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      北极星为您找到“氢燃料电池企业”相关结果474

      来源:高工氢电2023-01-20

      三、 疫情攻坚:燃料电池企业打响疫情攻坚战2022年一季度,突如其来的“倒春寒”让燃料电池产业链企业站在了抗击新冠疫情的风口浪尖。...四 、大功率:燃料电池额定功率向200+kw以上跃升国内燃料电池不断在向大功率快速迭代升级,2022年以来,国内多家燃料电池企业推出了大功率的燃料电池产品,部分企业的产品向200kw以上跃升。

      来源:中国能源报2023-01-17

      与此同时,亿华通、氢璞创能、重塑科技等多家燃料电池企业均已推出各自的大功率产品,且还将持续研发更大功率燃料电池。...因此,整车企业、零部件供应商、燃料电池企业在把目光投向长续驶、高重载重型卡车的同时,也更加重视燃料电池系统功率及电堆寿命的改善与提升。政策导向下,重卡逐渐成为燃料电池商用车产销主力。

      来源:北极星氢能网2023-01-16

      北极星氢能网获悉,1月12日,氢燃料电池企业亿华通在港交所主板挂牌上市,成为“氢能a+h第一股”。据悉,亿华通此次赴港ipo的发行价为60港元/股,募集资金净额约9.83亿港元。

      来源:高工氢电2023-01-09

      三、 疫情攻坚:燃料电池企业打响疫情攻坚战 2022年一季度,突如其来的“倒春寒”让燃料电池产业链企业站在了抗击新冠疫情的风口浪尖。...四 、大功率:燃料电池额定功率向200+kw以上跃升 国内燃料电池不断在向大功率快速迭代升级,2022年以来,国内多家燃料电池企业推出了大功率的燃料电池产品,部分企业的产品向200kw以上跃升。

      来源:中国能源报2023-01-09

      吴志新进一步指出,要坚定多种技术路线并存发展,无论是纯电动、插电式,还是氢燃料电池汽车,不同技术路线有不同的应用场景,可以满足不同的使用需求。节能降碳让新能源汽车产业迎来发展机遇,也带来了挑战。...他认为,半固态、固态电池电池技术的下一个风口,我国动力电池企业要从当下开始,加快推动固态电池的创新突破和产业化进程。新能源汽车已开启“智能化”竞争下半场。

      63家车企、99家配套商、近300款车型!一文了解2022年工信部推荐目录情况

      来源:氢云链2023-01-05

      2022年,在氢能重卡技术持续优化、燃料电池系统成本持续下降、政府多级补贴等多重因素影响下,氢能重卡应用逐步趋向稳定、购置及使用成本已接近甚至低于燃油重卡水平,实际的市场需求开始逐步显现,推动燃料电池企业与车企积极布局氢能重卡产品

      来源:中国能源报2022-12-01

      基于此,燃料电池企业通过技术降本成效显著。...刘锋表示,催化剂、膜等关键零部件和原材料的技术进步,关乎电堆性能的提升,未来,燃料电池企业在散热、膜材料等技术方面还需要更多研发。

      来源:高工氢电2022-11-23

      比如明天氢能是国内氢燃料电池领域的领先企业,重庆是明天氢能开辟的西南地区氢能产业根据地,专注燃料电池电堆及系统集成、测试、燃料电池车辆开发与运营服务。

      氢能船舶发展“困局”

      来源:势银能链2022-11-14

      对此,势银能链特采访了在氢能船舶方面积极布局的企业——国氢科技、众宇动力、国氢新能源、保胜燃料电池燃料电池企业,通过企业的角度来明晰目前氢能船舶“发展之困”。

      来源:高工氢电2022-11-08

      目前部分燃料电池企业正在尝试研发配套无人驾驶氢能汽车,一些车企也看好其未来。...2022年上半年销售氢燃料电池汽车1031辆,相比于上半年中国新能源汽车260万辆的销量,氢燃料电池汽车仍是小众新能源汽车产品。缺少加氢设施也限制了氢能汽车的发展。

