登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
01我国叉车销量增速远超全球,叉车市场发展空间巨大
受物流行业发展及制造业升级带动,2020年全球叉车销量达到159.6万台,同比增长6.9%,近五年复合年均增长约为8.5%。继2019年我国机动工业车辆销量突破60万台后,2020年销量再创历史新高,年销量突破80万台大关,增长31.54%,全球销量占比约为50.1% 。
数据来源,中国工程机械工业协会工业车辆分会 要点氢能整理
随着未来我国物流产业加速发展以及对“新基建”支持力度的不断加大,对叉车的需求会越来越大。根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据,2021年第一季度,全国销售超过24万台,仅3月份单月销量就突破了12万台大关,刷新单月销量记录。中国叉车2021年第一季度的销量,已超过了美国一年的销售数量,再次体现了中国叉车市场巨大的发展潜力。
02受环保政策及室内作业环境要求驱动,叉车电动化趋势明显
作为生产工具,叉车的使用强度高,应用规模大,排放问题突出,受到环保政策和室内作业环境要求双向驱动,电动叉车的比重将不断增长。数据显示,2020年全球电动叉车销量约为100.5万台,同比增长7.6%,电动化率达到63.0% ;2020年中国电动叉车销量约为41.0万台,电动化率首次突破50.0%,电动叉车占比逐年提高,叉车电动化趋势明显。
数据来源,中国工程机械工业协会工业车辆分会 要点氢能整理
其中2020年共销售内燃平衡重乘驾式叉车389,973台,全年销量占比48.7,与上年同期的309,704台相比,上升了25.92%。内燃平衡重乘驾式叉车中,柴油叉车为374,642台,其余为汽油叉车(含双燃料)15,331台。
数据来源,中国工程机械工业协会工业车辆分会 要点氢能整理
03寻找优势应用,燃料电池能否填补电动叉车缺口
因噪音、排放等原因,在室内仓储作业的叉车不能使用内燃机,而是大量使用充电电池。目前广泛使用的电动叉车在使用中存在的问题:
电动叉车充电时间较长,而对充电时替换作业的备用电池的购置则会增加成本。
低温环境会影响电池性能,不适用于低温仓库。
电池充电系统繁杂,要满足一个叉车车队的充电需求,需数十台充电机和数十个充电电池,而长达两小时的充电时间将极大影响运输效率。
电池放电会使得电压下降,导致叉车的速度减慢及生产效率下降,如电动叉车工作4小时后,再继续工作4小时的话速度会平均下降14%左右。
对于中大型大吨位内燃机叉车的替代能力有限。
从技术角度看,燃料电池叉车结合了纯电池叉车的优点,如在封闭空间不受限制的使用。同时又有着内燃机叉车的优点,即高利用率、高性能、连续性能水平、快速加注等。下面是假设案例下的两者比较:
来源,Roland Berger
目前,燃料电池叉车在应用推广过程中仍然存在较多问题,主要有几个方面:
购置成本过高,燃料电池叉车价格是普通锂电叉车的两倍,相比铅酸电池和内燃机更是高出数倍 。
燃料成本高,当前氢气价格过高,使用成本较国内电价存在较大差距
无规范标准,燃料电池叉车氢气充装还是需要更为具体、规范的管理规定
04布局燃料电池的叉车企业及未来发展
从叉车行业集中度来看,中国叉车前十企业合计市占率在85% 左右,根据EVTank发布的白皮书数据显示,2020年,中国叉车行业CR10为91.1% ,较 2019年上升了7.9个百分点,行业集中度进一步提升。其中,安徽合力和杭叉集团稳居叉车行业第一、二位,2020年合计市占率超 50% ,呈“双龙头”格局,而两者均在燃料电池叉车方面有所布局。
国外叉车企业,如林德、斯蒂尔、永恒力、卡尔玛、丰田、科朗、海斯特、现代等均推出了自己的燃料电池叉车产品。
随着未来燃料电池产业的不断完善以及成本的下降,国内的燃料电池叉车应用能否复制Plug Power的成功,在电动化进程中占据一席之地?
