来源：中国环境报2015-12-31

尽管环境税尚未出台，但是资源税、燃油税等税收的绿色化建设正在稳步推进。

来源：盖世汽车网2015-10-12

而公平的做法是，向燃油车消费者征收环保税，并将其中的一部分专款补贴给新能源车消费者。中国汽柴油价格构成中，包含了燃油税。...而眼看着连一向落后的中国都将要迈入国五时代，同时企业燃油消耗限值也是一年低于一年，如何应对各国日益严苛的排放标准，成了国家、政府、企业甚至是消费者需要共同面对的问题。

来源：CSPPLAZA2015-10-09

举例来说，近期石油价格的持续下降为印度政府提供了政策调整的机会，即废除原来的燃油补贴政策，并征收一定的燃油税。世界银行的研究显示，目前印度对石油和柴油的征税标准分别为：每排放一吨二氧

来源：中国科技报2015-05-12

因此有业内人士呼吁，在当前中国经济进入新常态和国际油价进入下跌通道的宏观背景下，应实行差别化燃油税政策。除此之外，碳税对煤化工的影响也相当大。我国已经向国际社会承诺，2030年二氧化碳排放达到峰值。...煤制油的产能一年在几百万吨，在油品行业占比较低，在低油价尚能盈利的情况下，税收却把利润吃掉了，整个产业还没有发展起来就要被高额燃油消费税扼杀在摇篮里。

来源：中华工商时报2015-03-19

针对燃油税上调的问题，近期已向财政部、国家税务总局等部门反映了企业诉求，力求尽快减轻它们运营之负担。值得关注的是，新专委会成立后，在构建诚信体系、把关油品质量将成为工作的主攻方向。

来源：今日早报2015-03-05

在两会前夕的环保研讨会上，贾康提出了两种形式：在原有的消费税框架下实行燃油税，这是现有税制的绿化，通过税费上抬，促使利益相关者采取更经济、环保的行为;另一种，则是推行独立的环境税种，即针对某种对环境造成污染和压力的特定的排放

来源：中国电力报2015-02-02

其次，包括中国在内的国家则利用油价下跌，提高燃油税来补贴财政。总之，油价下跌幅度并未扩散到这些国家的国内油价上。...在这样的情况下，燃油的价格才有可能是汽车购买者会考虑的情况，甚至他们会更愿意选择电动汽车，而不是燃油汽车。5.各国油价下跌节奏与国际油价不统一各国油价并未跟上国际油价下跌的原因非常有趣。

来源：彭博社2015-02-02

其次，包括中国在内的国家则利用油价下跌，提高燃油税来补贴财政。总之，油价下跌幅度并未扩散到这些国家的国内油价上。...在这样的情况下，燃油的价格才有可能是汽车购买者会考虑的情况，甚至他们会更愿意选择电动汽车，而不是燃油汽车。5.各国油价下跌节奏与国际油价不统一各国油价并未跟上国际油价下跌的原因非常有趣。

来源：经济观察网2015-01-28

国际上环保税分为两种，一种是大口径，按照经济合作与发展组织(oecd)广义环境税的概念，具有一定环境保护性质和功能的燃油税、消费税、资源税都属环境税范围。

来源：华夏时报2015-01-22

对货币政策与经济的伤害简单来说，大幅度提高燃油税从以下几方面对货币政策和经济产生影响：首先，燃油税增加会大幅提高物价，影响cpi增长;其次，物价上涨影响货币政策进一步宽松，或者说制约了货币政策放宽，因为

来源：南都数字报2015-01-19

就以近日颇受关注而又倍受争议的提高燃油税来说，财政部与国家税务总局表示，提高燃油税就是为了环保，一是有利于合理引导消费需求，促进节约利用石油资源;二是新增收入积极支持治理环境污染、应对气候变化，促进节约能源

来源：能源评论2014-12-18

欧盟成员国普遍采取了严厉的生态税收政策，通过征收能源税、燃油税、生态税等税种还约束高耗能和高污染经济；日本同样开征了高额的燃油税、燃料汽车购置税来促进其电动汽车的推广。

来源：中国环境报2014-12-17

税收优惠方式具有法律效力，更接近人们日常生活，优惠范围也更广泛，可以从消费税、燃油税等多方面体现政府对新能源汽车的政策倾斜，从长远看效果更好。二是充电站规模存在差异、充电站标准不一致。...传统燃油汽车使用量的快速增长，已经引发雾霾等环境问题，并加剧能源危机。新能源汽车的推广使用，为解决这些问题提供了可行途径。新能源汽车已经进入人们的视野。在很多城市，公共汽车中就有一定比例的新能源汽车。

来源：科技日报2014-12-10

此外报告还建议，英国气象局应加强空气污染预报;在全国范围内推广伦敦低排放区政策，在特定区域限制污染车辆;调整燃油税，推广低排放汽车;完善公共设施，鼓励步行和自行车出行。

来源：中国科学报2014-12-05

有车一族对油价重回6元时代的欢呼声尚未停歇，新一轮燃油税的增加就给他们迎面泼了盆凉水。...1883年，第一辆电力驱动汽车问世，比燃油汽车的出现还要早了一年。但是，电动汽车的发展并不顺利，刚刚起步就遭遇世界燃油价格走低，燃油车迎头赶上。当中东危机来临时，人们又意识到电动汽车的重要性。

来源：能源网-中国能源报2014-09-16

中国大城市的雾霾与交通拥堵对百姓的身心影响都很大，建议将来中国具有500万以上人口的城市一方面不再发放传统能源作为动力的车号;另一方面利用财政资金高价回收车号;还要通过停车费、燃油税、环境税、交通拥堵税等方法大大提高私家车的使用成本

来源：环境经济2014-07-04

尽管专门面向环保的单独的环境税税种尚未出台，但是资源税、所得税、燃油税等税收的绿色化建设在稳步推进，特别是环境税式支出政策在调控环境行为中发挥了重要作用。生态补偿制度建设仍在摸索之中。

来源：华夏时报2014-06-30

按照经济合作与发展组织(oecd)广义环境税的概念，具有一定环境保护性质和功能的燃油税、消费税、资源税都属环境税范围。

来源：中国石油报2014-06-19

此外，还应考虑重新开征固定资产投资方向调节税、积极调整双边税收政策、建立直接抵免与间接抵免(多层抵免)相结合的税收抵免制度、行政事业性基金的征收办法，以及循序渐进开征燃油税、能源税、碳税等新税种。

来源：《能源》2014-06-11

比如，针对抑制稀缺石油消费的燃油税，针对碳排放引发全球气候变化的碳税等等。与税收相对应的，是政府的补贴，可以看做是负的税收。一般而言，价格手段会在价格机制形成的价格水平之上打入一个楔子。