来源：中国能源报2020-12-23

达标并非难事电动汽车自燃一直都是新能源汽车发展中的一个痛点，而动力电池的热失控往往是引发车辆自燃的最主要原因。...据了解，在“三项强标”出台前，我国电动汽车一直处于缺乏强制性国家安全标准的状态，而电动汽车频频被曝出的安全问题一直让人揪心。

来源：我的电池网2020-12-14

比亚迪集团董事长兼总裁王传福直言，“刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”...业内还有消息称，因涉及动力电池安全风险而召回的车企或将考虑更换电池供应商，近日，lg化学与sk创新就电动汽车召回起争端，争夺动力电池市场，而有能力解决电池安全难题技术及量产能力的供应商，有望在新一轮竞争中抢得先机

来源：北极星储能网2020-12-03

其次，电动汽车安全性能层面来看，自燃，是影响新能源汽车安全的重要因素。...超级快充，作为缓解电动汽车续航焦虑、解决充电时间过长，补齐行业短板的重要手段。然而，超级快充和电动安全能否兼得？“5分钟，行驶400公里”能否真正实现？

来源：连线新能源2020-11-30

jesse ortega透露，根据调查，引发自燃起火基本都是“车辆处于或接近满电状态。” 这一点与现代汽车就kona ev汽车着火的原因调查结果类似。...事实上，作为现代汽车旗下主打的电动汽车，kona自2018年4月上市以来，已经在海内外一共发生了13起火灾事故。关于该车起火的原因，也有了最新进展。

来源：深圳特区报2020-11-23

11月18日下午4时许，龙华街道观平路新田充电站内发生一起火灾事故，一辆新能源面包车突然冒起浓烟，随后火势迅速蔓延，旁边另一辆小车也遭了殃。据目击者回忆，当时在10多米远的地方，听到充电站内传出爆炸声，

来源：红星新闻2020-11-10

电动汽车自燃概率仅为万分之一近年来，随着电动汽车的不断普及，电动汽车成为当下不少市民的代步工具。然而，随着电动汽车的不断普及，车辆自燃、起火等事故也常常让购买者担心。

来源：中国科学报2020-11-05

值得关注的是，电池供应商中兴高能技术有限公司则声称，当日自燃车辆搭载的并非高能技术的电池。...不久前，一辆停放于北京市北四环附近的威马电动汽车就在未充电的状态下突然爆炸，威马汽车回应称，初步调查系电池问题。作为二次电池“王者”的锂离子电池，为何频频“王炸”？

来源：中国能源报2020-11-04

近日，威马电动汽车频繁自燃甚至爆炸成为社会关注的焦点。仅在一个月时间内，威马电动汽车就发生4次自燃，将电动汽车安全性再次推上风口浪尖。

来源：中国电池联盟2020-11-02

一个月内发生多起自燃事故不到一个月的时间，威马电动车已发生多起自燃事故，并在10月28日宣布召回1282辆隐患车型。...据介绍，电动汽车在电池热失控的情况下可能发生起火，甚至爆炸。

来源：电动公会2020-10-30

10月27日晚，北京市海淀区北四环力学所内的一辆威马ex5电动汽车起火，随后发生爆炸。翌日，威马汽车发布一则召回声明称，因动力电池存在安全隐患，决定召回旗下1282辆电动汽车。...虽然尚不清楚10月27日起火爆炸的威马ex5是否与召回的问题存在直接关系，但威马电池的隐患近来频发已是事实，仅据公开报道，近一个月来，威马汽车就已经发生多起自燃事故。

来源：北极星储能网整理2020-10-29

相关阅读：威马电动汽车又爆炸 冲刺ipo前遇“大考”8天两起自燃 威马汽车承认动力电池存在质量问题继“10.05”“10.13”两起福建邵武市威马新能源出租车自燃事件后，网传10月27日晚位于北京北四环中国科学院力学研究所内的一辆威马电动汽车发生爆炸

