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三月初,全国两会、冬残奥相继召开,产地安全环保检查趋严,部分矿保供暂停对市场销售,国内供应阶段性收紧;同时,俄乌战争导致的外煤供应减少,到岸进口煤吃紧、进口煤价格飙升也进一步支撑了内贸市场。前期,预期煤价会大,部分用户并未大量存煤;目前,拉运量不断增加,并且招标采购的紧迫度提升,高价接受能力进一步提高,推动港口报价大幅走高。基于价格的巨大波动以及政策风险,大部分贸易商操作意愿较低,保持快进快出,市场可售资源并未出现明显增加。
三月份,制造业延续复苏,用煤企业加速企业复工复产,企业正常生产经营用电量逐步回升,下游需求延续释放态势。受国际能源大幅震荡影响,进口煤到岸量不足,叠加中转地货物周转率加速,存煤水平偏低,促使产地煤炭价格延续小幅偏强震荡。随着发运利润空间的不断增加,贸易商回归市场,组织发运和销售,铁路请车积极性提高,大秦线日均发运回升至130万吨的高位,呼铁局批车保持在30大列左右。在电厂积极拉运长协,非电终端刚性采购增多,以及港口封航时间不长,促使环渤海港口调出量保持高位水平,港口垒库困难。截止目前,环渤海港口合计存煤1693万吨,较月初小幅增加。
但下旬市场情况来看,预计市场供需紧张关系将明显缓解。一方面,保供稳价政策持续发力,政策调控始终保持高压态势。产地部分地区疫情得到有效控制之后,煤炭生产和发运将保持在较高水平。等到3月11日重要会议结束和13日残奥会结束后,上游产能和产量释放加快,煤炭产量有望进一步提升。另一方面,煤炭消费即将进入传统淡季;春季是民用电传统淡季,水电缓慢恢复,火电压力减轻。从天气预报上看,未来10天,全国大部地区气温较常年明显偏高。8-11日,中东部黄河以南大部地区最高气温可达20℃以上;北方部分地区取暖负荷回落,电厂耗煤需求将明显减弱。从沿海八省电厂日耗分析,日耗降至177万吨,存煤可用天数15天。四月份,电厂机组检修,耗煤量还将下降。
在保供及长协的支持下,终端电厂库存继续垒库,非电行业库存也缓慢提高。经过积极抢运和补库之后,终端采购节奏或阶段性放缓。随着用煤淡季到来,下游耗煤需求将进一步回落,而煤炭产量有望进一步增加,供需形势将得到明显缓解,市场供强需弱格局将逐步形成;本月下旬,煤价将理性下跌。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”ID:coalcom 作者:吴靖琳)
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1396期
环渤海港口市场出货增加,中高卡煤种价格稳中偏弱,成交稀少;低卡煤货源不多,尤其是低硫低灰煤种不好找货,价格偏高。目前,环渤海港口库存虽有下降,但较去年同期相比仍在高位,下游需求持续性不强,市场偏弱格局尚未完全改变。目前,大部分电厂库存处于充裕状态,二港存煤也不少,补库压力不大,采
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1395期
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“从2015年首次参加电力市场化交易以来,我们用电成本降低。”近日,作为电力市场化改革受益者的贵州遵义铝业公司副总经理陈静说,电力市场化交易让他们获得了实实在在的好处。党的二十届三中全会对能源及电力改革作出了部署,要加快构建全国统一电力市场体系,推动市场基础制度规则统一、市场监管公平
北极星电力网获悉,6月9日,粤电力A发布投资者关系活动记录表指出:2025年一季度,公司煤电业务实现归母净利润亏损约1.42亿元;气电业务实现归母净利润亏损约2.27亿元;新能源业务实现归母净利润约3600万元。据悉,2025年一季度,粤电力A实现营业收入105.73亿元,同比减少17.33%;净利润亏损3.83亿元,
截止目前,环渤海港口市场煤价格从年初至今,已累计下跌了151元/吨,究其最大原因,主要是内贸供应增加、外贸进口不弱,叠加消耗不及预期造成的。五月下旬至今,市场有所改观,主要是因为,主产区发运减少,铁路车流下降;叠加入夏之前,沿海地区电厂采购补库,促使港口市场煤价格逐渐转稳,个别煤种价
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1394期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第20期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格较上期基本持平,略有下降。曹妃甸指数较上期持平。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人连续2期处于收缩区间。分项指数中,库存分指数处于扩张区间
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