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,近日全球首款可换氢燃料电池10吨叉车在舟山片区六横区块成功完成组装调试,即将交付使用。据悉,这款叉车由国氢(舟山六横)新能源科技有限公司自主研发,填补了全球大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。与传统燃油和锂电池叉车相比,可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4,能量
北极星氢能网获悉,日前上海市人民政府办公厅印发了《美丽青浦建设三年行动计划(2024-2026年)》的通知。通知指出,要持续优化能源结构体系,推进“光伏+”专项工程,本区光伏备案项目11.7万千瓦,光伏装机容量达到19.4万千瓦以上。推动氢能多元化利用,打造氢能及氢燃料电池产业园,积极推进零碳氢储
北极星氢能网获悉,3月11日,重庆市巴南区人民政府发布了《重庆市巴南区空气质量持续改善行动实施方案》的通知。该通知明确指出,将在社区层面积极推动氢能的应用,具体涉及燃料电池车辆、综合发电系统、备用电源以及热电联供系统等领域,作为传统能源的替代。同时,通知还强调了绿氢的推广使用,特别
北极星氢能网获悉,3月12日,安徽省交通运输厅、省发展改革委和省财政厅联合发布了《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知。具体通知内容如下:安徽省交通运输厅安徽省发展改革委安徽省财政厅关于印发《安徽省2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施方案》的通知各
北极星氢能网获悉,3月11日据外媒报道,现代汽车(HyundaiMotor)宣布,将在韩国蔚山工厂新建一座氢燃料电池工厂,并计划在2028年实现大规模生产。这将成为现代汽车的第三座燃料电池制造基地。据悉,该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前,现代汽车的燃料电池
北极星氢能网获悉,3月11日由大连检验检测认证集团有限公司旗下大连锅炉压力容器检验检测研究院有限公司(国家市场监督管理总局气瓶安全技术重点实验室)与浙江大学、大连理工大学联合实施的国际首次基于UNGTR13-Ⅱ(联合国全球技术规则13号二阶段)《氢和燃料电池汽车》的70MPa(兆帕)车用储氢气瓶火灾爆炸
近日,国家能源局印发《2025年能源行业标准计划立项指南》通知,文件指出,2025年能源行业标准计划立项重点方向涉及氢能制备、储运、加注、燃料电池等氢能应用,具体如下:相关阅读:国家能源局印发《2025年能源行业标准计划立项指南》
“气温零下28℃,海拔超过2000米,风力8级……全部顺利通过测试!最新款产品性能达到批量生产各项要求!”3月10日16时,浙江鲲华新能源科技有限公司(以下简称“浙江鲲华”)总经理李洪卫第一时间收到在新疆哈密市的测试团队从3000多公里外传来的最新“热辣”捷报,李洪卫直呼:“超出预期,量产稳了。
从两会提案看中国氢能的“黄金三年”——一场关于“钱”的能源革命“氢能源是个烧钱的大玩具”这句话在氢能圈流传已久。过去三年,中国氢能行业上演了一场史诗级“逆袭”:加氢站数量从2022年的270座增至2024年的超450座,2025年预计将突破1000座;氢燃料重卡价格从180万元降到120万元,绿氢生产成本从
“过去的一年,全国政协聚焦绿色低碳高质量发展这一治本之策,大力推动绿色生产方式和生活方式,助推产业绿色升级。这也是我近几年持续关注的问题。”谈及如何进一步推动重点领域绿色转型,全国政协委员、辽宁省科技厅厅长蔡睿这样说。氢能产业是国家战略性新兴产业重点发展方向。近年来,辽宁省在氢能
近日,浙江氢邦科技有限公司(以下简称“氢邦科技”)近日宣布,公司与新加坡南洋理工大学曾少华院士(ProfessorChanSiewHwa)团队联合研发的国内首套氨燃料固体氧化物燃料电池(SOFC)发电系统成功交付,并启航运输到新加坡。氢邦科技本次交付的SOFC发电系统以氨燃料为核心,通过高效电化学反应直接发电
