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      北极星为您找到“湖南邦普”相关结果59

      来源:爱卡汽车2018-08-09

      作为7月27日,工信部公布的首批5家符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业中的其中之一,湖南邦普循环科技有限公司(简称邦)一位负责人这样形容道,现在行业算是迎来了小爆点。

      来源:前瞻产业研究院2018-08-02

      新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》要求,公布了第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单,分别为:衢州华友、赣州豪鹏、格林美、湖南邦

      动力电池回收新规明日正式施行 车企们准备好了吗?

      来源:E车汇2018-07-31

      湖南邦是宁德时代的孙公司,为宝马、大众、奥迪、保时捷、雷诺、日产等车企提供动力电池回收处理和资源化解决方案。...名单包括衢州华友、赣州豪鹏、格林美、湖南邦、光华科技。短短几天时间,连续两条相关政策陆续发布,充分说明建立动力电池回收体系已经刻不容缓,其商业化路径也在进一步加速。

      来源:e公司官微2018-07-30

      目前来看,电池回收市场主要竞争者以第三方回收企业为主,2016年,湖南邦、格林美、赣州豪鹏合计占电池回收市场份额超过90%。...第三方回收企业专门从事锂电池回收和再生利用,以格林美、芳源环保、湖南邦、赣州豪鹏、金源新材等为代表。锂电材料企业掌握矿物资源或生产四大材料,包括华友钴业、厦门钨业和赣锋锂业、宁波金和等。

      新能源汽车“心脏回收”热潮袭来 百亿级利润市场如何瓜分?

      来源:电动汽车资源网2018-06-25

      目前,第三方回收企业以格林美、湖南邦、赣州豪鹏等企业为代表,依靠着其专业的回收技术、设备、资质和渠道等优势迈入了动力电池回收领域;锂电材料企业方面则以华友钴业、赣锋锂业和寒锐钴业等矿业巨头为代表,在近年先后斥巨资设立了各自的锂电池循环回收利用项目

      电池回收——不容忽视的战略资源

      来源:PV兔子2018-03-28

      目前电池回收市场主要竞争企业仍然以第三方为主,第一梯队企业包含湖南邦、格林美、江西豪鹏,合计份额超过90%。...第三方企业跻身龙头地位均依赖于中下游企业的合作对回收渠道的把控,比如湖南邦与宝马/catl、格林美与比亚迪、江西豪鹏与北汽新能源。

      来源:前瞻产业研究院2018-03-27

      作为第三方回收企业的代表,格林美、湖南邦等企业多年来深耕锂电池回收和再生利用,与比亚迪、宝马等中下游企业也建立起了稳定的回收渠道,是当前国内动力电池回收市场的主流力量,占据了超过90%的份额。

      来源:中国投资咨询网2018-03-20

      投资标的分析目前涉及动力蓄电池回收产业链的企业并不多,a股中主要标的有格林美、东方精工、国轩高科、天奇股份、比亚迪、坚瑞沃能、东方精工以及拟ipo的宁德时代,按照所属细分领域不同,可划分为三个阵营,第一个是第三方回收企业,主要以格林美和宁德时代旗下的湖南邦为主

      来源:中商产业研究院2018-02-28

      第三方动力电池回收拆解的企业包括:格林美、湖南邦、赣州豪鹏、芳源环保等。梯次利用方面,国家电网、中国电科院、北汽新能源、普莱德等开展了梯次利用、商业储能等示范项目建设。

      来源:电池中国网2017-12-26

      据了解,格林美还同湖南邦科技循环有限公司(简称邦)一直保持着紧密的合作关系。2016年,格林美与邦签订了《正极材料前驱体委托加工战略合作协议》,合同标的为镍钴锰氢氧化物,合同期限五年。

      动力电池回收利用暗潮涌动 整车/电池/回收企业谁执牛耳

      来源:电池中国网2017-11-09

      5、湖南邦、格林美等具备回收“双资质”企业受益。...据电池中国网统计,目前已布局回收拆解业务的动力电池和材料企业包括:比亚迪、沃特玛、国轩高科、catl、比克电池、桑顿新能源、中航锂电、猛狮科技、赣锋锂业等;第三方动力电池回收拆解的企业包括:格林美、湖南邦

      来源:新能源Leander2017-10-26

      此外在动力电池回收方面,华晨宝马与本土电池回收公司邦集团达成合作,所有之诺1e的废旧动力电池都将由湖南邦进行拆解和回收利用,总体回收处理率可达到98.5%(政府对电池回收无害化的处理是要达到95%)

      来源:电池中国网2017-08-07

      湖南邦报废汽车循环有限公司总经理余海军表示,《余能检测》是我国动力电池回收利用国家标准体系的一部分,为从事新能源汽车和动力电池生产的主要产废

      来源:徐云飞20172017-05-26

      除了宁德总部,catl还拥有青海时代新能源科技有限公司、北京锂时代新能源科技有限公司、上海研发中心、慕尼黑研发中心,并与知名锂电池回收企业湖南邦展开合作。

      来源:中国电力报2017-05-19

      湖南邦报废汽车循环有限公司总经理余海军表示。虽然动力电池回收困难,但是国家目前已经出台了一些支持政策并布局试点工作。已经有越来越多的企业开始着手布局动力电池的回收。

      来源:中国有色网2017-04-17

      国内很多企业已涉足该领域,比如做的比较大的有格林美、湖南邦,另外天齐锂业、赣锋锂业、江西云锂均有在做锂回收。锂回收去年一年应有3000吨以上,预计今年会增加。...回收方面,钴镍价格比较高,因此回收关注度较高,而锂回收相比则不受重视,仅湖南邦回收了一定数目的锂。钴今后随着报废回收体系的完善,价格或将回归理性;锂供应情况相较于钴更好。

      来源:锂电大数据2017-03-30

      亿瓦时动力锂电池项目、卓能股份拟募资1.5亿投资建设锂电池项目、维科精华定增募资8亿用于动力锂电池及其他项目等等;有的企业不断拓展新能源产业链条,以实现全产业链布局,如桑德集团投资10亿建国内最大废电池资源化项目、湖南邦投资

      来源:锂电大数据2017-03-27

      catl在回收体系建设方面,catl除了与国内宇通、上汽、北汽、吉利等车企合作外,也与拿到材料回收资质的湖南邦合作,通过对动力电池分类、拆解,进行材料回收。

      来源:21世纪经济日报2016-07-19

      不过,按照王岳利的说法,catl除了与国内上汽、北汽、吉利等车企合作外,也与拿到材料回收资质的湖南邦合作,通过对动力电池分类、拆解,进行材料回收。...catl和邦联合形成了完整的绿色制造产业的循环经济。据悉,今年材料回收和包装运输标准即可确定,2017年梯次利用的一系列标准也有望推出。 延伸阅读:换电需求 新能源汽车电池回收现五年之忧

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