来源：中国能源报2022-08-11

中汽协数据显示，今年前6个月，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到21.6%。新能源汽车作为如今以及未来智能网联技术最重要的载体，二者的发展相辅相成。

来源：中国能源报2022-08-11

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出。今年1月，lg新能源已通过ipo募集总额达到110亿美元的资金。上市后，正在将更多资金弹药用于扩产，继续奋起直追。

来源：《 中国电业与能源》杂志2022-08-08

以综合性、前瞻的视角统筹做好新能源汽车与能源协同发展的顶层设计，系统评估不同汽车技术路线的减碳潜力、能源供给路径和能源需求，明确面向“双碳”目标的新能源汽车和能源系统协同的主要方向、重点、目标和任务，系统部署行业交叉融合技术创新

来源：北极星电力网2022-08-01

点击查看大会全部直播》》》讲话重点摘录如下：根据节能与新能源汽车技术路线图，在2020～2025年交流慢充电桩会爆发式增长，复合增长率超过70%；2030年新能源车预计8000万辆，慢充桩预计7000万台

来源：中国能源报2022-07-28

插混市场空间巨大《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中明确，至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占市场的50%，汽车产业将实现电动化转型。

来源：中国能源报2022-07-28

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出。凭借锂电池，中国企业正迅速占领欧美市场，并主导全球锂电池供应链。不少国家也纷纷尝试在锂离子电池供应链中获取更多市场份额。...曹广平提醒，锂电池资源能否“循环或低成本利用”关系到纯电动汽车技术路线的生死，新的高综合效能电池材料体系的技术开发显得尤为重要。

来源：国家发改委2022-07-28

北极星储能网获悉，7月27日，国家发展改革委消息，近日，中国汽车技术研究中心在京举办新能源汽车发展座谈会，国家发展改革委产业发展司负责同志参加。...会上，中汽中心介绍了面向碳中和目标的汽车产业实施路线图、后补贴时代新能源汽车发展态势及建议等课题研究成果。会议围绕优化新能源汽车政策和市场环境、提升产业竞争力等题目进行了研讨和交流。

来源：中国能源报2022-07-07

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔分析称。也有业内人士猜测，不排除华友钴业整合磷酸铁锂业务单独上市的可能。百亿定增加码有观点认为，华友钴业退出磷酸铁锂业务是担心产能过剩。...“现在，业内动力电池技术路线的发展跟当前的政府补贴政策有关，随着新能源汽车财政补贴大幅退坡，更具性价比的磷酸铁锂电池成为了焦点。”张翔表示。

来源：中国能源报2022-06-23

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔也表达了类似观点。他认为，车企现在正主动寻求“去宁德化”，比如长城自研蜂巢电池、“蔚小理”投资欣旺达、大众投资国轩高科等。...至此，比亚迪与a股“新能源之王”宁德时代的市值差距进一步缩小。6月13日，比亚迪与宁德时代市值差距一度缩窄至百亿元左右。作为新能源汽车领域的两大巨头，宁德时代与比亚迪常常成为投资者们比较的对象。

来源：宏春观察2022-06-20

能源消费领域，钢铁、水泥、化工等是高能耗高排放大户，与生产技术工艺相关，实现工艺流程低碳再造是碳减排关键和核心。交通领域要加快发展新能源汽车技术，形成绿色低碳交通运输体系。

来源：中国能源报2022-06-02

某电池回收企业人士告诉记者：“目前光靠买矿进行精炼加工，无法满足整个新能源汽车行业的发展需求，而电池回收是突破点。”...中国汽车技术研究中心此前发布的数据显示，预计2025年我国动力电池累计退役量将达到78万吨。

来源：国资委2022-06-01

科学细分传统自然增长、新兴快速增长、前瞻战略布局三类业务属性，精准发展，确保优势资源向新能源汽车、大数据、智能网联汽车等战略性新兴领域集中，近两年战新产业投资占比分别达到32%、64%，下属子企业天津检验中心

来源：中国能源报2022-05-19

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在记者接受记者采访时表示。“ctc技术车型要有比较大的销量才会产生规模经济效益。如果零跑汽车一年的销量不到10万，经济性就会打折扣。

来源：中国能源网2022-04-12

2021年中国氢燃料电池车保有量仅为9000辆，而据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2．0》，至2035年，新能源汽车市场占比超过50％，燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右。

来源：势银能链2022-04-11

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）据中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图》显示，到2030年，氢燃料电池汽车数量将达到100万辆，氢的需求届时将高达60万吨

来源：香橙会研究院2022-04-02

这个预测，跟中国汽车工程学会2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》2.0版数据接近。后者预计2025年我国氢燃料电池汽车保有量达到10万辆左右，加氢站1000座。

来源：北极星储能网2022-03-26

近年来，新能源汽车技术创新脚步呈现加速趋势，为新能源汽车产品竞争力提升发挥了关键支撑和引领作用。...同时，针对基础研究特点，在组织实施上积极探索，广泛设立“青年科学家”项目，面向未来全球新能源汽车技术竞争，培养勇于创新、勤于实干的青年科技力量；对于看不准的技术方向，支持多条技术路线并行推进，鼓励开展多学科

来源：北极星储能网2022-03-26

以综合性前瞻的视角，统筹做好新能源汽车与能源发展的顶层设计，系统评估不同汽车技术路线的减碳潜力、能源供给路径和能源需求。明确面向双碳目标的新能源汽车和能源系统协同的主要方式、重点目标和任务。

来源：香橙会研究院2022-03-25

整车厂进入燃料电池汽车行业情况 4.燃料电池汽车两大应用场景：大型客车和重型货车《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出将发展氢燃料电池商用车作为整个氢能燃料电池行业的突破口，以客车和城市物流车为切入领域

来源：高工氢电2022-03-21

同时，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》规划，到2025年中国燃料电池汽车保有量达到5~10万辆，到2030年中国燃料电池汽车规模在80~100万辆。