北极星
      北极星为您找到“拉日铁路”相关结果232

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-06-23

      而在日耗偏低的情况下,各大主力电厂以长协拉运为主,对市场煤零星采购;主拉市场煤的化工、建材行业需求一般,恰逢贸易商集中抛货,引发市场煤价格下跌。预计港口煤价将跌至下周一左右,跌幅150元/吨左右。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-06-01

      按照计划,今年,将新增煤炭产能3亿吨,目前,上游主产地都在加快产能释放,铁路和港口开足马力,多装快运。确保煤炭市场供需平衡,保障国家能源供应和运输安全稳定。...而对于去年进口增量较明显的南非和哥伦比亚,由于欧洲地区的大量抢购,两国货源也基本被提前锁定,再加上两国的煤价和海运费持续上涨,我国用户采购成本也大大增加,今年上半年,我国从南非、哥伦比亚拉运量明显减少。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-05-20

      需求方面,沿海八省电厂日耗增加至166万吨,较前期低位时增加了8万吨;但各大主力电厂存煤依然偏高,可用天数处于19天左右的高位,因此,并不着急大量拉煤补库,而是对市场保持观望。...未来10天,我国江南、华南等地多阴雨天气,大部分地区降水量较常年同期偏多3-7成;主要时段为19-23日以及25日前后。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-05-11

      主力电厂在存煤较高的情况下,基本无大量补库愿望,加上新政策执行效果有待观察,部分用户处于观望缓拉态度,需求暂时无法集中释放,曹妃甸四港下锚船数量依然低迷。...值得注意的是,铁路计划倾向长协,但新增煤矿发运的中低卡煤较多,市场煤发运难度较大。目前,环渤海港口堆场和电厂场地堆存的大多为中低卡煤,市场上高卡低硫货源较为紧缺。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-05-09

      由于电厂日耗整体偏低,叠加煤价新政刚刚实施,终端观望缓拉心态浓厚,港口锚地船舶数量较节前略有回落。...月初开始,大秦线展开为期20天的春季集中修,日发运量降至100万吨。铁路计划紧张,部分市场户通过张唐线发运至曹妃甸四港下水。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-06-01

      按照计划,今年,将新增煤炭产能3亿吨,目前,上游主产地都在加快产能释放,铁路和港口开足马力,多装快运。确保煤炭市场供需平衡,保障国家能源供应和运输安全稳定。...而对于去年进口增量较明显的南非和哥伦比亚,由于欧洲地区的大量抢购,两国货源也基本被提前锁定,再加上两国的煤价和海运费持续上涨,我国用户采购成本也大大增加,今年上半年,我国从南非、哥伦比亚拉运量明显减少。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-03-28

      一旦电厂日耗回落,下游用户拉煤积极性减弱,进而抵制高价煤,价格会加速回落。调入方面,大秦线铁路保持日均130万吨的满发,张唐线接入量每日25-30万吨。...下旬,中东部地区出现大范围降水过程,主要降水时段在24-26日及30-31日。南方阴雨天数增多,江南、华南降水量将由前期显著偏少转为较常年同期偏多,水电逐渐发力,火电压力减轻。

      来源:丰矿煤炭物流2022-03-25

      目前,铁路全力拉煤保供,长协煤对市场现货冲击明显,下游现货招标减少,且有电厂开始检修。...最近,沿海电厂日耗保持在180万吨左右,库存可用天数降到15天以下,不过有长协保障,沿海电厂对高价市场煤采购意愿不高,现货招标也在减少,市场观望情绪比较浓。

      煤炭市场再现供需双高

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-03-24

      目前,铁路运力基本达到满发,大秦线日均运量达到130万吨,张唐线接入量25-30万吨,环渤海港口日调入量保持在232万吨。...另外,上级主管部门要求下游终端加快补库,提高统调电厂和沿海电厂库存,预计后续采购压力不小;距离4月8号大秦线春季检修越来越近,很多电厂仍有采购需求,其到港拉煤船舶数量大幅下降的概率不大。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-03-18

      后续支撑市场向好发展的因素:1.尽管沿海电厂日耗有所回落,但日均耗煤水平下降的不明显,化工、水泥等非电行业用煤需求依然看好。大秦线检修在即,下游用户不敢怠慢,抓紧拉煤。2.优质煤依然紧缺。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-03-16

