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      北极星为您找到“新能源动力研究院”相关结果192

      来源:北极星电力网2022-07-01

      详情点击江苏南通通楹垃圾焚烧发电项目设备采购中标候选人公示6月28日,江苏省南通通楹垃圾焚烧发电项目设备采购中标候选人公示,南通万达能源动力科技有限公司为第一中标候选人,投标报价36380万元。...由西北电力设计院、河北省电力勘测设计研究院及相关专家组成评审组,分为综合锅炉、综合汽机、综合电控、土建、技经5个小组对设计方案进行充分讨论审查。

      来源:中国能源报2022-06-23

      6月13日,亿纬锂能发布了《关于拟与川能动力、蜂巢能源设立合资公司的公告》,称公司拟与四川省新能源动力股份有限公司(以下简称“川能动力”)、蜂巢能源科技股份有限公司(以下简称“蜂巢能源”)签订《股权投资协议

      来源:高工锂电2022-05-26

      高工产业研究院(ggii)数据显示,预计到2025年全球新能源汽车渗透率将达到25%以上,预计带动全球动力电池出货量达到1550gwh。...连获多家车企订单达志科技于2020年正式踏入新能源动力电池领域,形成了“新能源锂电池+表面工程化学品”的双主营业务的发展模式。入局新能源领域短短2年时间,从产能量产到市场开拓,达志科技的步伐明显加快。

      来源:北极星储能网2022-05-17

      比亚迪集团副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生在发布会上表示:“比亚迪将以最好的新能源动力和智能化技术注入腾势,用高端技术诠释引领豪华的新定义”。...比亚迪对于卓越产品孜孜不倦的追求,不论是新能源动力还是智能化技术,都将始终坚持技术持续突破,产品不断创新,助力腾势品牌开创中国新能源汽车新高度。

      来源:电池中国2022-05-10

      除了孝感生产基地外,楚能新能源目前还拥有武汉江夏生产基地及楚能研究院、武汉天河机场基地。...从国内企业来看,长城汽车早在2017年将动力电池部分独立出来组建了蜂巢能源,除了供自家电动车所需外,也为其他车企供货。目前蜂巢能源动力电池装车量已经跻身国内前十,而且首批无钴电池也已经量产下线。

      来源:起点锂电大数据2022-04-02

      储备方面,与天目湖先进储能技术研究院合作研发能量密度320wh/kg准固态电池,目前已经完成项目要求的固态电解质开发,下一步将会提升材料开发、试制、测试能力。业务突围。...同年,达志科技净利润亏损5038万元,扣非净利润亏损1.07亿元,原因是拓展新能源动力电池业务管理费用、研发费用投入大幅度增加及新能源动力电池业务处于产能投建建期,未能带来经济效益。

      来源:中国能源报2022-03-17

      但因成本、规模等因素限制,石油化工企业发展新能源动力不足,需要更多支持政策。...今年两会期间,全国政协委员、中国石化北京化工研究院首席专家张明森围绕“发挥传统能源化工企业在新能源发展和‘双碳’中的作用”提出了建议。

      重磅!本科新增“氢能科学与工程”专业!全国首个氢能专业落地华北电力大学!

      来源:北极星氢能网2022-02-25

      根据教育部文件,本科新增“氢能科学工程”专业、专业代码080506tk(t代表国家控制布点专业,指涉及国家安全、特殊行业的专业),该专业属于工学、能源动力类,修业年限为四年,目前仅有华北电力大学增设了该专业...、国家能源集团新能源技术研究院有限公司等单位组成北京未来科学城储能技术产教融合创新联合体,共同参与平台的申报与建设。

      来源:高工锂电2022-01-07

      高工产业研究院(ggii)通过发布的《新能源汽车产业链月度数据库》统计显示,2021年1-11月我国新能源重卡销量为7426辆,同比增长223%。...也是在12月,蜂巢能源与弘信电子签署战略合作框架协议,双方将围绕新能源动力电池、储能、新能源重卡整车中的相关应用+车联网、能源大数据等领域开展合作。

      来源:中科院上海有机所2022-01-07

      同时,中国汽研新能源动力测评研究部、氢能应用研究室主任许向国与氢通新能源联合创始人、副总裁兼cto赵景辉举行《氢能源技术标准化验证战略合作》签约仪式,双方将基于安全、绿色、体验三个维度开展合作,创新检验检测