北极星氢能网获悉,近日全球首款可换氢燃料电池10吨叉车在舟山片区六横区块成功完成组装调试,即将交付使用。据悉,这款叉车由国氢(舟山六横)新能源科技有限公司自主研发,填补了全球大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。与传统燃油和锂电池叉车相比,可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4,能量
北极星氢能网获悉,1月10日,中国石化天津石化公司(以下简称“天津石化”)接收天津新氢动力科技有限公司(以下简称“新氢动力”)交付的首批3.5T双瓶氢能叉车,为装置现场物料搬倒“零碳”作业提供了可靠支撑。这是双方在推动绿色能源转型和可持续发展上的首次合作。作为中国工业碳达峰“领跑者”企
1月7日,成都泰坦弘正科技有限公司(以下简称:泰坦弘正)车间内一台3.5吨氢能叉车正式下线,进一步拓展氢能应用场景也推动成都东部新区实现从新能源汽车产业到特种设备产业的突破。“这是我们最新完成的3.5吨氢能(油改氢)叉车的再制造研发设计。”在泰坦弘正车间,生产部部长杨世斌启动电源,松开手
北极星氢能网获悉,4月9日,临港控股所属天津氢鸿新能科技有限公司(以下简称“氢鸿新能”)正式交付天津市渤化永利物流有限公司(以下简称永利物流)16台氢燃料电池叉车。本批交付的双瓶氢燃料电池叉车,搭载着由区内企业新氢动力研发的氢燃料电池发动机系统、杭叉集团生产的整车车身、永利物流提供的
6月15日,丽水市人民政府发布《丽水市推进老旧柴油叉车淘汰替换新能源工作方案》及《丽水市老旧柴油叉车淘汰替换补助实施办法》的通知,其中主要任务中指出,合理确定淘汰范围。以在我市市场监管部门“浙江特种设备在线”系统(以下简称“在线系统”)办理使用登记的在工厂厂区、旅游景区、游乐场所使
近日,由广东喜玛拉雅氢能科技有限公司(下称:喜玛拉雅)与衡阳合力工业车辆有限公司(下称“衡阳合力”)联合开发的CPD型氢燃料电池叉车在粤港澳大湾区正式获得“身份标识”完成上牌。据悉,此次喜玛拉雅氢燃料电池叉车的上牌,也是中山市本地首台完成上牌的氢燃料电池工业车辆。该车辆由衡阳合力研
2022年12月10日,由新研氢能·翼迅创能·杭叉新能源共同研发的燃料电池叉车新品发布暨批量订单签约仪式在杭叉集团总部举行。杭叉集团副总工程师兼杭叉新能源总经理李元松、新研氢能首席技术官齐志刚、翼迅创能总裁何文等业内众多人士出席了本次活动。在新品发布后,翼迅创能与杭叉新能源、新研氢能三方
近日,由天津新氢动力科技有限公司与杭叉集团股份有限公司联合生产的一批X32氢燃料电池叉车在粤港澳大湾区正式完成上牌,这是粤港澳大湾区首批上牌的氢燃料电池叉车。近年来,随着国家及各地区利好政策的不断发布,氢燃料电池应用场景逐步拓宽。而氢燃料电池叉车作为工业车辆领域的创新性产品,凭借其
近日,北京市公布了《北京市氢能技术应用试点示范项目清单(第一批)》。该清单氢能工业车辆示范类具体项目中,有三项涉及氢能叉车场景应用,申请单位分别为新氢动力、稳力科技和新研创能。此外,国氢科技、明天氢能等燃料电池企业也在氢能叉车领域传来了新进展。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:we
7月23日,国氢科技与杭叉集团股份有限公司(以下简称“杭叉集团”)在杭州签署战略合作协议。国氢科技党委副书记、总经理张银广,杭叉集团党委副书记、纪委书记王阜西出席并见证签约仪式。国氢科技党委委员、总经济师王勐与杭叉集团副总工、杭叉新能源公司总经理李元松代表双方签署战略合作协议。根据
近日,中集集团旗下中集安瑞科氢能业务中心廊坊集成事业部自主研发生产的“第二代小型撬装式35MPa加氢装置”在佛山成功落地。中集安瑞科氢能研究院院长李怀恩介绍,中集安瑞科此次研发的第二代小型撬装式35MPa加氢装置,可用于燃料电池叉车加注或燃料电池整车厂的调试。该撬装式加氢装置外观结构进行了
