来源：化化网煤化工2016-02-17

记者了解到，在当前国际原油价暴跌的情况下，自2014年11月28日以来，国家财政部、国家税务总局连续三次发文提高成品油消费税，柴油、石脑油消费税分别提高到1.20元/升、1.52元/升，使成品油税负大幅攀升了

来源：中国卡车网2016-01-26

成品油消费税中每年提取一定比例的资金，建立国家专用车产业创新专项资金，重点支持环卫车等专用车低碳化、电动化、智能化、信息化关键技术研发及产业化，推动环卫车等专用车转型升级。

来源：中国化工报2015-12-31

而一旦加征成品油消费税，项目的经济性和盈利能力就会大打折扣，甚至会由盈转亏。这充分表明，消费税已经成为煤基油品企业的盈亏税、生死税。

来源：中商情报网2015-12-24

公交油补2019年减60%新能源公交每年补8万元5月14日，财政部、工信部、交通部联合下发了《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》，明确规定，现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助以

来源：卓创资讯新型煤化工2015-12-21

此外，原油的持续走低也令煤制油行业承受较大成本压力，同时近年汽柴油消费税的提高也再压缩煤制油生产利润，2016年的煤制油市场势必将面临更大挑战。...2015 年国际原油持续走低，煤制油项目利润骤减，而汽柴油消费税不减，生产企业更是苦不堪言。目前国内对煤化工已发生了由鼓励发展到谨慎发展的态度转变，可以想象未来国内的煤制油发展之路也将不再一路平坦。

来源：中国证券网2015-12-21

主要是提高成品油、卷烟消费税增收效应体现。3.营业税1309亿元,同比增长11.2%。...11月份主要收入项目情况如下:1.国内增值税2587亿元,同比下降0.3%。主要是工业增加值增速回落、工业生产者出厂价格持续下降等影响。2.国内消费税763亿元,同比增长21.4%。

来源：《中国煤化工》2015-12-07

经过2014年11月28日、12月12日，以及2015年1月12日3次上调成品油消费税后，我国汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税攀升至1.52元/升;柴油、航空煤油和燃料油的消费税也提升至 1.2元/

来源：中国煤化工杂志2015-12-04

经过2014年11月28日、12月12日，以及2015年1月12日3次上调成品油消费税后，我国汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税攀升至1.52元/升;柴油、航空煤油和燃料油的消费税也提升至 1.2元/

来源：中国能源报2015-11-19

2014年下半年开始，国际原油出现大幅下滑，能源市场产品价格随之走低，成品油市场更是出现罕见十三连跌。...目前陕西地区延长集团0#柴油价格在5100-5250元/吨，煤焦油加氢产组分燃料油组分油价格在4400元/吨左右，前者含有柴油1.2元/升的柴油消费税，后者没有消费税。

来源：中国化工报2015-10-26

如果不是过高的成品油消费税，即使在目前的低油价下，煤制油项...2014年下半年开始，国际油价断崖式下跌，直接削弱了煤制油产品的竞争力;成品油消费税连升三级，成为煤制油企业的沉重负担。

来源：中国化工报2015-10-26

在成品油价格被腰斩的同时，国家自2014年11月28日起3次上调成品油消费税，目前煤制油企业承担的柴油消费税在1400元/吨以上，汽油...2014年下半年开始，国际油价断崖式下跌，直接削弱了煤制油产品的竞争力;成品油消费税连升三级，成为煤制油企业的沉重负担。

来源：和讯网2015-10-15

2014年12月以来，国家连续上调3次成品油消费税，汽油、石脑油、溶剂油和润滑油消费税单位税额由1元/升提高到1.52元/升，涨幅52%.柴油、航空煤油和燃料油(2472,0.00,0.00%)的消费税单位税额由

来源：CapitalVue数据2015-10-12

2014年12月以来，国家连续上调3次成品油消费税，汽油、石脑油、溶剂油和润滑油消费税单位税额由1元/升提高到1.52元/升，涨幅52%.柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由0.8元/升提高到1.2

来源：盖世汽车网2015-10-12

而从2014年底开始，中国数次上调成品油消费税，目的就是为了污染治理。当然这一税款未来是否会部分用于新能源产品补贴，目前尚待观察。...而公平的做法是，向燃油车消费者征收环保税，并将其中的一部分专款补贴给新能源车消费者。中国汽柴油价格构成中，包含了燃油税。

来源：中国化工报2015-09-30

建议将成品油消费税改为中央与地方共享税，调动地方政府征收积极性，形成公平的市场竞争环境，考虑到汽油更多作为消费品而柴油更多作为生产资料，应适当提高汽油消费税，而柴油暂时不提或少提，以利于降低社会中间成本

来源：中国化工报2015-09-30

建议将成品油消费税改为中央与地方共享税，调动地方政府征收积极性，形成公平的市场竞争环境，考虑到汽油更多作为消费品而柴油更多作为生产资料，应适当提高汽油消费税，而柴油暂时不提或少提，以利于降低社会中间成本

来源：中国化工报2015-09-24

尤其是自国际原油价格下跌以来，我国已连续三次上调成品油消费税。在低油价时期提高成品油消费税，以抑制石油过度消费，促进环境治理、节能减排和能源替代，可以理解。

来源：电池中国网2015-09-08

铅酸蓄电池污染定性争议犹在此次对消费税政策的调整，是继不久前成品油消费税上调后，对消费税征收范围的又一次扩容。消费税是为调节消费而针对特定的消费品征收的流转税。

来源：中国能源报2015-08-12

因此，2016年即将投产的煤制油企业也要继续缴纳高额的成品油消费税。...消费税压力山大 企业不堪重负2009年后，国内成品油消费税进入快速调整阶段。2014年经过三次调整后，目前的汽柴油消费税分别涨至1.52元/升与1.2元/升。

来源：中国能源报2015-08-11

因此，2016年即将投产的煤制油企业也要继续缴纳高额的成品油消费税。...消费税压力山大 企业不堪重负2009年后，国内成品油消费税进入快速调整阶段。2014年经过三次调整后，目前的汽柴油消费税分别涨至1.52元/升与1.2元/升。