来源：NE时代新能源2022-04-11

在汽车市场下滑的情况下，纯电动汽车销量增长，而插电式混合动力车销量下降。整体汽车总销量为24.1万 辆，同比下降约 17.5%，比 2017 年至 2019 年的季节性平均水平下降约 31%。...自 2021 年夏季首次出现以来，相较于插电式混合动力汽车，德国越来越倾向于纯电动汽车。

来源：电池工业网2022-04-06

据gartner的最新预测显示，2022年全球电动车（纯电动和插电式混合动力车）出货量将从2021年的400万辆增加至600万辆。...近日，市场研究公司sne research日前公布了2022年1-2月的动力电池出货量数据。数据显示，今年1-2月全球动力电池出货量合计为53.5gwh，较上一年度增长超过100%。

来源：维斯塔斯2022-02-21

福利用车和服务业务车67%的福利用车是插电式混合动力车或纯电动车，比例较2020年提升32%，添置了147辆可持续能源汽车作为服务业务用车。计划在2025年之前全面采用零排放的福利和服务业务用车。

来源：宏春观察2022-02-21

北京冬奥会大量使用氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车，节能清洁能源车辆占小客车的比例达100%，占全部车辆比例的85.84%，为历届冬奥会最高。2．在材料利用的轻量化、循环化方面。

来源：商务部网站2022-02-07

根据丹麦税务机构skattestyrelsen(skat)的数据，低排放汽车每公里排放的二氧化碳不得超过50克，才有资格享受税收减免，但根据1307辆插电式混合动力车的数据显示，每辆插电式汽车的平均排放量为每公里...插电式混合动力汽车(phevs)作为传统汽车和传统混合动力汽车的低碳替代品出售的，其越来越受欢迎是因为传统汽车与传统混合动力汽车无法从外部来源充电。

来源：舍得低碳2022-01-25

1、能量型电池：主要用于纯电动车ev三元正极-硅碳负极体系：能量密度达300wh/kg，循环2000周磷酸铁锂-石墨负极体系：能量密度达190wh/kg，循环2000周2、功率型电池：主要用于混合动力车...hev三元高功率体系：质量功率密度4000w/kg，循环8000周磷酸铁锂高功率体系：质量功率密度5600w/kg，循环20000周3、能量-功率兼顾型电池：主要用于插电式混合动力车phev国外：能量密度

来源：中国能源报2021-12-01

曹广平建议，充电不方便或用车较频繁的东北用户可选用混合动力车型，这比纯电动车型的续航及应对低温天气时更有保障。...一位山西哪吒v400车主在某车友群报怨。据了解，低温条件下，新能源汽车电池电极材料活性降低，内部电解液导电能力下降，导致续航里程缩水。

来源：中国能源报2021-11-24

如去年11月，日产宣布，计划到2025年后停燃油车，将把研发与销售方向转向纯电动与混合动力车型；今年4月，本田宣布，到2030年纯电动和燃料电池车型将占汽车总销量的40%，2035年达80%，2040年增至...、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车……唯一中企比亚迪承诺并借机拓展全球市场值得注意的是，比亚迪是签署方中唯一一家中国车企。

来源：国际能源小数据2021-09-10

未来，通过购买铝空气电池适配器，客户还可以将xev转变为锂铝空气混合动力车。这不仅会使二手市场更具吸引力，而且还会加速新电动汽车的销售。...2020年，也就是疫情爆发的这一年，欧洲注册了近140万辆电池电动汽车和插入式混合动力汽车（统称为xev），比2019年增加了137%。

来源：北极星氢能网2021-08-26

支持长城汽车、蜂巢易创、风帆股份、未势能源等企业，重点围绕驱动电机、电机控制器、电力电池系统、燃料电池等产品技术领域，大力发展纯电动、插电式混合动力车、氢燃料电池车等产品，加快形成从概念设计、系统和结构设计到样车研制

来源：中国汽车报2021-08-25

追中超欧还需要更多投资不久前，美国白宫刚刚发布一份声明，计划采取措施强化美国在清洁乘用车和卡车领域的领导地位，目标是到2030年，美国销售的乘用车和轻卡新车中，有50％为零排放汽车，其中包括插电式混合动力车...、纯电动车和燃料电池车。

来源：中国能源报2021-08-11

2011-2015年，我国开始推广新能源城市客车、混合动力轿车和小型电动车；2016-2020年，进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车、插电式电动轿车、氢燃料电池轿车等；2021年以来，跨行业合作造车新势力此起彼伏

来源：香橙会研究院2021-08-05

表1.不同路径的等效碳排放量2全生命周期碳排放综合比较目前，中汽研关于乘用车碳排放分析比较的车型只包括了汽油车、柴油车、常规混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车，但没有包括燃料电池汽车，而电动汽车和燃料电池汽车是寄予厚望的减排主力军

来源：中汽数据2021-07-16

相较于汽油车，插电式混合动力车和纯电动车的降幅分别为12.7%、39.4%，主要由燃料周期碳排放降低造成，插电式混合动力车和纯电动车燃料周期碳排放相较于汽油车，减排幅度分别为28.8%与57.2%。

来源：中国科学报2021-07-02

衣宝廉认为，与其他电动车（混合动力车、纯电动汽车）相比，燃料电池车具有续驶里程长、动力性能高、燃料加注时间短、安全性好等优点。...会上，中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所（以下简称大连化物所）研究员衣宝廉在题为“燃料电池车的现状与愿景”的报告中表示，燃料电池车（fcv或fcev）绿色、动力性能、安全性等优势明显，但未来要实现规模应用

来源：蜂巢能源2021-06-27

国际能源署预测，未来20年全球混合动力（hev）技术市场占比将由2020年的17%增长至2040年的60%，其中混合动力车型将占据一半的市场份额，成为未来乘用车市场的主力技术。...混合动力（hev）车型可以最大限度的改善整车油耗、提升整车驾驶性，“随着新能源汽车补贴政策新一轮退坡，双积分政策的正式实施，hev车型发展的利好因素将快速显现。”李佳佳在会议上表示。

来源：北极星氢能网2021-06-17

该车的插电式混合动力车和电动车在2017年问世，但该车电动车版本在2020年因销量不佳而停产。现在，clarity phev也已停止运行。clarity并不是唯一被本田封杀的车型。...市场反应疲软是这款车停产的原因，它是fcx clarity的精神继任者，（fcx clarity）是2007年推出的仅用于租赁的氢动力汽车。

来源：北极星氢能网2021-06-04

比如现在电动车往往跑的距离比较短，载物比较小的时候用的是电动车，在中等距离的时候用的是混合动力车，如果要大型长距离的话非氢能源不可。...这就存在一个问题，先普及车，还是先普及加氢站，这是一个三。将来车是个人买的，加氢站是企业或者政府补贴的，将来只要是政府补贴加氢

来源：张家口日报2021-06-03

按照当前的冬奥会车辆筹措方案，北京冬奥会使用的赛事交通服务用车的能源类型包括氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车及传统能源车。...目前，中心城区已投运氢燃料电池公交车304辆、纯电动公交车76辆， 成为全国燃料电池汽车运行数量最多、 最稳定的城市之一。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-06-01

其中一获奖项目是由6家氢能动力车辆设计公司而组成的联盟，包括了飞机牵引车，装载车，行李牵引车等。...此外，ecodrome集团计划在通用航空机场打造一个多服务供应站，供电动客机及混合动力陆地车辆的使用。