来源：中国质量报2020-09-17

比如，某平台商家回收三元锂电池的报价为1.5万元/吨，这个价格比正规回收企业的报价高出了近50%的水平。...实力较强的头部企业，其回收处理废旧动力电池的能力也只有1万吨/年，收入也赶不上不以此为主业的特斯拉。那么问题来了：是国内回收企业技术不行，还是特斯拉有什么高招？

来源：汽车之家2020-08-03

磷酸铁锂电池回收价格则会相对较低，不能梯次利用的铁锂电池每吨只能卖到几千元。电池回收行业苦“黑市”久矣。正规回收企业主动性与灵活性，与小作坊难以抗衡。

来源：电池联盟网2020-07-20

公司已构建出完整的电池拆解再生利用技术体系，涵盖废旧动力电池带电破碎、电解液去除、锂电池材料分选等处理工艺，具备环保、高效、安全等特点。据了解，新能源汽车使用的动力电池寿命通常为5-8年。

来源：《动力电池》杂志2020-07-09

本项目适应行业发展规划及相关要求，具有很高的可行性，完成新能源汽车废旧锂电池综合回收智能化生产线关键技术研发对我市在汽车锂电池回收利用技术具有很大的促进作用，完善产业链发展及布局，将废旧锂离子电池回收处理不仅能够减少对环境的污染

来源：财富动力网2020-03-18

预计2019-2025年动力电池回收合计市场空间有望超过600 亿元， 2019-2025 年均复合增速有望达到50%。大量动力蓄电池进入报废环节，将产生一系列安全、环境和资源问题，必须进行回收处理。

来源：财富动力网2020-03-18

预计2019-2025年动力电池回收合计市场空间有望超过600 亿元， 2019-2025 年均复合增速有望达到50%。大量动力蓄电池进入报废环节，将产生一系列安全、环境和资源问题，必须进行回收处理。

来源：深港证券2020-02-27

日本1993年起即施行3r极化，规定生产商负责镍氢和锂电池的回收与处理，政府给予生产商补贴；欧盟强制要求生产商建立汽车废旧电池回收体系，“押金制度”促使消费者主动上交废旧电池；美国采取附加环境费和押金制度的方式

来源：中科院之声2020-02-26

三、“以废治废”助力锂离子电池回收再利用针对我国磷酸铁锂电池市场份额较大的特点，中科院城市环境研究所环境功能材料研究组开发了水热处理磷酸铁锂电池正极片制备羟基磷酸铁的方法来回收处理废旧磷酸铁锂电池。

来源：中国能源报2020-02-19

然而与此同时，大量新能源汽车动力电池进入报废期所带来的极大安全、环保隐患，以及资源浪费问题也愈发不容忽视。废旧动力电池回收处理体系建设刻不容缓。...从标准化程度看，不同厂家的不同批次电池差别较大。比如当前占据主流的三元锂电池和磷酸铁锂电池，在材料、性能、寿命、安全性、能量密度等方面都存在差异性。

来源：中国城市能源周刊2020-02-18

然而与此同时，大量新能源汽车动力电池进入报废期所带来的极大安全、环保隐患，以及资源浪费问题也愈发不容忽视。废旧动力电池回收处理体系建设刻不容缓。...从标准化程度看，不同厂家的不同批次电池差别较大。比如当前占据主流的三元锂电池和磷酸铁锂电池，在材料、性能、寿命、安全性、能量密度等方面都存在差异性。

来源：电池中国网2020-02-01

2019年3月19日，光华科技与安徽鑫盛汽车制造有限公司签署废旧动力电池回收处理合作协议，双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作，树立动力电池回收利用与循环经济典范。

来源：吉林省商务厅2020-01-20

1.1.3技术分析研发等离子拆解法等新技术，即对废旧锂电池实施等离子分离、固体物分离、气体无害化处理等程序，提取可利用的再生资源。...大量动力蓄电池进入报废环节，将产生一系列安全、环境和资源问题，必须进行回收处理。目前，退役动力电池的处理目前主要分为梯次利用和拆解回收两种方式。

来源：高工锂电2019-12-30

同时由于退役动力电池供给地分散，相应回收处理费用高。如果规模化和技术方面跟不上，经济性会差很多。...这导致动力电池回收企业建设及规划的处理产能合计远超理论废旧电池淘汰数量。其中，一部分企业由于产业链不合规，运输成本、储存成本和人工拆解成本低。同时没有环保和安全生产等一系列责任承担，其盈利性强。

来源：汽车公社2019-12-20

现阶段，由于三元电池因应用较晚尚未到大规模退役之时，磷酸铁锂电池回收处理再利用后利润极低，所以综合考虑之下多数企业仍处观望态度。...至于电池生产商与动力电池回收处理商，虽然整体发展呈多元化趋势，但是体量依然渺小。

来源：腾讯汽车2019-12-20

而三元锂电池由于含有更多的可回收金属,利润有保证,但在尚未形成规模化效应之前也是需要企业承担一定风险的。然而,当随着技术的进步,动力电池回收变得有利可图时,又难免会产生小作坊式违规回收处理的现象。

来源：电池联盟2019-12-10

四是邀请百余位行业代表实地参观了自动化废锂电池回收处理装备及生产线，共同交流了废旧锂电池回收预处理装备制造工艺，探讨了电池回收综合利用的企业级解决方案。

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27

作为国内唯一的动力电池循环利用产业白皮书，本书是继《2017年中国动力电池回收处理产业现状与发展报告》之后，又一本较为详实、全面地对我国退役动力电池循环利用产业进行整体分析的权威性论著，也是在十九大思想的指引下

来源：汽车头条2019-11-15

甘肃金轩主要从事动力锂电池，特别是含镍钴废旧锂离子电池的回收处理，并接收安徽金轩产出的含镍钴废旧锂离子电池拆解产物。在今年，金川与中国铁塔达成战略合作。

来源：国信证券2019-10-23

在废旧电池回收方面，格林美着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，构建“1+n”废旧电池回收利用网络，打通电池回收渠道。

来源：autocarweekly2019-10-14

虽然三元锂电池利润率高一些，但是三元锂电池大规模装车时间稍晚一些，也还未到大规模退役的时间。第三是资质难求。目前回收锂电池并没有统一的标准，锂电池回收处理也还未纳入到危险废物的管理当中。