北极星
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      预见2020丨动力电池发展四大趋势:磷酸铁锂占比将降至30%以内

      来源:真锂研究2020-02-11

      2020年的新能源汽车政策总体上会比较积极,原因无它,市场信心必须修复,否则会影响到新能源汽车发展规划(2021-2035)的实施。...1、2020年中国电动汽车市场电池需求总量可望达到110gwh动力电池的需求总量跟新能源汽车的产量息息相关。

      疫情短期影响不改电新长期向好趋势 光伏<mark>政策</mark>框架保全年发展规模

      来源:新能源深度研究2020-02-03

      1.1.1 德系车电动化刚刚开启由于德国新能源汽车政策支持力度增大,引发了德系车企新一轮的电动化加速。...(来源:微信公众号“新能源深度研究”id:future_newenergy)新能源汽车:边际变化谋未来,短期消费市场影响弱。

      来源:中证网2020-01-20

      新能源汽车被普遍看好证券时报记者翻看调研纪要发现,机构在调研新能源汽车产业链企业时,着重关注企业新能源汽车业务主要产品、主要客户、订单情况以及未来规划,以及是否已经进入特斯拉供应链等。

      <mark>新能源</mark>2020年被吹上风口的第一头“猪”(附千亿产业链全名单!)

      来源:A股全接触2020-01-13

      连日来,寄寓特斯拉如苹果产业链颠覆时代,海外多国新能源汽车政策超预期加速电动化,以及科技股赚钱效应“扩散”思维下,市场对新能源汽车产业链的关注度大幅提升。...对于国内汽车产业链来说,让特斯拉全面进军,打开新能源汽车的国门。并不是坏事。

      来源:中信证券研究2019-12-17

      对于充电行业,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)(征求意见稿)》提出,1)加强新能源汽车与电网(v2g)能量互动,统筹新能源汽车充放电、电力调度需求;2)促进新能源汽车与可再生能源高效协同

      来源:未来汽车日报2019-12-04

      目前,在全球最大汽车市场中国,政府部门已出台多个政策以引导新能源汽车的发展。2018年4月,中国开始实行双积分政策。该政策规定车企必须生产一定量的新能源汽车以达到积分要求。

      来源:中国电力新闻网2019-11-22

      新能源汽车市场形势严峻。...并且出于能源安全需要,发展新能源汽车是重点方向,新能源汽车市场也正逐步回归理性,产业发展环境有利。

      来源:中国能源报2019-11-15

      对此,业内专家认为,新能源汽车补贴大幅退坡是新能源汽车市场产销量下降的首要原因。随着补贴的逐步退出,新能源车企必须尽快摆脱“政策依赖”,加速技术创新,提升自己的市场适应性及市场竞争力。

      来源:中国能源报2019-11-13

      对此,业内专家认为,新能源汽车补贴大幅退坡是新能源汽车市场产销量下降的首要原因。随着补贴的逐步退出,新能源车企必须尽快摆脱“政策依赖”,加速技术创新,提升自己的市场适应性及市场竞争力。

      来源:中证网2019-11-08

      虽然新能源汽车已进入后补贴时代,但市场的销售情况仍然与国家补贴政策密切挂钩。...基于对能源政策、科技进步、产业化进程的研究,长期看好新能源汽车产业的发展前景。分析师认为,近几年,海外传统大车企陆续启动在新能源汽车领域的战略投入,根据其重要车型/平台的推车时间,预计2020

      来源:前瞻产业研究院2019-10-15

      新能源汽车行业高速发展离不开政策的支持新能源汽车行业的高速发展离不开政策的支持。...因此,新能源汽车补贴政策逐年退坡调整,从国家层面倒逼车企提高产品竞争力,推动新能源汽车产业从政策驱动转型至市场驱动。

      来源:汽车头条2019-10-14

      不过,需要指出的是,当前新能源汽车政策依然表现出对高续航里程的严苛要求,在锂电池续航里程和安全性这一矛盾中,市场会做出...保障新能源汽车的安全运行,杜绝重大的事故,是新能源汽车产业发展的重要任务,也是事关新能源汽车产业发展全局的生命线。"

      来源:能源评论2019-09-24

      新能源汽车积分的计算一方面由汽车的续航里程决定,另一方面对汽车百公里耗电量(由汽车质量决定)设定不同标准,满足政策中百公里耗电量这一指标要求的新能源汽车,其可计算的新能源汽车积分是标准积分的1.2倍。

      来源:快科技2019-08-07

      就在8月1日,海南省刚发布文件,宣布为进一步推广新能源汽车及为新能源车主提供便利,海南将实施燃油汽车新能源汽车停车位差别收费政策,而且新能源汽车还享受多个公共区域停车免费等优惠。

      通知:开展2018年及以前年度<mark>新能源汽车</mark>推广应用补助资金清算

      来源:起点锂电大数据2019-08-01

      此次新能源汽车补助资金申报材料截止日期为2019年9月30日,2016年及以前年度推广车辆则延长到2020年1月31日。...以上各年度除私人购买的新能源乘用车、作业类专用车(含环卫车)、党政机关用车、民航机场场内车辆外,其他类型新能源汽车累计行驶里程须达到2万公里,行驶里程统计时间截止至2018年12月31日。

      来源:中国能源报2019-07-17

      促进新能源汽车推广应用,要不断完善财税支持政策,研究出台新能源汽车车辆购置税和车船税优惠后续政策。...税收优惠成推广新能源汽车利器在国内,公众对新能源汽车税收政策的重视程度显而易见。而在国外,税收优惠同样被视为推广新能源汽车的利器。

      2018年<mark>新能源汽车</mark>及动力电池产销量分析与未来市场预测

      来源:中汽协2019-06-06

      国家新能源汽车政策不断提高技术要求对产业集中度提升和推进产业结构调整发挥了引领作用。市场对技术进步要求促进了产业集中度提升。...基于当前我国新能源汽车发展趋势,预计2019年新能源汽车市场销量将达到160-170万辆,新能源汽车产能也将逐步释放达到200万辆有效产能,产能利用率处于合理区间。

      数博会展现中国<mark>能源</mark>大数据风采  国网信通产业集团三款重磅产品发布

      来源:国网信通产业集团2019-05-28

      思极能-绿色智慧城配共享平台致力于助推新能源城市配送物流产业的转型升级,紧抓智慧物流与新能源汽车政策支持和发展的机遇,以多年信息化服务能力为基础,结合对物流、能源、电商业务的理解与实践经验,打造“互联网

      来源:高工锂电2019-04-16

      新能源汽车政策多变、动力电池行业技术导向变化极快的大环境下,作为关键材料之一的锂电隔膜市场的竞争可谓一片“血海”。尤其是干法隔膜领域的不良竞争让业内为其贴上了“廉价”标签。

      来源:高工锂电2019-01-18

      ggii总结来看,随着新能源汽车产量结构变化(一是,新能源乘用车成为主要增长的拉动力;二是大型、高端的新能源乘用车产量比例开始上升),带动动力电池市场结构同步变化,另外受新能源汽车政策调整、国家宏观环境等因素影响

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