来源：中国能源报2016-01-18

（相关报道见文末）北京最大光伏超充站运营商富电科技董事长庞雷曾对本报记者表示，新国标的出台对于想进入这个行业、但是资金实力不足的新兴企业非常重要，可以给他们一个明确的方向，富电科技两年前就开始按照新国标在做了

来源：IT时报2016-01-11

上海赛特康新能源科技有限公司总经理庞雷向《it时报》记者表示。实际上，新国标的发布不仅意味着充电桩的改造，也意味着新能源车的改造。

来源：前瞻网2016-01-08

在富电科技有限公司总裁庞雷看来，充电服务市场可盈利的商业模式已初步显现。

来源：中国能源报2015-12-14

庞雷还补充说，目前上海在此方面也在加速，但所需时间目前还在4个月以上。...业内有声音质疑赢利模式不清晰、充电桩运营不赚钱，庞雷曾向小编明确表示，充电服务市场可盈利的商业模式已初步浮出水面。

来源：北京日报2015-12-11

富电科技董事长庞雷说。作为全国最大的交通枢纽之一，北京西站最高客运能力可达每日90对列车、60万人次。

来源：新华汽车2015-11-19

在发布会现场，全球新能源汽车大会的合作伙伴北汽、长安、江淮、御捷、雷丁等近二十家新能源汽车产业界的企业，联合发布了重新定义汽车宣言。...主办方代表，gnev大会主席、第一电动网ceo庞义成在致辞中介绍，第六届全球新能源汽车大会，及首届全球新能源汽车大会(广州)交易展览会，将展现2015年度最新的技术成果、产品和商业模式，了解当年行业发生的变化和进步

来源：企业观察报2015-11-03

即便是投资相对较小的充电桩建设，上海赛特康集团董事长庞雷此前在接受媒体采访时称，如果建设100个充电桩，每桩每天充电2.5次，每度电收服务费0.8元，要回本也需要5-7年时间。

来源：北京商报2015-10-22

在庞雷看来，国标滞后带来的后果绝不仅仅是以上提到的资源浪费，还可能是中国在国际电动车产业的竞争中丧失竞争先机，需要加快国标的进程。...富电科技董事长庞雷介绍，光伏充电站将能满足市面上大部分电动汽车的充电需求，目前市面上主流的国产、日系和欧美等三大车系电动车都可以在这个充电站内实现充电。

来源：北京商报2015-10-21

在庞雷看来，国标滞后带来的后果绝不仅仅是以上提到的资源浪费，还可能是中国在国际电动车产业的竞争中丧失竞争先机，需要加快国标的进程。...但充电接口标准的不统一依然阻碍充电桩市场的发展，庞雷说。充电接口国标迟迟未出台，导致国内已经建成的大批充电桩因为充电接口的不兼容而利用率低下。

来源：第一电动网2015-10-21

富电科技董事长庞雷表示，富电科技在此前北京市华贸超级充电站的成功设计、建设和运营基础上，对于石景山超级光伏充电站项目充满信心，并且目前富电科技在西客站、西红门、北大万柳等地还有17处充电站也正在建设。

来源：IT时报2015-10-08

庞雷这样认为。对充电桩的整合，需要让不同公司运营的充电桩实现互联互通。关键是需要实现两个标准化：首先是充电接口的标准化，其次是充电通信协议的标准化，让制度制定于前，让产业链有法可依，行业才会有序发展。

来源：IT时报2015-10-08

庞雷这样认为。对充电桩的整合，需要让不同公司运营的充电桩实现互联互通。关键是需要实现两个标准化：首先是充电接口的标准化，其次是充电通信协议的标准化，让制度制定于前，让产业链有法可依，行业才会有序发展。

来源：中国能源报2015-09-30

庞雷：目前充电服务市场可盈利的商业模式已经初步浮出水面。...《中国能源报》记者近日采访了富电科技有限公司董事长庞雷。盈利模式浮出水面中国能源报：由富电科技建设运营的华贸电能汽车充电站至今已运营9个月，实际运营情况如何?庞雷：这是国内最大的商业区充电站。

来源：北极星输配电网2015-09-29

富电科技总裁庞雷表示，截至今年，我们在上海和北京建成的充电桩将分别达到1500个和1800个。随着民营资本的注入，投资方式的不断增加创新。

来源：电池中国网2015-09-29

富电科技总裁庞雷表示，截至今年，我们在上海和北京建成的充电桩将分别达到1500个和1800个。在民营资本方面，特锐德主营户外箱式变电站业务，重点打造新能源汽车充电龙头。

来源：电池中国网2015-09-29

富电科技总裁庞雷表示，截至今年，我们在上海和北京建成的充电桩将分别达到1500个和1800个。在民营资本方面，特锐德主营户外箱式变电站业务，重点打造新能源汽车充电龙头。

来源：经济观察网2015-09-25

富电科技董事长庞雷表达这个观点时，是正在向记者介绍其在国内未来两年高达100亿的投资话题中。...在庞雷看来，这只是第一步，我希望业界能够关注中国标准国际化的问题，因为中国充电标准的国际地位直接决定着未来我们在新能源全球产业链上的主动权。

来源：IT时报2015-09-23

富电科技总经理庞雷说，去消防部门备案，对方却没有相关标准，因为此前没有任何民营资本投资充电站的先例。

来源：IT时报2015-09-21

富电科技总经理庞雷说，去消防部门备案，对方却没有相关标准，因为此前没有任何民营资本投资充电站的先例。

来源：电动汽车时代2015-08-06

关于充电桩带来的收入，庞雷表示，(每个充电桩)收回成本大概在5到7年，已经有25%到30%的利润来自于充电服务费以外的领域，其中充电桩的桩体广告占据了较大的一部分。...庞雷将这种成功归结于两点。一是选址得当;二是技术符合市场需求。他介绍该站内的充电桩可以给各种不同标准的新能源汽车充电，而充电的速度又介于快充与慢充之间，大约每40分钟充100公里。