北极星氢能网获悉,近日全球首款可换氢燃料电池10吨叉车在舟山片区六横区块成功完成组装调试,即将交付使用。据悉,这款叉车由国氢(舟山六横)新能源科技有限公司自主研发,填补了全球大吨位氢燃料电池叉车领域的空白。与传统燃油和锂电池叉车相比,可换氢燃料电池叉车的燃料成本较柴油降低1/4,能量
近日,吕梁市氢能产业合作项目推介会暨签约仪式在吕梁经开区数字经济产业园隆重举行,市委副书记、市长熊义志出席并讲话,吕梁经开区党工委书记、管委会主任尹新明作招商推介。本次大会以“氢聚未来绿动吕梁”为主题,吸引了氢能领域的专家学者、行业精英及企业代表等120余人参会,现场签订合作协议20
“气温零下28℃,海拔超过2000米,风力8级……全部顺利通过测试!最新款产品性能达到批量生产各项要求!”3月10日16时,浙江鲲华新能源科技有限公司(以下简称“浙江鲲华”)总经理李洪卫第一时间收到在新疆哈密市的测试团队从3000多公里外传来的最新“热辣”捷报,李洪卫直呼:“超出预期,量产稳了。
3月初,荣程新能与吉利远程联合开发的国内首批200KW氢燃料电池重卡正式批量下线。该车型基于远程星瀚G平台打造,搭载荣程氢扬动力Fe6-200KW燃料电池系统及超大容积IV型车载供氢系统,标志着我国大功率氢燃料电池重卡在商业化应用领域取得突破性进展。荣程新能自主研发的Fe6-200KW燃料电池系统采用石墨
北极星氢能网获悉,近日,隆基氢能与某能源装备行业领军企业正式签署合作协议,将提供2×1000Nm/h电解水制氢装置。这一合作不仅标志着双方在氢能领域的深度携手,更为氢能交通尤其是氢能重卡的脱碳发展注入了强劲动力。隆基氢能作为全球领先的大规模绿氢装备及解决方案提供商,专注于可再生能源制氢技
2月18日,中国石油集团新疆销售克拉玛依分公司白碱滩综合能源站改扩建项目正式启动,这也是中国石油集团在全疆建设的首座加氢站。该项目位于白碱滩区门户路与沙河路交叉口,总投资1500余万元,占地面积超8000平方米。该项目建成后,将成为一座集油、气、氢加注功能于一体的现代化综合能源站。改扩建期
2月18日,内蒙古蒙发国富氢能科技有限公司呼和乌素风光绿电制氢加氢一体化示范站首氢仪式在鄂尔多斯市伊金霍洛旗乌兰木伦镇举行。据悉,该示范站制氢规模为200Nm/h,每日可满足15辆氢能重卡的氢气需求。在技术研发与产业布局上,项目以风光绿电一体化“油气氢电”能源岛为依托,深度聚焦氢能重卡车载供
北极星氢能网获悉,近日,庆铃股份公司快速拿下湖北氢能源商用车大量订单,49T氢能源重卡已顺利发运湖北。此次共采购500台氢能商用车,首批交付氢能重卡共20台。环保与经济性优。该车利用燃料电池将氢气和氧气结合产生电能驱动电动机,排放物仅为水,环保无污染。同时运营成本较低,氢燃料成本较柴油节
近日,天海工业所属天海氢能喜获390L+450LⅣ型瓶供氢系统批量订单。这是天海氢能450LⅣ型瓶实现首批交付后又一重磅订单,产品配套应用于氢燃料重卡,填补了国内超大容积Ⅳ型瓶市场空白,为氢能重卡的广泛应用奠定了坚实基础。这批供氢系统搭载2支390L+4支450LⅣ型瓶,是为客户量身定制的一款产品,采用
北极星氢能网获悉,2月7日,湖南省2025年十大技术攻关项目集中启动,三一集团牵头承担了其中的“全场景高性能氢能重卡研发”项目。据了解,该项目将重点研制适用于省际间中长途干线物流的全场景高性能氢能重卡,打造氢能利用标志性产品,带动湖南省氢能制、储、输、加、用全产业链发展。
近日,河南省安阳市原尚新能源科技有限公司(以下简称“原尚氢能”)“巩义—青岛”氢能重卡绿色零碳运输专线正式发车运行。此专线的成功开通,标志着我国在绿色物流及氢能应用方面迈出了重要一步。本次投入运营的49吨氢能重卡,搭载舜华新能源35MPa储氢系统,浙江盘毂动力ICS450K轴向磁通驱动电机,高
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!