造商宁德时代与泰国国家石油公司子公司 arun plus正在合作建立一家生产电动汽车电池的工厂；去年10月，上汽集团位于泰国的电池工厂正式开业，年产能5万块

来源：安徽省发展和改革委员会2024-07-31

依托安徽省产业大脑，搭建覆盖全省整车制造、电池制造、报废机动车回收拆解与综合利用企业的产业对接平台，加强产业链供需对接线上线下联动，打通新能源汽车动力电池回收利用产业全链条。

来源：电池中国2024-07-31

作为销量超过500万辆的全球第三大汽车市场，加速电动化的印度对动力电池的需求日益旺盛。...除此之外，今年5月孚能科技与印度新能源企业ingar签署动力电池战略合作协议，双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作。

来源：电池cbu2024-07-25

而宁德时代等中国动力电池厂商市占率的提高，也让韩国电池厂商的压力巨大。...7月3日，韩国市场调研机构sne research发布的数据显示，今年1-5月，韩系动力电池全球市场装车量占有率为22.3%，同比下降2.8个百分点。

来源：电池中国网2024-07-24

受全球电动汽车市场需求增速放缓的影响，动力电池装机量增长速度也大幅回落。2023年全球动力电池装机量约为705.5gwh，同比增长38.6%。...韩国市场调研机构 sne research发布的数据显示，今年1-5月全球动力电池装机总量达285.4gwh，同比增长仅23%。

来源：北极星储能网2024-07-24

据悉，北京时代动力电池有限公司的主要经营范围为电池制造，并计划建设电芯工厂，为小米汽车提供稳定的电池、电芯供应。...据宁德时代官网显示，在动力电池系统使用量方面，宁德时代已连续七年位居全球第一，而在储能电池出货量方面，宁德时代也已连续三年取得全球第一的成绩。

来源：电池中国2024-07-24

该项目包括红土镍矿开发、火法冶炼、湿法冶炼、电池回收、三元正极材料和三元电池制造。“印尼动力电池产业链项目，对宁德时代的全球战略布局具有重要的里程碑意义。”宁德时代董事长曾毓群如是表示。

来源：北极星储能网2024-07-23

在技术方面，虽然锂离子电池已经成为主导的电池技术，但能量密度已接近理论极限，难以满足未来动力电池高续航、轻量化，储能电池大容量、长寿命等的需求。

来源：电池cbu2024-07-22

近年来sk on 动力电池业务发展迅速，行业地位稳固，出货量一直稳居全球动力电池供应商第五位，市占率保持在5%左右。...据悉，sk on是韩国sk集团旗下sk innovation的电池制造子公司。

来源：高工锂电2024-07-22

全球动力电池市场竞争此起彼伏，而在今年上半年韩国电池企业迎来一轮剧烈的震动。韩国动力电池领域的“三护卫”——lg新能源、sk on、三星sdi均受到不同程度的波及。

来源：我的电池网2024-07-22

从年初媒体爆出的消息来看，宁德时代等头部动力电池企业正在致力将部分规格的磷酸铁锂电芯价格降到0.4元/wh以内，如果按照100度电来测算，整个电池包的成本或许会在4-5万元左右，目标是10-20万元的纯电市场

来源：北极星储能网2024-07-19

据sne research在7月3日发布的最新数据，2024年1-5月全球电动汽车动力电池装车量约为285.4gwh，其中sk on在全球排名位居第四位，实现了动力电池装车量13.9gwh，同比增长4.2%

来源：贵州省能源局2024-07-17

加大招商引资力度和融资投入力度，引导重大企业落户我省，推动储能电池及材料产业快速发展，加快建设有贵州特色、在国家产业格局中具有重要地位的新能源动力电池及材料研发生产基地。...省工业和信息化厅聚焦电解液、隔膜等薄弱环节，强化产业链招商，支持各地引进新型储能产业重大项目，培育产业集群，积极支持新能源电池行业企业转型投资项目，有序谋划招引电池制造、钠离子电池正极材料、半固态电池、

来源：北极星储能网2024-07-17

电池制造是美欧国家的薄弱环节，正大力扶持参与全球竞争。相关资料显示，美国动力电池产量仅占全球的7%，在技术商业化方面落后亚洲大约10-20年左右，对外依赖性较强。...其中首次针对锂离子电池征收关税：动力电池自2024年起关税由7.50%提升至25%；非动力电池自2026年起关税从7.5%提升至25%。

来源：中国能源报2024-07-15

明确开展动力电池回收业务的主体是汽车制造企业、动力电池制造企业指定（或授权）的回收服务网点，具备综合利用能力的企业及具备报废新能源汽车回收业务的报废机动车回收拆解企业。

来源：北极星储能网2024-07-10

尤其是2023年以来，动力电池全球竞争加速，sk on财务数据进一步下滑。...今年一季度sk on全球动力电池装机量为7.3gwh，同比下降8.2%，市占率为4.6%，同比减少了1.5个百分点。

来源：山东省工业和信息化厅2024-07-08

济南弗迪动力电池项目山东华纳新能源钠离子电池项目圣泉集团锂电池硅碳负极及多孔碳材料项目和钠离子电池正、负极材料项目烟台万华电池正负极材料、电解液等系列项目力高（山东）新能源汽车电池控制系统研发及智能制造中心项目枣庄欣旺达动力电池生产项目中材锂膜锂电池专用湿法隔膜生产线项目东营合盛铜业新能源高性能电子铜箔项目彩客新材料锂电池电极材料生产项目威海汉行钠电钠离子电池项目济宁山东时代新能源电池产业基地项目山东微山湖锂动大动力锂电池项目临沂曜灵时代年产

来源：电池cbu2024-07-03

从国内看， 今年1-5月，我国动力电池累计装车量160.5gwh, 累计同比增长34.6%。...据高盛预测，从2025年的纯电动汽车用电池份额来看，磷酸铁锂电池将达到36％，比2020年高出14个百分点。而我国的磷酸铁锂电池处于绝对的领先地位，中国电池制造商主导着全球磷酸铁锂电池的生产和制造。