来源：中国能源报2021-10-27

按照双方签订的协议，宁德时代将为elms提供42kwh磷酸铁锂电池，并提供ctp（无模组）技术，该协议有效期至2025年。同时，双方考虑在美国合作建造一家电池工厂，实现本土化生产。...去年12月，欧盟发布了新电池法提议草案，废除欧盟现行电池指令，实施方式由“指令”变为“法规”，以确保投放到市场的电池在整个生命周期可持续、高性能和安全。该法规拟于2022年1月1日起实施。

来源：巴拉德动力系统2021-09-08

巴拉德的第八代模组fcmove基于巴拉德40多年的技术发展及逾5000万英里的道路经验研发，是可靠的经市场验证的零排放动力来源。...如今氢气已经可以从各种无碳及低碳来源获取，有助运输车队降低甚至消除碳排放，同时杜绝雾霾污染物。交付时间首辆原型氢能卡车将在2022年第二季度交付。

来源：NE时代2021-08-31

比“无钴”更加激进的技术路线，是宁德时代21c实验室提出来的“无钴无镍”电池，不同于现有的nca、ncm和lfp电池，完全去掉“镍”和“钴”的锂电池。

来源：蜂巢能源2021-08-30

基于无钴材料的特点，蜂巢能源进行了全面的体系优化设计，采用先进的高速叠片制造工艺，按照车规级ai智能制造标准，研发出世界首款真正意义的无钴绿色电池，并且顺利通过了150℃的热箱、140%soc的过充等系列安全测试

来源：厦门尚为科技2021-08-18

吸附式不停电安装：无需打开、改动高压开关柜，传感器在4个顶点配置了强磁力磁铁，磁吸式安装，方便、牢靠；长续航及无线通讯：传感器采用双模组通讯支持，配备高性能电池供电，同时采用独有的休眠模式，保障传感器长时间稳定运行

来源：中国能源报2021-08-11

相关产品目录显示，欧拉iq的电池供应商包括宁德时代、蜂巢能源和孚能科技。而长城汽车明确表示，召回的车辆使用的是孚能科技提供的电池。...召回原因与新能源汽车电池管理系统硬件、软件制作无关联，仅与控制策略制定有关。具体责任比例由长城汽车与孚能科技协商沟通。半个多月过去了，召回事件进展如何？

来源：彭博新能源财经2021-07-13

随着电动汽车标准化模组和ctp无模组电池包设计得到广泛应用，从长期来看，模组级和电池包级的梯次利用将成为主要技术路线。...电池拆解重组和梯次利用可以基于电池包、电池模组或电芯级别实现。上述三种技术路线均处于探索应用阶段，并且在重组利用的灵活性、电池的再利用率、梯次利用产品设计，应用场景各具特点。

来源：太平洋汽车网2021-07-13

极氪001的ctp无模组电池包使用了宁德时代4.35v单晶高压ni55+电芯，电池整包能量密度175wh/kg，成组效率高达72%，冗余部件精简35%，兼具高能量与高安全性。

来源：蜂巢能源2021-06-27

在hev系统的成本控制上，蜂巢能源不仅采用了低散热设计、风冷冷却等降低整车hev系统成本，还采用了软包无模组（ctp）设计，减少了零部件使用，有效降低了结构件成本。...“基于工艺、模组和系统的整体降本理念设计，使得hev电池整体经济性大幅提升。”李佳佳表示。

来源：电池联盟2021-05-11

在模组设计与提升能量密度方面，中航锂电的集成液冷技术，将液冷系统与箱体集成在一起，既节省空间，又提高了电芯空间利用率。...该电池包采用首款mir-平台pack技术，赋予电池续航超过800公里；超级快充20分钟（5%-80%，500公里）能力；行驶30万公里无衰减；模块化安全舱平台设计和系统级温控设计，并大幅提升系统体积比能量

