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      来源:中国质量报2015-06-23

      我国电动汽车标准在国际上有一定的影响力,一是我国电动汽车标准体系系统和完整,现有标准基本满足当前我国电动汽车市场准入、科研、产业化和商业化运行的需要;二是我国电动汽车标准化工作起步早、进展快,在国际标准和法规的制修订和协调工作中有话语权

      来源:第一电动网2015-04-24

      目前,中国的电动汽车标准已经有76项,从检测的角度包括从整车开发的角度来说,最受关注的还是电池。电池的问题牵涉到两个方面,第一是电池的安全性问题,第二是电池的成本问题。...可能汽车这个领域很难推,可能更小一些的车型可以推一些模块化的电池。

      来源:中国能源报2015-04-10

      据了解,目前全球共有美、欧、中三大充电接口标准。若要真正实现充电标准统一,除了接口标准之外,还需要电流通信标准的统一。目前我国已经发布了充电接口国家标准,但仍有77项电动汽车标准还在制订或修订之中。

      来源:北极星电力网2015-02-16

      中德电动汽车标准工作组第三次会议在京召开国家标准化管理委员会(sac)与德国标准化协会(din),近日共同组织召开了中德电动汽车标准工作组会议第三次会议。

      来源:中国质量报2015-02-10

      78项标准初步搭建了中国电动汽车标准体系,其中30多项标准领先于国际。2月6日,记者从中德电动汽车标准化技术交流会上获悉,中国在国际电动汽车标准领域中处于领先地位。

      来源:中国科学报2014-12-02

      对于增程式纯电驱动汽车,鼓励因地制宜地发展多种增程的车上发电技术,包括汽油发电、柴油发电、燃气发电和燃料电池发电等。参考美、欧、日的微小型电动汽车标准,制定和执行中国的微小型电动汽车标准

      来源:中华工商时报2014-11-11

      换言之,再不加速推出自己的新能源汽车标准,必然有将市场拱手于人之虞。从全球来看,已经形成了几大主要电动汽车充电标准阵营。...出台了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》、《75项电动汽车标准》等,涵盖了电动汽车基础通用、整车、电池电机电控等关键总成、基础设施、充电接口和通讯协议等各个领域;明确了电动汽车的分类和定义、动力性经济性安全性的测试方法和技术要求

      来源:新华网2014-10-11

      《纲要》指出,双方将在国家规章、标准制订中加强协调,特别是在电动汽车标准领域的合作,在充电基建领域加强对话,深化电动汽车示范项目和试点城市的交流与合作。...双方表示将加大对电动汽车研发、市场开发、基础设施建设等领域的扶持,探讨共建充电基础设施和电动汽车与智能电网互通示范项目。

      来源:新华网2014-09-25

      截至目前,中国已发布的电动汽车标准75项,建立了较为完善的电动汽车标准体系,覆盖电动汽车发展需要的各个方面。从市场反应看,近期密集出台的国家政策已经初步发挥作用。

      来源:工信部2014-09-18

      电动汽车标准化工作对整个产业的发展具有重要的支撑和引领作用,也是国内外关注的热点。记者就电动汽车标准化有关情况,采访了工业和信息化部装备工业司司长、全国汽车标准化技术委员会主任委员张相木。1.

      中国75项<mark>电动汽车标准</mark>发布(附全文)

      来源:工信部2014-09-17

      标准体系建设直接关系电动汽车产业的健康可持续发展。工业和信息化部高度重视电动汽车标准化工作,积极会同国家标准委等相关部委,组织汽车、电力、电工等相关行业企业不断推进电动汽车标准体系建设。

      来源:中国储能网2014-09-17

      电动汽车标准化工作对整个产业的发展具有重要的支撑和引领作用,也是国内外关注的热点。记者就电动汽车标准化有关情况,采访了工业和信息化部装备工业司司长、全国汽车标准化技术委员会主任委员张相木。1.

      来源:OFweek 锂电网2014-08-14

      事实上,即便在特斯拉采用日本松下电池技术的情况下,日本、美国两国的电动汽车标准是否走向融合并不明朗,但中国即将修订的电动汽车充电标准似乎正在向欧洲倾斜。...实际上,中德在电动汽车上的合作并没有外界所揣测的具有某些政治意味,更多的是中国电动汽车产业发展顺势而为的结果。两国电动汽车充电标准统一,意味着进入中德两国市场的电动汽车要遵守相应的设备和软件技术标准

      来源:经济观察报2014-07-14

      但各个国家的电动汽车标准和充电标准制定晚于此,因此特斯拉的充电接口与中标和美标皆有区别。而在中国市场,由于推进超级充电站项目,外界将特斯拉解读为独立国家电网之外建立自己的充电帝国。...中国汽车工程学会电动汽车分会主任、原电动汽车充电设施标准化技术委员会副主任陈全世告诉记者,充电桩能不能通用主要看电压、通信协议、接口等是否能够与电动车兼容。

      来源:经济观察网2014-07-11

      但各个国家的电动汽车标准和充电标准制定晚于此,因此特斯拉的充电接口与中标和美标皆有区别。而在中国市场,由于推进超级充电站项目,外界将特斯拉解读为独立国家电网之外建立自己的充电帝国。...中国汽车工程学会电动汽车分会主任、原电动汽车充电设施标准化技术委员会副主任陈全世告诉经济观察报记者,充电桩能不能通用主要看电压、通信协议、接口等是否能够与电动车兼容。

      来源:企业观察报2014-07-08

      随着电动汽车的浪潮兴起,各个国家也开始制定电动汽车标准和充电标准,但一般晚于特斯拉的技术应用。2009年,特斯拉建立了较为完整的产品技术体系和充电技术体系。...眼下,在电动汽车充电接口方面已经有三个标准,分别是美国的saej1772标准、欧洲的iec62196-1:2003标准以及日本jevs在直流充电方面的标准

      来源:中国广播网2011-12-28

      工信部表示,这四项国家标准的发布实施,将为电动汽车基础设施建设提供重要的技术和标准支撑,对健全我国新能源汽车标准体系、推动新能源汽车示范试点、促进我国新能源汽车协调发展具有重要意义。

      来源:世华财讯2011-11-30

      但是,在目前中国本国具有自主知识产权的汽车工业偏处弱势,日系、德系、美系等汽车厂商处于市场强势的汽车产业分布格局下,隐身于 上海汽车、东风汽车集团、一汽集团等国内汽车制造巨头背后的日系、德系、美系等国际汽车厂商对中国电动汽车标准体系构建的博弈

      来源:中国储能网2011-04-01

      stefan kolbl透露,目前dekra已经开始着手于电动汽车标准制定。...stefan kolbl表示,公司正在欧洲积极参与创建相关的标准和框架,并希望欧洲电动汽车标准能够成为全球通用标准

      来源:互联网2010-02-26

      贾新光表示,电动汽车国家标准的作用将非常明显,也将有利于疏导整个电动汽车行业长远发展。...贾新光同时表示,目前我国电动汽车行业想要掌握标准的主动权,涉及的最主要问题是“形成自己的专利”。

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