来源：凤凰汽车2015-11-26

国家电网能源研究院电网发展综合研究所所长助理 李立理以下为国家电网能源研究院电网发展综合研究所所长助理李立理发言：9月29日发布的国办文73号以及四个部委发布的指南引起了行业企业人的高速关注。

来源：北极星输配电网整理2015-11-19

另外，李立理表示，公共充电桩市场是一

来源：西部网2015-11-19

国网能源研究院电网发展综合研究所主任工程师李立理，对此则有自己的看法。他在接受采访时认同充电设施现在是很突出的瓶颈，但对未来则比较乐观，未来可能并不需要那么多充电桩。

来源：国际能源网2015-11-10

市场上的浮躁情绪很容易理解，李立理推了推眼镜，笑着说。这位国家电网能源研究院电网发展综合研究所的主任工程师参与了《意见》的研讨与制定。

来源：中国证券网2015-11-05

国家电网能源研究院李立理博士日前在彭博能源亚太峰会上表示，电动汽车充电配套基础设施建设虽然是很大的瓶颈 ，但和天然气汽车、燃料电池汽车相比 ，基础设施建设仍然相对容易，预计到2020年充电基础设施会很好地解决

来源：无所不能微信2014-11-07

李立理博士：能源互联网要以人为本能源互联网这个概念是从今年下半年开始火起来的。其实，我个人觉得这并不是一个很好的概念。互联网之所以成功，是因为实现了人与人、人与社会的互联。...就电动汽车充电的问题，国网能源研究院的李立理博士则另辟蹊径。他首先肯定了电动汽车是能源领域的大事，一百年以来石油的霸主地位没有被撼动过，但电动汽车的出现有明显的产业替代性。

来源：中国电力电子产业网2014-05-13

冯庆东1，李立理1，梁永亮2(1.国网能源研究院，北京100052;2.山东大学电气工程学院，山东济南250061)摘要：智能电网集成优化控制技术是实现各环节协调运行的关键，智能代理技术为解决这一问题提供了良好的方法