来源：能源杂志2019-11-01

2017年日本发布《氢能基本战略》，将氢能作为重要的二次能源进行示范应用，提出2030年实现氢燃料电池发电商业化，建立大规模氢能供给系统，2050年全面普及氢燃料电池汽车，建成零碳氢燃料供给系统。

来源：电池中国网2019-10-21

网传《规划》提出，要有序推进氢燃料供给保障体系建设。具体而言，提高氢燃料制储运经济性：因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。

来源：能链2019-10-18

《规划》第六章第三节提出：有序推进氢燃料供给保障体系建设。1.提高氢燃料制储运经济性因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。

来源：高工氢燃料电池2019-10-11

该项目一期工程是张家口氢能产业基础设施建设的起点，将致力于解决张家口地区的氢燃料电池汽车示范及商业化应用的氢燃料供给问题，未来二期工程还将配套支撑冬奥会氢燃料电池汽车的规模化应用。

来源：张家口新闻网2019-09-17

另悉，年产能1亿标准立方氢气的项目二期正在进行前期准备工作，建成后每天可为1500辆氢燃料电池客车提供氢燃料供给，满足2022年冬奥会对氢燃料的需求。

来源：张家口新闻网2019-09-12

另悉，年产能1亿标准立方氢气的张家口海珀尔制氢、加氢项目二期正在进行前期准备工作，建成后每天可以为1500辆氢燃料电池客车提供氢燃料供给，满足2022年冬奥会对氢燃料的需求。

来源：能链2019-07-23

值得关注的是，就如同氢燃料电池汽车一样，氢燃料电池列车需要面对的最大困难也是氢燃料基础设施的缺乏。目前，下萨克森州的氢燃料供给仍由阿尔斯通负责从德国工厂运送。

来源：国际船舶网2019-05-17

项目的一个重要部分是建立欧洲支持网络，覆盖氢燃料供给链、船舶设计和制造能力网络以及广泛的监管专业知识。...提供给欧洲创新项目 flagships项目的资金将列入在燃料电池和氢气联合事业下的horizon 2020欧盟研究和创新计划。

来源：科普时报社2018-11-02

氢燃料电池汽车要真正大规模示范运行，必须达到四个条件：一是燃料电池发动机寿命要达到5000至10000小时;二是车的售价与锂电池或燃油车接近;三是廉价氢燃料供给;四是不靠政府补贴，实现盈利。

来源：中国能源报2018-01-11

;到2040年要完成零碳氢燃料供给体系建设。...到2030年形成30万吨氢燃料供给能力，若全部用于发电氢燃料，就相当于1gw的装机容量;到2050年氢燃料发电的成本将降低为与液化天然气同等水平，具有较强的市场竞争力。

来源：中国能源报2018-01-04

；到2040年要完成零碳氢燃料供给体系建设。...到2030年形成30万吨氢燃料供给能力，若全部用于发电氢燃料，就相当于1gw的装机容量；到2050年氢燃料发电的成本将降低为与液化天然气同等水平，具有较强的市场竞争力。

来源：中国科学报2017-10-26

此外，专家建议，车的售价应在政府补贴以后与锂电池车和燃油车接近，还要保障充足的氢燃料供给;燃料电池生产企业和燃料电池大规模示范运营单位都应该做到有一定盈利，只有实现盈利，到十四五才能减少补贴，逐渐取消补贴

来源：cnbeta网站(台州)2016-12-20

不同于已经随处可见的汽油加油站以及正在开始不断普及的电力充电站，氢燃料供给站还相当匮乏。在加州，目前仅有70个左右的氢燃料供给站。很明显，本田将丰田的mirai视为clarity的竞争对象。

来源：能源观察微信2015-06-11

主要的关联技术包括：氢供给技术(建造小型加氢站，地方和国家规模的氢燃料供给系统)、燃料电池电动汽车和燃料电池设施。

来源：网易汽车频道2009-03-05

到目前为止，燃料电池汽车所需的氢燃料供给的相关工作一直在持续进行，并以2015年燃料电池汽车正式上市销售为目标，商用氢燃料加注站的技术规范以及氢燃料加注站的整备计划，已经进入了研讨审议阶段。