来源：工信部2023-02-23

2022年，锂电在新能源汽车领域以及风光储能、通信储能、家用储能等储能领域加快兴起并迎来增长窗口期，2022年全国新能源汽车动力电池装车量约295gwh，储能锂电累计装机增速超过130%。...超大容量电芯等方向加快布局，先进电池产品系统能量密度超过250gwh/kg；柔性、耐低温、防水性的新型电池产品在冬奥装备上成功应用；新一代信息技术与新型储能产品进一步融合，智能液冷技术等显著增强储能系统热管理水平

来源：北极星电池网2023-02-20

名单共106个产品，其中含2个电池产品，分别是湖北德普电气股份有限公司动力电池综合测试设备和孝感华工高理电子有限公司新能源汽车动力电池热管理ptc加热器。详情如下：

来源：汽车营造社2023-02-16

据中金公司预测，到2025年，4680等大圆柱电池总装机量有望超180gwh，占动力电池总装机量约12.2%。...全极耳工艺则是指正负极材料的两侧边沿全部被作为正/负极，这可以显著增加电流通路，这使得4680电池的散热和热管理性能有所提升，进而具备15分钟内可将电池从0充至80%电量的快充能力。

来源：NE时代新能源2023-02-09

动力电池作为新能源汽车的心脏，工作状态直接影响整车，所以其安全性、寿命及性能等指标备受行业关注，而“电池冷却”理所应当成为整个电池热管理过程中最重要的环节。...相较于燃油车，新能源汽车由于新增了三电部分和发动机系统的减少，所以在热管理系统的设计上更加复杂，成本也相应增加。 而这其中，对“热”最敏感、成本增加最为明显的当属动力电池部分。

来源：普瑞赛思检测2022-12-28

他总结，功能化相变材料能够集成加热、冷却及热失控防护功能，具有高能量密度，高安全性，是新一代锂离子电池热管理-热防护技术，应用前景广阔。...基于热-电相似性构建二维等效电路模型在热管理系统性能的表征，利用三维数值传热模型在散热器件结构性能的表征，构建了以电性能为导向的热性能调控评价体系。

来源：北极星储能网2022-12-15

此前大量电动汽车在快充时起火，就是热管理能力不足。成本优势也明显，龙鳞甲电池减少了20%的结构件，为电池包减重10-20公斤。...发布会上，蜂巢能源董事长兼ceo杨红新代表蜂巢能源发布了全新一代的高安全动力电池系统化解决方案——龙鳞甲电池，应用热电分离、空间功能集成设计等全新技术实现了单体安全和系统安全的全面提升，开创动力电池安全的新高度

来源：鞍山市科学技术局2022-11-29

突破高容量正负极材料、高安全性隔膜和功能性电解液技术，加快钠离子电池储能技术发展，推进锂离子三元电池、消费类电池、动力电池、软包电池、硬包电池、正负极材料、pack模组及装备等技术。...依托辽宁省新能源汽车空调及热管理系统应用技术工程研究中心等研发实体，大力支持电动空调、电动助力转向、电动助力制动、汽车显示屏等技术的研发与生产；解决新能源汽车车身轻量化及关键零部件制备的关键核心问题，开展新能源汽车车身轻量化及关键零部件结构优化设计

来源：北极星储能网2022-11-22

高澜股份2019年收购东莞市硅翔绝缘材料有限公司51%的股权，东莞硅翔专业从事新能源汽车动力电池加热、隔热、散热及汽车电子制造的研发生产销售等，主要产品包括动力电池热管理产品（加热膜、隔热棉、缓冲垫）和汽车电子产品

来源：北极星储能网2022-11-11

第一热管理部件为第一散热盘管，该散热盘管用于与发动机和/或电机接触换热。据悉，本申请实施例的车辆热管理系统合理利用发动机和/或电机的热量调节动力电池的温度，提高动力电池的安全性能，提升车辆的续航里程。

来源：中国能源报2022-11-10

同时，电池做大可能出现电芯鼓胀问题，会导致过充和热失控难以应付，需要对电池热管理做好均衡设计。”刘勇称。“安全是储能行业发展的底线。”...储能电池和动力电池有什么不同？有人将其形象地比喻为“转换器”和“发电机”，根据不同应用场景，前者多应用于电力系统，更需要低成本和长寿命；后者主要为车辆提供动力，更追求高能量密度。