来源：中国网汽车2020-10-28

就在d轮融资宣布完成后的短短的一个月内，威马电动车就发生4次疑似自燃，在冲刺ipo的同时，背后的质量问题频或成为威马汽车最大的“绊脚石”。...曝光的图片中显示，该威马电动车是停在原地未充电的状态下发生爆炸的，此外，中关村有关单位已发通知进行排查，并禁止电动汽车进入地下车库。

来源：财联社2020-10-26

而巴菲特投资的比亚迪，在发布自主研发的防爆防自燃刀片电池（blade battery）后，股价在香港市场飙升逾250%，达到历史新高。...瑞银（ubs）近日报告认为，中国电动汽车的原材料成本低于海外市场，如果这种优势持续下去，未来五年，中国电动汽车供应链企业将大举进入海外市场。今年9月，中国电动汽车和其他新能源汽车的销量均创下纪录。

来源：济南日报2020-10-19

特别是研发成功的换电模式新能源汽车，率先实现了“车电分离”，有效解决了充电慢和续航里程不足等难题，为电动汽车大规模普及奠定了坚实基础，对新能源汽车加快发展具有十分重要的意义。...吉利科技集团开放的换电技术平台拥有1000余项专利技术;自主研发的扁平化的电池包设计、专利锁止机构、专利快换水连接器、电连接器具备高可靠性和适配性;三级消防系统，有效地规避传统新能源车在充电过程中的自燃风险

来源：雷科技2020-10-16

8月2日，武汉一辆纯电动公交车冒烟起火；8月3日，大连一辆新能源汽车在路上突然自燃，大火在几分钟内便将车辆吞噬；8月6日，无锡的一台正在充电站内充电的电动汽车突然起火；8月7日9时，菏泽又有一台纯电动汽车发生自燃

来源：中国电池联盟2020-10-14

虽然之前因为旗下ncm811电池陷入自燃风波，一度被推至舆论风口，近7个交易日市值蒸发超200亿元人民币，但宁德时代的全球扩张仍在继续。...10月12日，来自韩国国土、基础设施和交通部的调查表明，现代科纳电动汽车起火可能是“电池缺陷导致电池内部短路”造成的。

来源：中国能源报2020-09-24

隆众资讯正极材料分析师宋晶认为，安全始终是动力电池行业最为关注的问题，在811电池频繁自燃的关口，短期内行业会先行向523、622以及712三元电池过渡，等安全性、技术性均有提升后，再加大量产811三元电池或者...高镍在某种程度上 意味着高风险过去，续航里程短、成本高是消费者对于电动汽车最明显的“焦虑”，为推动电动汽车普及，车企、电池企业一直努力追求更高能量密度、更长续航里程，同时积极研发高镍低钴材料，以期降低电池材料中稀有金属的含量

来源：中国能源报2020-09-16

对此，业内人士分析称，使用温度影响锂电池安全，夏季是电动汽车起火的高发时期，夏季高温、暴晒等不良天气易引发电动汽车自燃事故。记者注意到，今年发生自燃的电动汽车大多搭配三元锂电池。

来源：出行一客2020-09-15

（来源：微信公众号“出行一客” id：carcaijing 作者：施智梁团队）近期，广汽新能源aion s出现多起自燃事故，其搭载的便是由宁德时代提供的ncm811电池。...随后，一张微信截图在互联网上流传，两位身份不详的人士在交流中吐露：近来频现的新能源汽车自燃导致宁德时代准备逐渐放弃高能量比的ncm811电池技术路线，而这正是公司的核心产品。

来源：电池中国2020-09-11

本文来源：微信公众号 电池中国 id：cbea_battery连续几起的电动汽车“自燃”，令电动汽车乃至动力电池在这个夏天显得有些难熬。...值得注意的是，如果因为几起“自燃”事件，业界就要否定或者摒弃这种路线，因噎废食，很显然会让我们在与国外电池企业争夺811的赛道上距离越拉越大。