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燃油税销蚀积极货币政策 油价降价好处大打折扣

2015-01-22 09:18来源:华夏时报关键词:油价下跌页岩油企业OPEC收藏点赞

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我们的财税部门正在制造和阻止油价下降,油价下降的好处中国享受不到或者说大打折扣;油价上涨的坏处必将陆续到来。

任何一个国家或地区面对经济下滑,一般都会采取积极的财政政策和宽松的货币政策配套使用,至少启用一方,但另一方不能拖后腿。从过去的一年多来看,央行实施的货币政策虽名为“稳健”实为积极宽松;财政政策口号是“积极”实为稳健甚至是消极的。

石油价格的重要性众所周知,石油价格的下跌对经济增长的意义也是显而易见的。1月17日,中国人民银行研究局首席经济学家马骏在和讯财经年会上介绍说:“我们用CGE(一般均衡)模型的估算结果是,如果年均油价降低10%,我国年均实际GDP增速可因此提高0.12个百分点。”马骏先生的模型显然没有计算油价下跌后,财政部三次提高了燃油消费税,汽油消费税从1元/升提高至1.52元/升,柴油从0.8元/升提高至1.2元/升。

这样,石油价格虽然下跌,但是,加上税收,油价跌幅有限。加税无论在哪个国家都是严重的财政紧缩政策,势必让积极的货币政策大打折扣,更致命的是,极大压缩了货币政策空间。

消费税走向消极

关于三次加税的讨论很多,有法律专家和经济学家比如马光远等从程序角度指出财政部一个部门就决定加税而不通过立法机构,而财政部门相关专家也作出了回应。网上打赌和段子漫天飞,反映出民众的无奈和讥讽。

然而,回归财政和货币政策层面,燃油税对货币政策的销蚀作用讨论很少,对于影响经济增长的讨论更少。

1月20日,国家统计局公布的数据显示,2014年我国国内生产总值(GDP)636463亿元,按可比价格计算,比上年增长7.4%,增速创下近24年新低。其中,第四季度增长7.3%,增速虽较上一季度持平,但是环比增长仅为1.5%,较上一季度减慢0.4个百分点,且连续第二个季度放缓。

原标题:燃油税销蚀积极货币政策 油价降价好处大打折扣
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