来源：新华网2022-04-27

接下来两三年，进入以色列的中国电动汽车品牌还会持续增加。...吉利、广汽、上汽、比亚迪……走在以色列街头，人们能够看到10余个中国新能源汽车品牌。哈达尔说，业界预计，2022年以色列电动汽车销量在1.5万至2万辆之间，其中一半以上是中国汽车。

来源：高工锂电2022-04-12

全球电动化加速转型背景下，传统主机厂正在积极孵化自己的新能源汽车品牌，通过与互联网、电池企业等深度合作推出旗下的高端智能电动汽车品牌。...全球电动化加速转型背景下，传统主机厂正在积极孵化自己的新能源汽车品牌，通过与互联网、电池企业等深度合作推出旗下的高端智能电动汽车品牌。

来源：中国能源报2022-03-02

由于旗下纯电动汽车品牌和畅销车型的交货时间被推迟1年以上，现代制定了加强芯片稳定供应的中长期战略，将从恩智浦、意法半导体、瑞萨等公司购买芯片，实现供应网络多样化，并预订全年订单。...但由于汽车智能化、网联化、电动化转型提速，芯片需求量与日俱增，扩大的产能存在跟不上需求的问题。”车企多举措“稳芯”在缺芯影响下，车企并没有被动等待，而是主动出击。

来源：网易科技2021-08-16

动力电池电能容量会随着电动汽车行驶里程的增加而衰减，电池电能衰减速度是消费者在购买电动汽车时最担心的问题之一，也是他们选择电动汽车品牌时考虑的重要指标之一。...并且，这家电动汽车制造商的目标是，其下一代动力电池续航里程要达到100万英里。

来源：高工锂电2021-06-22

外媒报道称，吉利汽车与沃尔沃汽车共同打造的高端电动汽车品牌polestar极星与ski签署了一份谅解备忘录(mou)，双方将共同探讨开发动力电池技术和提供电池供应方面的合作机会。

来源：上游新闻2021-05-21

其中长安新能源是长安汽车品牌的新能源业务承载者，高端品牌则是聚合长安汽车、华为和宁德时代三方资源，联合打造的高端智能电动汽车品牌。...宁德时代作为动力电池提供商和新能源解决方案服务商，以智能电动汽车动力电池技术赋能阿维塔科技，并共创安全便捷的能源生态系统。

来源：电池中国网2021-05-20

据了解，近年来吉利在新能源领域的研发和产业化投入已超300亿元，在全球范围内已经形成了路特斯、沃尔沃、极星、smart、levc、领克、吉利、几何、宝腾、枫叶、远程等多个面向不同细分市场布局的电动汽车品牌...当下，汽车的电动化、智能化、网联化发展已经是大势所趋，2021年作为中国电动车快速发展的关键之年，随着越来越多的车企和动力电池厂以入股、合资等方式深度捆绑，深化合作，产业新格局也将加速形成。

来源：TechWeb2021-02-19

捷豹车型将在2025年彻底转型成为纯电动汽车品牌，而路虎品牌将在未来5年内推出六款纯电动汽车型，车型涵盖suv、轿车。捷豹路虎表示，将保留其在英国的所有三家工厂，以实现其电动化目标。

来源：新华网2021-01-14

polestar极星，是吉利与沃尔沃共同打造的电动汽车品牌。诞生之初，曾承载着pk特斯拉的期待。然而，此品牌一直在行业缺少存在感，产品线匮乏、销量惨淡、发展迟缓。...在2020年11月，此品牌还曾因为质量问题，向国家市场监督管理总局备案了召回国产极星2首发版纯电动汽车。吉利汽车在新能源转型的起步其实并不算晚。早在2015年，吉利就提出了“蓝色行动”计划。

来源：电池联盟2021-01-08

此外，两家公司还有望扩大在汽车行业的合作范围，可能会就自动驾驶汽车技术中的半导体合作。2020年8月，现代发布了计划最先搭载电动汽车专用平台e-gmp的纯电动汽车品牌“ioniq艾尼氪”。

来源：电池中国2021-01-07

2020年10月，孚能科技官方又发布消息称，与土耳其首个纯电动汽车品牌togg签订合作协议。有意思的是，2020年年底蜂巢能源也打入了土耳其市场，与其领先公共汽车制造商otokar签订定点协议。

来源：汽车商业评论2020-12-07

沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔松（hakan samuelsson）预计，这家瑞典汽车制造商将在未来10年内成为纯电动汽车品牌。...电动汽车的兴起加速了内燃机的灭亡，对内燃机的限制又进一步推动了电动汽车的发展。由内燃机向电动汽车的转型成为不可逆转的未来发展趋势。

来源：国际能源小数据2020-11-30

visualcapitalist网站汇制作信息图，在地图上形象显示2020年国外电动汽车品牌的续航里程。...（来源：国际能源小数据）如图所示，从价格更实惠的model 3到更豪华的model s，续航里程最长的前8款电动汽车都是特斯拉汽车品牌。

来源：不看车2020-11-20

那么，在现在的汽车行业，做纯正血统的电动汽车品牌、做中间商不赚差价的直营模式，才是顺势而为，可又有哪个传统品牌敢于这么做呢？抛弃以前所有引以为傲的积累，这需要很大的决心和勇气！

来源：中国电动汽车百人会2020-08-12

2020年的动力电池市场：电动汽车品牌竞争激烈、日韩系企业突围、市场排名位置轮换、订单持续向头部企业集中、不同技术路线纷争上游……无疑将是动荡和变革的一年。...（来源：微信公众号“中国电动汽车百人会”id：chinaev100 执笔：楚晴）上半年以来，受新能源汽车产销量影响，国内配套动力电池装机量呈现相同走势的波动。

来源：腾讯汽车2020-08-10

考虑到这一举措，韩国环境部预计将在与各市政府、相关专家和相关协会进行讨论后，于10月份修订其现有的电动汽车补贴计算体系。预计这些修订将取消高端电动汽车品牌的政府补贴资格，而特斯拉就正是其中一员。

来源：电池中国网2020-08-06

特斯拉/大众/宝马领衔全球电动汽车销量从上半年的数据来看，自主品牌受国内市场影响，整体下滑较为严峻，全球电动汽车品牌销量三甲被特斯拉、大众和宝马占据。...事实上，上半年全球电动汽车销量top10阵营中，中国自主品牌也仅有这两家企业入围，top20中还有广汽、北汽、蔚来三家企业入围。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-06

当天，美国电动汽车品牌特斯拉股价大涨，并以1901亿美元的总市值一跃超过老牌汽车巨头丰田（1812亿美元），成为全球市值最高的车企。...在这场大规模的汽车电动化革命中，动力电池作为能源供给体、电动汽车的三大核心零部件之一，影响和决定着电动汽车每一步的发展质量。值此年中，我们回顾一下动力电池行业半年来的生存和发展状况。

来源：盖世汽车2020-05-29

李斌表示，2020 年补贴政策下发后，蔚来汽车成为30万元以上唯一可以享受国家补贴的豪华电动汽车品牌，蔚来会根据国家政策加快制定可充、可换、可升级的baas相关产品和服务解决方案，实现真正的车电分离，这一服务预计

来源：TechWeb2020-05-29

根据新的政策，蔚来成为30万元以上唯一可以享受国家补贴的豪华电动汽车品牌。我们会根据国家政策加快制定baas相关的产品和服务解决方案，实现真正的车电分离，这一服务预计今年下半年正式推出。...baas可以降低初始购买门槛，让用户享受持续升级的电池和更好的电动汽车补能体验。