来源：中国能源报2022-11-10

中汽协近期发布最新数据显示，9月，我国动力电池装车量31.6吉瓦时，同比增长101.6%，环比增长14%。...“公司第三季度营收大幅增长，主要系公司经营结构和产品结构持续优化，智能电控产业的智能热管理系统和新能源电驱动系统业务等新产品不断批量交付、磷酸铁锂正极材料有效产能陆续投产放量所致。”富临精工表示。

来源：北极星储能网整理2022-10-31

、制造，包含电驱热管理系统，电池热管理系统以及乘客舱热管理系统及其控制系统的研发、制造广西自治区1...全国鼓励外商投资产业目录81.汽车启停铅蓄电池隔膜、储能铅蓄电池隔膜188.汽车动力电池专用生产设备的设计、制造244.废旧塑料、电器、橡胶、电池回收处理再生利用设备制造274.汽车发动机制造及发动机研发机构建设

来源：重庆市人民政府2022-10-21

近年来，重庆大力推动智能网联新能源汽车产业发展，通过整车牵引，带动动力电池、电驱电控、智能驾驶等领域加速建链成群，已聚集智能网联新能源汽车零部件企业200余家。...不断提升全域智能热管理系统、线控转向、线控制动等产品技术和质量水平。积极推动增程式混合动力系统、车载充电器、直流转换器和电源分配单元等新能源汽车关键零部件发展。

来源：重庆市人民政府2022-10-21

要积极引育一批动力电池正负极材料、隔膜、电解液，以及燃料电池质子交换膜、催化剂等基础材料项目，打造化工新材料配套产业集群。...近年来，重庆大力推动智能网联新能源汽车产业发展，通过整车牵引，带动动力电池、电驱电控、智能驾驶等领域加速建链成群，已聚集智能网联新能源汽车零部件企业200余家。

来源：高工锂电2022-10-14

，磷酸铁锂电池技术的进步、热管理系统的进步以及热泵空调的逐步普及，改善了搭载磷酸铁锂电池车型的低温续航能力，使得搭载磷酸铁锂电池的车型增加，2022年上半年搭载铁锂电池的车型高达125款，较上年同期增加了...2019-2022h1中国磷酸铁锂正极材料出货量（万吨）数据来源：高工产研锂电研究所（ggii），2022年7月从增长驱动力来看，2022h1中国磷酸铁锂材料出货量高速增长的主要原因有：1）2022h1中国动力电池出货量超

来源：北极星储能网2022-09-06

亮点三：推动能源变革进程，储能系统产品再创新本次展会，格力钛还带来了多款储能系统产品，格力钛储能系统产品通过钛电储能热管理控制、高效钛电储能设计、智慧钛电安全管理等多项创新技术为不同的场景提供系统性解决方案...亮点二：动力电池悉数亮相，超能钛电通达天下在高安全性钛酸锂材料技术基础上，格力钛将其延伸至动力电池领域，针对两三轮车、商用/专用车等自主研发专用动力电池。

来源：格力钛新能源2022-09-06

超级电站的选择助推双碳目标达成格力钛展位上，展出了众多科技成果转化为应用储能系统解决方案，将创新成果转化成看得见的“生产力”，如搭载钛电储能热管理控制技术、高效钛电储能设计技术、智慧钛电安全管理技术的格力钛功率型...-柜式储能系统、解决传统低速电动车动力电池安全隐患的两三轮车动力电池等。

来源：格力钛新能源2022-09-05

、大倍率、快充放耐宽温、长寿命等显著优势广泛应用于工商业园区、通讯基站电网调频、轨道交通、风光消纳家庭住宅等储能领域 钛电储能热管理控制高效钛电储能设计智慧钛电安全管理等多项创新技术加持 格力钛功率型柜式储能系统模块化设计

来源：电池联盟cbcu2022-08-26

今年5月，哪吒汽车官方宣布，哪吒s将搭载哪吒汽车自主研发的“天工电池”，目前天工电池已完成测试工作，重点对电池安全、热管理系统、智能云端管理等方面进行了优化。...与动力电池公司相比，车企自产电池最大的难点在于规模小，无法有效降低成本。

来源：中国能源报2022-08-25

电池管理以及热管理系统要深入耦合到几千个电芯当中去，电池系统是电化学和电子控制相结合，并不像燃油车出现问题易于观察，所以对维修人员的素质要求较高。...记者搜索关于动力电池维修技师相关岗位招聘要求时发现，不少岗位要求持有电工证。“一般的传统燃油车维修人员以及非专业人员维修动力电池，存在着不对口、缺乏经验、设备不足以及资质不具备的情况。