来源：21世纪经济报道2016-05-31

充电站社会资本建设、运营公司富电科技董事长庞雷5月28日对21世纪经济报道记者称。庞雷此前预计，充电站要盈利至少5-7年，运营一年多后，他将这个时间调整为3-4年，比原来的预想快了一倍。

来源：中国能源报2016-04-14

庞雷在现场笑称，富电为推广该车放大招。...对于该车的销售计划，富电科技董事长庞雷则给出了自己的目标，我们也表个态，底线是至少6千辆，但是我们争取突破1万2千辆。

来源：新华网2016-03-28

庞雷不无担忧的表示。对此，庞雷建议，政府相关部门应当加强对行业监督的力度，逐步提高行业的准入门槛，勒紧监管的紧箍咒，企业也要提高自律性，这样才能保证行业稳步顺畅的发展。

来源：IT时报2016-03-08

富电科技董事长庞雷对《it时报》记者说道。到目前为止，富电科技是唯一一家对外宣称已经盈利的充电桩运营企业。在庞雷看来，充电桩盈利的关键点有三个：有没有人充电，充电快不快，充电之外还有没有增值服务。

来源：经济观察网2016-02-27

目前，只有富电科技的董事长庞雷对外宣称已经能够从充电业务中盈利，其他涉足充电运营业务的企业鲜有类似表态。有专家预测，即便到2020年，以400万辆乘用车规模计

来源：国际商报·中国商务新闻网2016-02-20

富电科技董事长庞雷在接受国际商报记者采访时表示，当前新能源汽车正迅猛发展，这一趋势对推动能源结构调整具有重要意义。工信部发布的数据显示，今年1月，我国新能源汽车产量1.61万辆，同比增长144%。

来源：证券日报2016-02-05

富电科技公司董事长庞雷称，作为充电基础设施，充电桩初期建设更多的要依靠社会资本和广大企业，这样会更加有效地促进充电设施的发展。

来源：中国能源报2016-01-18

（相关报道见文末）北京最大光伏超充站运营商富电科技董事长庞雷曾对本报记者表示，新国标的出台对于想进入这个行业、但是资金实力不足的新兴企业非常重要，可以给他们一个明确的方向，富电科技两年前就开始按照新国标在做了

来源：IT时报2016-01-11

上海赛特康新能源科技有限公司总经理庞雷向《it时报》记者表示。实际上，新国标的发布不仅意味着充电桩的改造，也意味着新能源车的改造。

来源：前瞻网2016-01-08

在富电科技有限公司总裁庞雷看来，充电服务市场可盈利的商业模式已初步显现。

来源：21世纪经济报道2016-01-05

在富电科技有限公司总裁庞雷看来，充电服务市场可盈利的商业模式已初步显现。

来源：21世纪经济报道2016-01-05

在富电科技有限公司总裁庞雷看来，充电服务市场可盈利的商业模式已初步显现。

来源：中国能源报2015-12-14

庞雷还补充说，目前上海在此方面也在加速，但所需时间目前还在4个月以上。...业内有声音质疑赢利模式不清晰、充电桩运营不赚钱，庞雷曾向小编明确表示，充电服务市场可盈利的商业模式已初步浮出水面。

来源：北京日报2015-12-11

富电科技董事长庞雷说。作为全国最大的交通枢纽之一，北京西站最高客运能力可达每日90对列车、60万人次。

来源：新华汽车2015-11-19

在发布会现场，全球新能源汽车大会的合作伙伴北汽、长安、江淮、御捷、雷丁等近二十家新能源汽车产业界的企业，联合发布了重新定义汽车宣言。...主办方代表，gnev大会主席、第一电动网ceo庞义成在致辞中介绍，第六届全球新能源汽车大会，及首届全球新能源汽车大会(广州)交易展览会，将展现2015年度最新的技术成果、产品和商业模式，了解当年行业发生的变化和进步

来源：企业观察报2015-11-03

即便是投资相对较小的充电桩建设，上海赛特康集团董事长庞雷此前在接受媒体采访时称，如果建设100个充电桩，每桩每天充电2.5次，每度电收服务费0.8元，要回本也需要5-7年时间。

来源：北京商报2015-10-22

在庞雷看来，国标滞后带来的后果绝不仅仅是以上提到的资源浪费，还可能是中国在国际电动车产业的竞争中丧失竞争先机，需要加快国标的进程。...富电科技董事长庞雷介绍，光伏充电站将能满足市面上大部分电动汽车的充电需求，目前市面上主流的国产、日系和欧美等三大车系电动车都可以在这个充电站内实现充电。

来源：北京商报2015-10-21

在庞雷看来，国标滞后带来的后果绝不仅仅是以上提到的资源浪费，还可能是中国在国际电动车产业的竞争中丧失竞争先机，需要加快国标的进程。...但充电接口标准的不统一依然阻碍充电桩市场的发展，庞雷说。充电接口国标迟迟未出台，导致国内已经建成的大批充电桩因为充电接口的不兼容而利用率低下。

来源：第一电动网2015-10-21

富电科技董事长庞雷表示，富电科技在此前北京市华贸超级充电站的成功设计、建设和运营基础上，对于石景山超级光伏充电站项目充满信心，并且目前富电科技在西客站、西红门、北大万柳等地还有17处充电站也正在建设。

来源：IT时报2015-10-08

庞雷这样认为。对充电桩的整合，需要让不同公司运营的充电桩实现互联互通。关键是需要实现两个标准化：首先是充电接口的标准化，其次是充电通信协议的标准化，让制度制定于前，让产业链有法可依，行业才会有序发展。