      来源:中国能源报2022-10-13

      据了解,cellcentric公司成立于2021年3月,是戴姆勒和沃尔沃各自持股50%的合资燃料电池企业,主要业务包括研发、生产以及商业化推广氢燃料电池系统。...丰田作为全球范围内最早进入氢燃料电池车研发的企业之一,已经推出了以mirai为代表的多款氢燃料电池发动机以及车型,目前最新车型续航里程超过700公里。

      来源:中国能源报2022-10-13

      据统计,今年前三季度,国内已有超过11个燃料电池企业的投融资案例,总金额超过33亿元。...7月,40辆智蓝氢燃料电池重卡在北京市大兴区正式落地运行,此外,北京城市群今年已实现169辆氢能公交车、100辆福田智蓝4.5吨氢能冷藏车的批量投运。

      来源:邢台经开区2022-10-10

      罗向政表示,开发区将一如既往关注支持企业发展,帮助企业抢抓国家、省支持氢能产业发展的战略机遇,积极争跑各项支持政策,为产学研合作平台建立牵线搭桥,助力企业实现氢燃料动力制备的革命性突破,抢占燃料电池企业降本链条的前沿阵地

      来源:中国能源报2022-09-15

      腾远钴业日前进行机构调研活动时表示:“新能源汽车产业正在飞速发展,动力电池市场空间是足够大的,将来电池市场一定是多元化的,不管是三元电池、还是磷酸铁锂电池氢燃料电池等,都具有各自的发展空间,不可能形成单一市场

      来源:北极星氢能网2022-08-31

      要迅速形成产业新动能,充分发挥联盟成员资源优势,加强重点技术攻关,协同开展关键共性技术突破,提升产业创新能力,加速科技成果转化,推动氢能与燃料电池全产业链技术突破,不断探索氢燃料电池汽车多场景示范应用,

      来源:中国能源报2022-08-25

      1内蒙古调整优化产业结构、加速新旧动能转换,开始大力发展包括氢能在内的新能源产业,吸引了众多氢能及燃料电池企业在此聚集,燃料电池产业雏形基本形成。...示范应用场景丰富,市场需求前景明朗,也为落地的燃料电池企业注入强心剂。

      来源:高工氢电2022-08-11

      今年1月,未势能源a轮融资签约仪式在上海成功举行,总融资额9亿元,刷新了中国氢燃料电池企业a轮融资规模与估值水平两项纪录。...秉持“创建一流企业,造就一流人才,做出一流贡献”的企业宗旨,三一集团将电动化作为核心战略之一,已公告量产多款氢燃料电池自卸车,搅拌车及重卡牵引车车型,并在全国多地开展示范运营。

      来源:中国能源报2022-08-11

      例如,今年4月,广州市政府印发了《广州市战略性新兴产业发展“十四五”规划》提出,鼓励整车企业开发氢燃料电池汽车,引进具备国际先进水平的氢燃料电池整车企业,推动整车企业氢燃料电池企业开展整车集成合作,探索氢燃料电池高端乘用车产业化

      来源:中国能源报2022-08-10

      例如,今年4月,广州市政府印发了《广州市战略性新兴产业发展“十四五”规划》提出,鼓励整车企业开发氢燃料电池汽车,引进具备国际先进水平的氢燃料电池整车企业,推动整车企业氢燃料电池企业开展整车集成合作,探索氢燃料电池高端乘用车产业化

      来源:中国能源报2022-08-04

      与此同时,氢能产业中燃料电池企业众多,零散、小规模项目偏多,无法形成规模优势,既不利于技术的迭代成熟,也不利于规模化降本。”...今年6月,一汽解放300台氢燃料电池车交付至上海、北京、山西三地;7月,50辆宇通氢燃料客车交付至氢动力(北京)科技服务有限公司。

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