来源：中国能源报2022-01-06

同时，新能源汽车产销两旺带来一系列连锁反应：小米、百度等跨界力量加快涌入新能源赛道；动力电池原材料暴涨，倒逼电池企业扩产、海外“买矿”，车企加快入局电池行业，固态电池、钠电池等新一代电池技术研发提速；“

来源：中国能源报2021-11-10

今年以来，锂等动力电池原材料疯涨，大幅挤占了新能源车企的盈利空间。而且，随着新能源汽车市场竞争白热化，新能源车企为提高市场占有率，持续开展各种优惠以扩大销量。双向挤压下，新能源车企的财务状况不容乐观。

来源：每日汽车观察2021-10-29

尽管宁德时代目前没有涨价的动静，但是并不是说宁德时代对动力电池原材料的价格上涨视而不见。今年 7 月，宁德时代就发布了他们的第一代钠离子电池，而这其中一个不小的原因就是目前动力电池原材料供应的不稳定。

来源：中国汽车报2021-09-26

陆安程认为，上游原材料供应紧张的背后，反映了动力电池需求的快速增长，储备原材料的准备不足等现实问题。“相比较而言，动力电池原材料价格上涨已经有些失衡。”

来源：中国汽车报2021-08-24

、璞泰来等动力电池原材料头部企业。...西北工业大学新能源应用技术研究中心研究员于冬生表示，动力电池低端产能占据原材料资源，生产制造中所用到的锂、钴等材料本来就供应紧张，而且大多依赖进口，在动力电池紧缺的情况下，低端产能挤占宝贵的资源，并在一定程度上推动了原材料价格的上涨

来源：电池中国2021-05-11

蜂巢能源董事长兼ceo杨红新认为，动力电池原材料涨价趋势不会一直持续，“目前至少镍的价格出现一定回落，锂的价格现在还在涨，但应该不会持续上涨，我们预计今年年底电池原材料的价格会趋稳”。

来源：中国能源报2021-04-14

高涨的原材料成本压力正顺着全产业链逐步蔓延，动力电池企业利润遭到挤压的同时，新能源汽车降本的压力也有所加大。...近日，国内碳酸锂、氢氧化锂等动力电池原材料价格持续走高，截至4月上旬，碳酸锂、磷酸铁锂、氢氧化锂等产品价格较年初均出现了大幅上涨，碳酸锂价格涨幅甚至已超50%。

来源：高工锂电2021-03-02

另一方面，基于动力电池下游需求增速加快，供需错位下锂电原材料成本急剧攀升。截止目前，电池级碳酸锂价格突破8万元/吨，相较年前6.3万元/吨均价上涨21.2%。...碳酸锂及锂电池配套材料的布局，将加固国轩动力电池原材料的供应维稳。根据规划，国轩高科2020年产能规模实现28gwh，计划2023年达到80gwh，2025年达到100gwh。

来源：中国能源报2021-02-03

同时，近期宁德时代、鹏辉能源等多家动力电池企业均订单暴涨。受此影响，包括锂盐、电解钴、铜箔等动力电池原材料的价格持续上涨。...另外，行业内对今年新能源汽车、动力电池有巨大升值空间的预期，也拉升了上游原材料价格。”

来源：中国能源报2020-11-04

电动汽车产业的快速发展拉升了市场对动力电池的需求。动力电池所需的锂、钴、镍等原材料主要依赖进口，且长期来看已出现供应不足风险。...动力电池上量催生更多原材料需求动力锂电池包括磷酸铁锂电池、镍钴铝三元电池和镍钴锰三元电池。镍钴锰三元电池由于能量密度更高、续航里程更长，成为动力电池市场上最普遍使用的电池种类。

来源：汽车K线2020-04-03

通过提高体积利用率，磷酸铁锂可以成为新能源汽车动力电池理想的原材料。其次，减少对稀有资源的依赖。...未来随着电动车市场规模不断扩大，对动力电池原材料的需求也会出现激增，长远来看，这确实是需要解决的问题。

来源：天下网商2020-01-02

电池企业在2018年骤减的另一原因是，动力电池原材料锂矿价格上涨近300%，钴矿价格同期上涨近200%，国内动力电池公司生存压力逐渐增大。截至2019年上半年，真正实现装机量的企业只剩40余家。

来源：电池中国2019-09-26

为对抗来自亚洲动力电池厂商的威胁，欧洲本土动力电池厂商正加紧原材料全球化采购的步伐，为项目投产储备“粮草”。...大众汽车为保证其电动汽车动力电池原材料稳定供应，今年4月与国内的赣锋锂业签署了长达十年的合作协议。

来源：电池中国网2019-08-21

新能源汽车及三元动力电池市场的快速发展给格林美新能源材料版块带来了蓬勃的发展机遇。...动力电池应用分会数据显示，今年1-7月我国动力电池装机量达到34.71gwh，同比增长84.72%。

来源：电池中国网2019-08-19

据报道，韩国动力电池产业界人士表示，若继续依赖日本动力电池原材料，韩国整个动力电池产业很可能会随着双方贸易战的升级陷入困境。...在韩国动力电池企业全球扩张的关键时间点上，韩国和日本关系突然闹僵，无疑会对未来韩国动力电池企业原材料供应造成很大的不确定性。

来源：起点锂电大数据2019-08-13

盛屯矿业布局新能源由来已久盛屯矿业从2016年开始围绕钴、镍材料全面布局，通过海外收购矿山建立原材料基地和收购钴、镍材料企业等方式，逐步切入动力电池上游原材料领域。

来源：EnergyTrend储能2019-03-20

中央及地方政府积极引导2019年2月末，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告(简介)》，陈述了我国新能源汽车产业、动力电池产业以及动力电池原材料产业发展现状。

来源：九鼎投资2019-02-19

从2016年开始，新能源汽车产销量迅速增加，带动了新能源车动力电池原材料钴的需求的增长；而生产新能源汽车动力电池所需的原料钴的供给却没有增加，形成了钴原料供不应求的局面。

来源：港股解码2019-02-02

虽然2018年碳酸锂的价格出现了高台跳水，但是同属动力电池原材料的氢氧化锂价格相对抗跌了许多（如下图所示）。截至2018年底，氢氧化锂的价格全年跌幅仅为16%左右。...随着未来动力电池不断追求高能量密度的过程中，三元材料电池由于更高的比能量，将成为主流技术路线。那问题来了，短周期的需求量及市场占比并说明不了三元电池是未来的主流的技术路线吧？

来源：中国能源报2018-12-20

全产业链期待打通锂动力电池的全生命周期可概括为“锂动力电池原材料→锂动力电池→锂动力电池系统→汽车应用→二次利用→资源回收→锂动力电池原材料”，即使退役电池完成了梯次利用，也并没有走完全产业链。