      铁路运量基本保持满发状态,呼铁局批车保持在30大列左右,大秦线日均运量130万吨,港口调入量增至历史高位水平。...一是下游终端及非电厂刚需采购依然存在,到港拉煤船舶数量并未大幅减少。二是环渤海港口库存及货源结构未得到明显改善,秦皇岛、曹妃甸等港口库存没打起来,优质煤依然紧俏。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2022-03-11

      前期,预期煤价会大,部分用户并未大量存煤;目前,拉运量不断增加,并且招标采购的紧迫度提升,高价接受能力进一步提高,推动港口报价大幅走高。...随着发运利润空间的不断增加,贸易商回归市场,组织发运和销售,铁路请车积极性提高,大秦线日均发运回升至130万吨的高位,呼铁局批车保持在30大列左右。

      来源:国资小新2021-12-30

      拉林铁路不仅连接既有的拉(萨)日(喀则)和青藏铁路,还是在建的川藏铁路的重要组成部分、规划的滇藏铁路的共线地段,对加强内地同西藏联系交流,维护民族团结、巩固边疆稳定、助力乡村振兴具有十分重要的意义。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2021-11-18

      而此时,北方采暖用煤及内陆铁路直达煤分流,港口存煤结构性矛盾或凸显。...其中,部分拉不到保供煤,以及长协订单少的小电厂和非电企业对市场煤需求依然很强。

      来源:丰矿煤炭物流2021-11-12

      因疫情影响策克口岸仍暂停通关,二连公路口岸暂停、铁路口岸保持通行,满都拉口岸也在逐步加量,目前蒙煤集装箱货运站暂未开始运行。...通关方面,目前甘其毛都口岸日通关达到300多车,较前期平均200车左右有所回升。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2021-11-03

      保供力度强劲,产地持续增产增供,叠加铁路运能得到恢复,港口日均调入量高于调出量。调出方面,虽然煤价处于下行通道,终端多保持观望,但库存偏低下,对长协煤和保供煤的拉运仍较积极。...电厂补库压力明显减轻,而市场煤定价不明朗,电厂采购节奏放缓,仅主拉长协煤补充。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2021-10-18

      媒体报道,某水泥企业发布通知表示,市场煤价多日连续日涨,到厂煤价达到高位,且拉不到货,决定自10月17日0点起,三条旋窑生产线暂停产七天,以待煤价回落。...价格滞涨的主要原因,一是电厂日耗回落,存煤增加,采购放缓。二是煤价过高,非电行业采购无力,难以承受,造成询货减少。三是铁路恢复运输,保供长协增加,环渤海港口回升,社会库存恢复性增长,抑制煤价过快上涨。

      来源:丰矿煤炭物流2021-10-18

      近期,随着天气降温、双控及限电,沿海八省重点电厂日耗降至170万吨上下,基本都达到了7-12天的安全库存线,补库压力较前期缓解不少,电厂主要拉长协或等保供煤,市场煤采购极少。...综合的来看,现在的煤炭供应方式已经发生变化,政府实际已经开始对火电厂及供热企业实行兜底保障供应,特别是加强库存7天以下电厂保供,对国家发改委组织补签的四季度电煤中长期合同,铁路部门也在根据运力情况积极衔接铁路运量

      来源:鄂尔多斯煤炭网2021-10-12

      外加今年冬季,拉尼娜或将再次来袭,可能又会是一个冷冬,11、12月份的电厂日耗和煤炭需求可能会超出预想。...“三西”地区煤矿点对点保供电厂,铁路装车计划侧重电厂,散户和贸易商难以装运,市场煤紧缺程度更严峻。与此同时,东北地区将于10月中旬点火供暖,目前正在煤矿加快补库。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2021-08-27

      港口方面,由于担心政策打压和恐高心里,贸易商发运积极性不高,铁路发运量维持低位,环渤海港口库存稳定。...3.水泥、化工拉运量增加。前期错峰生产的行业将在九月份复工复产,耗煤量和耗电量增加,需求不弱。4.进口煤倒挂,进口数量可能会减少。

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