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      北极星为您找到“新能源汽车牌照”相关结果52

      来源:第一电动网2015-05-19

      5月18日,特斯拉宣布获得天津新能源汽车牌照政策支持,可以直接申领免费汽车牌照。...相比上海对进口电动汽车牌照的限额政策,特斯拉方面表示,天津暂时没有对进口新能源车牌照限定数量。与自主品牌新能源汽车一致,特斯拉车主按同样的流程申领牌照

      来源:雷锋网2015-04-29

      特斯拉传播总监陶融表示,目前特斯拉在中国开设了10家体验中心,上海、杭州、广州、西安、武汉、深圳也相继获得新能源汽车牌照。这对于特斯拉甚至是电动车行业是一个非常利好的消息。...说起自身专利,特斯拉也持采访开放的态度,愿意与传统汽车厂商一起推动电动汽车的发展。特斯拉车主在最后也分享了他们的用车经历。

      来源:中国能源报2015-04-10

      记者了解到,特斯拉等车企正与北京市有关部门积极接触,进口电动汽车近期有望获得北京新能源汽车牌照。此前,特斯拉已在上海、杭州和深圳获得了新能源汽车牌照。...全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也在近日表示,未来限购城市向进口电动汽车开放新能源汽车牌照将成为趋势。

      来源:《中国青年报》2015-04-09

      进入2015年,特斯拉可谓动作不断:为中国车主推出免费家用充电桩及全方位安装服务,对售后服务进行大升级,向新老车主免费配备移动充电器,宣布深圳特斯拉车主获得新能源汽车牌照等。...该战略包括:对市场和顾客需求作出更快速反应,更多地分享产业构想并普及教育新能源汽车市场,加强与政府及各方密切合作推动产业进步,加深与车主的联动推动环保进程。

      来源:北京商报2015-04-03

      与此同时,特斯拉已经在上海、杭州、深圳三个城市获得新能源汽车牌照,但直到目前为止,特斯拉仍未能等到北京新能源政策的放开,更无法依此获得一张牌照,据了解,不少公司和个人因此放弃了购买计划。

      来源:雷锋网2014-12-23

      拿到这张牌照的难度也许确实很高,以至于今年吴碧瑄离职时,媒体为其总结的功劳簿上居然还包括获得上海、杭州等地的新能源汽车牌照。...在初入中国时,各地政府对新能源汽车政策尺度不同,不过大多存在比较严格的牌照准入制度。

      来源:每日经济日报2014-12-18

      吴碧瑄对于特斯拉最大的贡献当属在上海、杭州等地获得新能源汽车牌照,一位熟悉特斯拉的相关人士告诉记者,特斯拉在中国遭遇了新能源牌照、充电设施不完善等一系列美国市场没有的新问题,这令特斯拉创始人马斯克措手不及

      来源:第一电动网2014-12-15

      另外特斯拉与上海、杭州等地达成协议,可享受免费新能源汽车牌照。但是此间特斯拉也一度被中国的车主维权和砸车事件困扰,后期销量下滑明显。目前吴碧瑄离职后去向不明。...朱晓彤朱晓彤简介:朱晓彤于2014年4月加入特斯拉(tesla)汽车公司,担任特斯拉中国超级充电站项目总监。

      来源:腾讯科技2014-11-28

      政策上,北京、上海等城市今年已对新能源汽车政策开闸,用户可以优先摇号中签新能源汽车牌照,且享受相当数额的新能源补贴。...对中国市场上的新能源汽车而言,政策补贴成为一款新能源汽车能够普及的关键因素。新能源补贴的基本原则是,对符合中央财政补贴范围的新能源汽车消费者,地方财政将一次性按中央财政补贴的一定比例再次给予配套补贴。

      来源:大河网-河南商报2014-08-27

      我省新能源汽车牌照多带电字2009年,工信部出台《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》,对于新能源汽车的发展,作了三个阶段的规定:起步期、发展期、成熟期。...我省电动汽车牌照多带电字 河南商报记者 陈亮/摄在河南商报记者的走访中,不少地市为新能源汽车发放了带有电字的牌照,充电设施在建设中,京港澳高速公路上的充电桩也已经投入运营。

      来源:搜狐新闻客户端自媒体2014-05-27

      同样的事情还有很多,比如说北京的新能源汽车牌照,这两天大家都在谈北京、上海的新能源汽车牌照问题,这些没有什么好谈的,要不要发展新能源汽车?...不管你有没有产品,不离不去,政策也可以给你扫清障碍,无论是充电设备或者牌照,但是产品能否开发出来,这些才是新能源汽车制造商能否存活的关键,这点你懂得了,你才能活下去

      来源:网易科技2014-04-25

      对models的买家而言,免费的超级充电网络远远没有一张上海新能源汽车牌照的吸引力大。电网革命在美国,特斯拉已经建成了一条驾驶models横跨东西海岸的超级充电网络。...超级充电站采用了直流充电标准,最高输出功率可到120千瓦,20分钟即能充满电;而目前最主流的快充技术是基于日本的chademo以及汽车工程师协会(sae)制定的充电标准,最高功率分别为50和100千瓦。

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