来源：北极星储能网2020-05-08

2020年12月31日前，本市个人消费者按照《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（沪府办规7号）及相关规定，在本市注册登记的汽车销售企业购买纯电动汽车或插电式混合动力汽车（含增程式汽车），并在本市公安部门办理车辆牌照登记手续的

来源：财政部2020-04-23

免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

来源：电池中国网2020-01-31

“节能减排的增程式电动汽车最宜市场化”，杨裕生表示，“增程式电动汽车不存在里程、安全、充电、价格、电池寿命这五大焦虑”。

来源：北极星氢能网2020-01-06

新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车。新能源汽车核心零部件是指新能源汽车的动力系统、驱动系统、控制系统及其关键零部件。

来源：汽车之家2019-12-24

日前，工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)，对新能源汽车范围进行界定：包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，同时提出目标，新能源汽车新车销量占比达到

来源：中国能源报2019-12-18

而在本次发布的《征求意见稿》中，“三纵三横”被赋予了新的意义：即以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为

来源：北极星氢能网2019-12-06

），表示将深化“三纵三横”研发布局，以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，构建关键零部件技术供给体系

来源：北极星电力网2019-12-04

《征求意见稿》中表示将深化“三纵三横”研发布局，以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“

来源：车东西2019-12-04

意见稿显示，其具体规划包括：1、深化“三纵三横”研发布局未来将以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链条，提升整车集成技术方面的能力。

来源：北极星氢能网2019-12-03

《征求意见稿》中表示将深化“三纵三横”研发布局，以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“

来源：盖世汽车2019-10-11

杨裕生在此前泰达论坛上透露，在分析多种类型新能源汽车后，只有短途纯电动车和增程式汽车属于节能减排产品。在多种因素作用下，电动车大概率回归短途出行意义之时，长距离出行依旧无法脱离燃油车的帮助。

来源：北极星电力网2019-06-19

符合相关规定，纳入工信部“新能源汽车推广应用推荐车型目录”，且已享受中央财政补贴的新能源汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和 燃料电池汽车。

来源：北极星储能网2019-06-19

（二）补贴产品 符合相关规定，纳入工信部“新能源汽车推广应用推荐车型目 录”（以下简称“推荐车型目录”），且已享受中央财政补贴的新能源汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和 燃料电池汽车

来源：光储充一体化电站2018-12-07

、插电式混合动力(含增程式)汽车，按照中央财政单车补贴金额的50%确定地方财政补贴标准。...对单位和个人购买的轴距小于和等于2.2米的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车，按照中央财政单车补贴额的20%确定地方财政补贴标准;对单位和个人购买的燃料电池汽车，按照中央财政单车补贴额1:1的比例确定地方财政补贴标准

来源：巴彦淖尔晚报2018-11-14

此次申报的补助车型为：列入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》并享受中央财政新能源汽车推广应用资金补助的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和燃料电池汽车。

来源：光储充一体化电站2018-11-07

、插电式混合动力(含增程式)汽车，按照中央财政单车补贴金额的50%确定地方财政补贴标准。...对单位和个人购买的轴距小于和等于2.2米的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车，按照中央财政单车补贴额的20%确定地方财政补贴标准;对单位和个人购买的燃料电池汽车，按照中央财政单车补贴额1:1的比例确定地方财政补贴标准

来源：高工锂电2018-10-19

在技术路线上，要以微小型纯电动车为突破口，大中型车发展纯电驱动的增程式汽车；对于微小型纯电动车，可用锂电池做低速车或者高速车，最终交给市场来决定。...同时，纯电动汽车的里程指标正在追赶传统燃油车，除了使用高比能电池外，还导致过度多装电池。两个因素叠加，导致电动汽车的安全问题遭到了更大的威胁。

来源：燃料电池茶馆2018-10-10

，且纳入中央财政补助范围的纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车、纯电动专用车及燃料电池汽车。

来源：盖世汽车综合2018-07-20

除燃料电池汽车按照不超过国家补贴1：1的比例给予地方补贴外，对续航里程电池能量密度符合要求的纯电动汽车按照不超过国家补贴1：0.5的比例给予地方补贴，对插电式混合动力(含增程式)汽车按照不超过国家补贴1

来源：北极星储能网2018-06-15

2、汽车生产企业所生产的新能源汽车必须为进入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车，不含过户的新能源汽车。