      来源:起点锂电大数据2021-12-20

      协议显示,比亚迪将在抚州高新区投资80亿元建设年产15gwh新能源动力电池项目。据悉,这是继比亚迪抚州新能源汽车产业园(20万辆)、零部件产业园后,比亚迪再次在抚州投入巨资建设新能源动力电池产业园。

      来源:国鸿氢能2021-10-29

      期间,国鸿氢能常务副总经理张哲军与越博动力首席科学家兼新能源汽车研究院院长罗本进分别代表双方企业签订了战略合作协议书。本次合作将进一步整合双方资源,通过融合创新发展,共同推进氢能技术在各领域的应用。

      【中电联】2021-2022年度<mark>能源</mark>电力企业双创人才培养高级研修班,火热报名中~

      来源:北极星电力网2021-09-17

      *刘永东中国电力企业联合会副秘书长*杜小泽华北电力大学能源动力与机械工程学院院长,教授、博士生导师*梅 萌清华科技园创始人,启迪控股荣誉董事长,中关村产业技术创新联盟联席会会长*王济武启迪控股董事长,清华大学经管学院

      中电联|2021-2022年度<mark>能源</mark>电力企业双创人才培养高级研修班报名中

      来源:北极星售电网2021-09-17

      *刘永东中国电力企业联合会副秘书长*杜小泽华北电力大学能源动力与机械工程学院院长,教授、博士生导师*梅 萌清华科技园创始人,启迪控股荣誉董事长,中关村产业技术创新联盟联席会会长*王济武启迪控股董事长,清华大学经管学院

      【中电联】2021-2022年度<mark>能源</mark>电力企业双创人才培养高级研修班 火热报名中~

      来源:北极星输配电网2021-09-17

      *刘永东中国电力企业联合会副秘书长*杜小泽华北电力大学能源动力与机械工程学院院长,教授、博士生导师*梅 萌清华科技园创始人,启迪控股荣誉董事长,中关村产业技术创新联盟联席会会长*王济武启迪控股董事长,清华大学经管学院

      盈峰环境联合发起成立低速无人驾驶产业联盟

      来源:盈峰环境2021-09-09

      作为无人环卫智能装备研发、应用的先行者和实践者,盈峰环境构建起融合5g、人工智能技术、机器视觉技术、全场景图像识别、绿色新能源动力等技术的智能小型环卫机器人装备产品族群,每款产品均有“标准版、机器人版”...盈峰环境副总裁、首席技术官兼中央研究院院长张斌博士等领导受邀出席。

      氢燃料电池汽车跟电动车 哪个更能碳减排?

      来源:香橙会研究院2021-08-05

      图6 基于可再生能源能源动力组合全链条能效分析根据数据,充电电动车的效率为77%,而氢燃料电池汽车的效率仅为30%。...(来源:微信公众号“香橙会研究院” id:xch-club 作者:牧尘)此前的2019年6月20日,在杭州举行的2019中国汽车生态设计国际论坛上,中国汽车研究中心有限公司数据资源中心发布了中国汽车低碳行动计划

      来源:中国汽车报2021-07-22

      浙江新能源技术应用研究院研究员陆安程在接受《中国汽车报》记者采访时认为。多种合作 动力何在?“客户催货已经让我快受不了了……”来自国内动力电池企业负责人的表态,凸显了动力电池供应短缺的严峻现实。

      来源:中国能源报2021-06-02

      新能源汽车市场快速增长的驱动下,新能源动力电池产业同样发展迅猛。...伊维经济研究院研究部总经理吴辉在接受记者采访时说,“除了后面的企业,像恩捷、中材这些龙头企业也一直在持续扩产。隔膜产业毕竟是重资产产业,小企业若没有资金实力还是很难跟上的。”

      助力碳中和 300+大咖共议“电-氢”<mark>能源</mark>体系未来

      来源:北极星氢能网2021-04-12

      康明斯新能源动力事业部制氢业务负责人张可夫康明斯新能源动力事业部制氢业务负责人张可夫提出,风电和光电制氢,可以得到纯粹的绿氢,如果以弃电制氢,电价在两毛,氢成本只有15元/kg,这在一定程度上解决了电的消纳