来源：北极星储能网2018-07-06

不含自用的私人乘用车充电桩)或 2016 年至 2018 年 2 月前建成并竣工验收、但不具备接入平台能力的专用充电设施和公用充电设施(不含自用的私人乘用车充电桩);(二)充电基础设施应当符合国家和省相关充电设备

来源：电动知家2018-06-28

一、慢充又称常规充电，车载充电，即是采用随车配备的便携式充电设备进行充电，可使用家用电源或专用的充电桩电源。就是我们现在乘用车使用的方式：车载充电机和家用壁挂式充电桩。...四、无线充电无线充电模式即无需通过电缆来传递能量，采用电磁感应、电场耦合、磁共振和无线电波等方式进行能量的传递。采用无线充电模式，首先需要在车上安装车载感应充电机。

来源：广州工信委2018-06-27

对个人自用充电设施建设不予补贴，补贴项目除满足国家最新通用性标准要求，还应当满足以下条件：1.充电设施应当符合国家充电设备、接口、安全等相关标准，无国家标准或国家标准不明确的，应当符合本省、市相关标准。...充电设施建设项目的补贴对象为直流充电桩、交直流一体化充电桩、交流充电桩、无线充电设施、换电设施等。

来源：北极星储能网2018-06-22

北极星储能网获悉，近日，广州经信委发布了《关于组织申报2017-2018年电动汽车充电设施建设补贴资金项目的通知》，通知中指出，直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施：按照550元/千瓦的标准补贴...1.直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施：按照550元/千瓦的标准补贴。2.交流充电桩：按照150元/千瓦的标准补贴。(二)换电设施项目：按照2000元/千瓦的标准补贴。

来源：电车汇2018-06-13

近日从宝马官方获悉,bmw i将为插电式混合动力混合动力车定制的原厂集成感应充电设备,并将于2018年7月投产。这也是宝马集团在全球新能源汽车市场的首创。...bmw无线充电技术通过交流电为汽车高压电池充电,无需任何电缆,只要将汽车停放在充电底座正上方即可。它可以安装在车库中,汽车停放到位,充电过程即开始,无需驾驶人员的进一步指令。

来源：汽车头条2018-06-08

近日从宝马官方获悉，bmw i将为插电式混合动力混合动力车定制的原厂集成感应充电设备，并将于2018年7月投产。这也是宝马集团在全球新能源汽车市场的首创。...bmw无线充电技术通过交流电为汽车高压电池充电，无需任何电缆，只要将汽车停放在充电底座正上方即可。它可以安装在车库中，汽车停放到位，充电过程即开始，无需驾驶人员的进一步指令。

来源：新华网2018-05-10

智慧能源、智慧交通与智慧信息融合一体，不止能光伏发电，还有充电放电、大数据分析存储、车辆诊断、智慧泊车、智能监控、声光报警、消防集成、无线wifi等各种智能化功能，车棚虽小，一应俱全。...智慧充电智慧车棚的充电设备采用特锐德的模块化、集成化、智能化设计，可以与车棚融为一体，不占用额外空间，实现无感知存放，同时采用的车挡式充电终端，具有无桩充电、无电插头、枪线自动回弹等优势，进一步节省空间的同时还能防撞

来源：网通社2018-02-01

电池组方面，是由三星sdi电子集团和lg chem化学公司共同研发的，预计续航里程可超过500公里;借助奥迪的无线充电设备，仅短短的50分钟就可充满电。

来源：电力头条APP2018-01-21

组织各充电运营企业加快统一充电接口标准，继续组织组织汽车充电兼容测试，65家充电设备企业与12家车企参与，共查改400余项问题。...同时，加快修订充换电标准，传导充电体系标准已发布了33项，正在制修订36项；换电体系标准已发布24项，正在修订14项；无线充电标准体系规划21项标准，正在制定5项。二是组织开展课题研究。

来源：赛迪智库2018-01-18

由于无线充电设备贴近地面安装，甚至可以埋入地下，在相同建设面积情况下，可植入的充电设备数量更多，增加了充电站空间利用率。四是单位投资效益高。...无线充电设备简化了充电流程，可以配合网络进行无人化管理，无需专业人员值守，将来更可以配合自动驾驶与车联网，在方便了用户的同时也降低了充电站的运营成本。

来源：中电联2018-01-17

《电动汽车车载充电机和无线充电设备之间的通信协议》规定了电动汽车无线充电系统地面通信控制单元与车载通信控制单元之间实现无线充电控制的通信协议。...2018年1月9-10日，能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会无线充电标准工作组在北京召开了《电动汽车无线充电系统特殊要求》、《电动汽车车载充电机和无线充电设备之间的通信协议》、《电动汽车无线充电电磁环境限值与测试方法

来源：第一电动网2018-01-17

更神奇的是，光伏高速公路的底层还有电磁感应线圈，这意味着只要你的新能源汽车装了无线充电设备，在这条路上变跑就能边充电，去你的充电桩。

来源：第一电动网2018-01-04

5、互操作性是实现各个无线充电设备厂商以及不同具备无线充电功能车辆之间互联互通的关键环节，是无线充电产业化规模化发展过程中必不可少的部分。...《电动汽车无线充电系统 商用车应用特殊要求》国家标准计划《电动汽车无线充电系统 商用车应用特殊要求》由524(中国电力企业联合会)归口上报及执行，主管部门为中国电力企业联合会。

来源：科技日报2017-12-13

，随着电动汽车保有量增加，大规模电动汽车随机接入充电将对电网运行带来很大的不确定性;每日充电所用的庞大电量加重了发、输、配电压力;现有的充电方式也并未从根本上降低对传统化石燃料依赖，真正实现节能减排;充电设备中大量电力电子装置的使用还给电网带来谐波污染

来源：易车网2017-12-12

据了解，现阶段无线充电设备要做到90%以上的效率，有效距离一般在1...无线充电技术其实是基于电磁感应原理，在一定空间范围内的电能无线传输。据了解，目前已经有多家车企与第三方科技公司都有对无线充电技术进行研发。

来源：电动汽车资源网2017-11-28

无线充电桩在一定的功率下运作存在辐射,具有活物伤害和金属融化等隐性危害。而不同车辆与不同无线充电设备之间的充电匹配也尚未存在相应的标准。可见无线充电技术在眼下的应用难度要远大于有线充电桩。

来源：电动邦2017-11-24

因为无线充电设备需要挖地、埋暗线，不说设备成本，施工成本比立式有线充电桩要贵，这说的是固定无线充电系统，动态无线充电系统（埋在路面之下，随开随充的）施工成本更大。

来源：第一电动网2017-11-24

对于比较前沿的无线充电技术，赵顺认为成本和技术标准是限制其发展的两大因素，同时ies也在进行无线充电的技术储备，来适应未来的发展趋势。...广州那厢有车展，北京这厢便有充电设备展。

来源：电力头条APP2017-11-22

无线充电改变电动汽车设计，因为要采用无线充电的话要考虑这个汽车的装备和无线充电设备进行连接。大概分为这样几种类型：电力的传送相当于电网的输送电力，供电就是通过无线方式直接给电，还有非接触式的充电。

来源：新浪科技2017-11-21

虽然技术各异，但最大的蛋糕并不是无线充电设备本身，而是标准。即充电系统能够在多大程度上适配多个品牌车辆、能达到怎样效果的标准。...但即便如此，早就能切入市场痛点的无线充电技术依然举步维艰。在相关技术早已趋于成熟的当下，无线充电技术依然难以落地。尽管如此，各家厂商依然在抓紧布局，等待占位后的机遇。