来源：新产业智库2021-05-08

2020年动力电池市场规模约为650亿元，同比下降8.5%，增速小于电池出货量。主要系电芯与模组成本下降导致。...将带动动力电池出货超150gwh；3）磷酸铁锂动力电池出货量预计明年市场占比将超35%；4）全球新能源汽车产销量将超450万辆，将带动动力电池需求超280gwh；5）单体电池以及系统的价格将进一步下降3%-5%；6）无模组技术以及大模组

来源：电池联盟2021-05-06

在电池领域，蜂巢能源已经先后在行业率先推出高速叠片工艺、无钴电池、果冻电池、热阻隔电池包等产品。蜂巢能源是国内最早提出无钴材料和电芯的开发的企业。...模组pack工厂最早2022年第二季度投产，电芯模组工厂计划2023年底投产。建成后，该工厂将为30万至50万台电动汽车提供电池，并创造2000个工作岗位。

来源：电池中国2021-04-29

蜂巢能源基于该电芯的hev电池包，采用软包无模组集成技术；同时可满足-35-60℃全地域温度范围使用。...值得注意的是，已经发布了全球首款基于无钴材料电芯产品的蜂巢能源，在hev领域也在蓄势发力。

来源：北极星储能网2021-04-20

比亚迪带来byd cube t28产品，采用液冷，无过道，单侧开的结构设计，相对传统的集装箱方案，提升了90%的能量密度。...缪楠林认为，未来储能行业可能会逐步分化，不断整合，形成产业分工格局，电池企业专业配套标准化电芯或模组，集成厂商根据不同场景提供产品化或定制化系统方案。

来源：远景能源2021-04-15

2020年10月，远景能源在北京风能展期间获得全国首张储能系统级符合性证书，是全国首家包含“电芯+模组+电池簇+储能系统”全产品体系认证的企业。...中国能源研究会理事长/国家能源局原副局长史玉波在了解远景智慧储能产品据了解，远景3.35mw储能逆变器设计满足来自国际电工委员会（iec）的ip65标准，即完全防止粉尘进入、任何角度低压喷射无影响，可以完全适应高风沙及海上环境

来源：高工锂电2021-03-18

2、从模组及系统层级出发，添加耐热、隔热物质及热导流设计，即便是一颗电芯出现热失控也不会影响其他电芯。...近期，岚图汽车举办三元锂离子电池安全技术分享会，可实现三元锂电热失控触发后无冒烟、无起火、无爆炸现象；广汽埃安发布弹匣电池系统安全技术，可实现三元锂电池整包针刺不起火；领湃新能源也提出实施“零风险、高安全

来源：中国汽车工业信息网2021-02-04

2020年5月，特斯拉、宁德时代合作加速，“无钴”电池供货，供货不限于磷酸铁锂或者三元，具体供货产品取决于市场需求。...双方协议的内容涵盖了各领域的动力电池技术，包括为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供电芯及模组，为梅赛德斯-奔驰轻型商务车产品提供整体电池系统，并将具备前景广阔的创新技术指标。

来源：中国能源报2021-02-03

那么，未来哪种电池能满足市场需求？目前，动力电池多为锂离子电池，以磷酸铁锂、三元或者钴酸锂作为正极，石墨作为负极，液体电解质，提升性能无非在材料和系统创新方面下功夫。...2025年之前，随着高镍材料的大规模生产、制造成本的降低，高镍三元电池的价格会迅速接近于磷酸铁锂，同时目前运用于磷酸铁锂的模组技术也会运用于三元电池；到2030年，随着三元电池有价金属的回收，其全生命周期成本会比磷酸铁锂更有竞争力

来源：新华网2021-01-14

其介绍，其电池可以做到20万公里无衰减，200万公里长寿命，同时，100kwh无模组集成电池包的nedc续航里程超过700公里，在充电效率上可以实现充电5分钟，续航120公里。

来源：电车汇2021-01-13

依托于atl的磷酸铁锂电池技术，新能安可以为家庭储能、通信备电、工商业储能等客户提供包括电芯、模组、电池系统等全套产品。目前，东莞新能安无论从技术体系搭建、产品报价商务...显然，atl与宁德时代catl这两家同源的公司在电池领域全面开战。atl中国区电池板块业务布局从目前的布局来看，atl的战略基本明晰。