来源：中国能源报2022-04-08

在壳牌氢能事业部亚太区总经理陈肇南看来，由于氢能产业链较长，因此在氢能产业发展初期，很难保证产业链上每一个环节都能齐头并进实现盈利，如果每一个环节各自为政，那终端用户的氢气价格将难以下降，更不用说和传统化石能源进行竞争

来源：中国能源报2022-04-07

在壳牌氢能事业部亚太区总经理陈肇南看来，由于氢能产业链较长，因此在氢能产业发展初期，很难保证产业链上每一个环节都能齐头并进实现盈利，如果每一个环节各自为政，那终端用户的氢气价格将难以下降，更不用说和传统化石能源进行竞争

来源：中国能源报2022-03-03

“源源不断的‘风光’，为下一步氢气价格降低至14元/千克创造了先天条件。”尹旭光说。目前，张家口全市已建成4家制氢厂，日制氢产能达17吨，且全部为可再生能源制氢。同时，新一批制氢项目正在有序推进。...车辆有序运行离不开氢气的稳定供应。为此，张家口市建成创坝站、东望山站、太子城撬装站等9座加氢站，加氢能力达到7.9吨/12小时，可有效支撑全市氢能产业示范应用和保障冬奥会氢能供应。

来源：宁波市人民政府2022-01-12

鼓励加氢站运营企业寻找性价比更优的氢气来源，不断降低氢气价格。对符合第六条标准且销售价格不高于35元/公斤的加氢站按最高不超过以下标准给予加氢补贴：第十条 燃料电池汽车示范应用补贴标准。

来源：北极星氢能网2021-12-20

鼓励加氢站运营企业寻找性价比更优的氢气来源，不断降低氢气价格。对符合第六条标准的加氢站按最高不超过以下标准给予加氢补贴：第十条燃料电池汽车示范应用补贴标准。...第十二条申请加氢站加氢补贴需提交以下材料：（一） 加氢站运营补贴申请表（见附件2）；（二） 加氢站运营企业营业执照复印件；（三） 加氢站年度加氢流水账（含加注量、销售价格、销售发票）；以上材料一式4份，

来源：中国能源报2021-12-15

数据显示，目前我国加氢站不足200座，一座加氢站建设成本至少需1500万元，同时氢气价格高、储运瓶颈及技术缺失等问题，让氢燃料电池汽车制造成本和用户使用成本暂时无法与电动汽车抗衡。

来源：《现代化工》2021-11-29

从图1可以看出，在天然气价格2.5～3.5元/m3的范围内，对外售价保持在大概14～19元/kg的范围内，其中天然气原料成本占到总成本80%左右，即天然气价格直接决定着氢气价格。

来源：中国能源报2021-09-29

根据德勤与巴拉德联合发布的《氢能源及燃料电池交通解决方案白皮书系列》报告的测算，预计到2027年，燃料电池车的总拥有成本将会开始低于燃油车，未来10年内氢燃料车的总拥有成本预计将下降50%，其中氢燃料电池系统的成本和氢气价格的下降是主要驱动因素

来源：势银能链2021-09-08

氢气价格将持续下降，有望实现35元每公斤的加注价格 除了制氢装置建设外，势银（trendbank）研究团队同步对高纯氢价格进行跟踪。河北省自2020年1月以来高纯氢市场平均价及最低价如下图所示。

来源：中国能源报2021-08-26

目前全国氢气的售价在60-80元/公斤，如果合理利用风光弃电，保证电价便宜的基础上，氢气价格将更具竞争力，成本价能够达到15-18元/公斤。...张立芳表示，相较于化石能源制氢方式，电解制氢的氢气质量非常高，更符合燃料电池应用过程中的要求。虽然煤制氢等传统方式制取的氢气价格更加便宜，但在碳达峰、碳中和大背景下并不能持续。

来源：氢能促进会2021-08-09

目前，大部分生产的氢气供当地使用，运输到偏远地区的相关成本可能达到氢气价格的两倍以上。低碳氢供应链优选项目2期分为两个部分：第一轮（stream 1）和第二轮（stream 2）。...电解水制氢系统所需电力来自orsted的hornseatwo海上风电场，氢气提供给phillips 66 humber炼油厂。acorn天然气重整制氢新项目。

来源：势银能链2021-07-19

宁永强表示，不少产业人士认为氢气价格较高，因此一直在呼吁降低氢气价格，从最初的每千克40元以下、35元以下到每千克25元以下。同时，不少人认为在液化成本这一块，液氢的制作成本高。...液氢成本价格具有一定竞争力宁永强介绍，燃料电池车用氢气的纯度要求为99.97%，要低于工业用氢标准的高纯氢（99.999%），但是后者的杂质要求（硫、一氧化碳等）却不比前者严格。

来源：要点氢能2021-07-08

燃料成本高，当前氢气价格过高，使用成本较国内电价存在较大差距无规范标准，燃料电池叉车氢气充装还是需要更为具体、规范的管理规定04布局燃料电池的叉车企业及未来发展从叉车行业集中度来看，中国叉车前十企业合计市占率在

来源：北极星氢能网2021-06-18

此外，“氢能10条”2.0版严格落实国家要求的氢气销售价格，延续了对加氢站运营的扶持，最高补贴20元/kg，确保示范期氢气价格35元/kg以下。

来源：北极星电力网2021-06-16

其中指出2.0版严格落实国家要求的氢气销售价格，延续了对加氢站运营的扶持，最高补贴20元/kg，确保示范期氢气价格35元/kg以下。

来源：中国能源报2021-06-16

轻程（上海）物联网科技有限公司联合创始人兼ceo刘可飞表示，燃料电池商用车用户关注安全性、友好度和经济性，而经济性主要受购车成本、氢气价格、技术进步和物流优化等因素影响。...值得注意的是，目前燃料电池重卡价格仍高于燃油车重卡，一辆燃油重卡的价格通常在35万-40万元，而一辆49吨燃料电池重卡的价格则在40万-60万元。

来源：中国能源报2021-06-16

同时，在氢气价格方面，应研发抗毒的阳极电催化剂，让燃料电池也能“吃粗粮”，有助于降低氢气成本。...在他看来，实现燃料电池汽车规模应用，当务之急是大幅降低燃料电池发动机、加氢站建设成本和氢气价格。

来源：北极星氢能网2021-06-15

其中指出2.0版严格落实国家要求的氢气销售价格，延续了对加氢站运营的扶持，最高补贴20元/kg，确保示范期氢气价格35元/kg以下。...对加氢站予以运营补贴：2021年度，氢气销售价格不高于35元/kg的，补贴20元/kg；2022-2023年度，氢气销售价格不高于30元/kg的，补贴15元/kg。

来源：北极星氢能网2021-06-15

加氢站等氢能基础设施是产业链的基石，没有氢气供应则无法谈示范应用、产业发展。2.0版严格落实国家要求的氢气销售价格，延续了对加氢站运营的扶持，最高补贴20元/kg，确保示范期氢气价格35元/kg以下。

来源：高工氢电2021-06-09

既提供了合适的运营场景和支持燃料电池汽车运营的政策，还提供了足以与燃油持平的氢气价格和加氢站。其三，燃料电池发动机技术和关键部件的国产化，大大降低了氢能重卡的价格。...另一方面，河钢利用丰富的焦炉煤气提纯制氢，每年提纯氢气可达23.2亿标准立方米，这也正好为燃料电池汽车提供足够的便宜氢源。